Ratkov, Резонатор сотоит в 12-15 см от крепления КПП(я имею ввиду саму банку), специально нарастил паук, попробовал без глушака, приход после 5000, но надо ещё настраиваться, если результат не удволетворит, буду играть длинной проставки после паука. Пока доволен, таких верхов у неё ещё не было... Очень хочу вал 118, НО, кончились деньги... ... так что пока займусь всякой мелочевкой типа рулевого и кузова...
Сегодня постараюсь сфоткать покрупней.
просто на фото не вижу проставки между пауком и резонатором Сколько расстояние от асфальта до резонатора.
Где-то так... наверное даже 15, но у меня задок сейчас загружен хламом, может чуть повыше будет...
15 - нормально, я думал ниже будет. У меня спереди до защиты 12-12,5 см где-то. Если до резонатора 15 см - то что мне нужно в идеале. А жопа у меня высокая пока.
Я тут на будущее удочки закидываю, может блок 21213 поставлю через год, так вот что пишут в ответ Автовазовцы:
"Здравствуйте, Евгений!
В систему обратной связи ОАО ''АВТОВАЗ'' от Вас поступил вопрос:
05.07.07 "Добрый день. Разрешает ли завод изготовитель установку двигателя 21213 в автомобиль 2107? Насколько я помню серийно двигатели объемом 1,7 литра на 2107 ставились."
06.07.07 "Добрый день, Евгений! Официально такого разрешения не существует, если местный орган ГИБДД будет не против, то почему бы и нет!!!" Отдел по работе с претензиями потребителей. Начальник бюро. Александр Николаевич"
Фух... все поставил... Фоты просто стыдно выкладывать, 6 хомутов, хомут на хомуте и хомутом погоняет... а почему? Да потому что на такое нестандартное решение фиг чего найдешь... А изготовить трубу мне так никто и не смог . Ну да это не самый веский повод для расстройсва, вот в тосоле эмульсия, эт да, обнаружил тут недавно, видать прокладку давануло . Теперь голову опять снимать . Вобщем настроение не боевое...
Yesh, ладно тебе, не отчаивайся! Всё отлично. Фотки вылаживай, посмотрим. Если сделал, то уже молодец, всё равно под днищем и не видно. А прокладку поменяеш, что её там менять?
Наконецто пришел пук. Заодно по дороге прикупил резонатор от Волги. Вчера начал снимать штатный выпуск и как всегда сталкнулся с проблемой, что что-то из старья закисло и не хочет сниматься. Вчера весь день потратил на то чтобы попробовать снять среднюю тягу рулевой трапеции (обидно, коллектора и старый выхлоп снял без проблем), и за целый день получилось снять только один наконечник. И это при том, что я купил съемник для наконечников за 3 сотни. Вобщем я в аппатии.
Вот фото паука и резонатора
Вот так это все будет, но пердстоит ещё подгонка по месту...
а чем ты руководствовался выбирая сильфон (типа гофра) именно такой длины. Я в магазе видел начинаяя от 10 см и заканчивая сантиметров 30 примерно эти сильфоны. И есть ли от него толк?
unreg666, длина какая тебе надо. но 30 тоже конечно много. А так - устраняет паразитные перемещения трубы под машиной, обычно в паук вваривают. И проще соеденить трубы.
.
