innocent
аааааа, блин стопудово. я уже и опоры двигателя все поменял. думал они разболтались. плять так и думал с самого начала, что пластина одна оторвалась. давно б уже снял да посмарел. спасиб бальшое, что подтвердил.
а велика ли вероятность, что колено покорячило как нить? ну или коренные там. сцепуху ща заменю, но вот стоит ли в двигло лезть смареть?
вкладыши ( разбитые ) дают стук , точнее грохоток , во всех режимах , причем умирают они после начала стука очень быстро , я на крузаке далал движку "2Н" , короче парень поехал без масла , затем двиг естественно заклинил так как вкладыши 2х шатунов и 2х шеек приварились к валу , причем конкретно , в результате чего вал загнуло на 15 соток, после проточки на 1 ремонт вал был поставлен на место и работал дальше , поэтому я думаю что с твоим двигом пока всё в порядке , по крайней мере будет , если карзину ( вибрацию ) победишь , иначе коренным вкладышам ближним к сцеплению точно будет писец !!!
а если двигатель крутнуть на месте ( до тех оборотов при которых начинается вибрация на 100 км.ч. ) , будет вибрация или нет ???
Hedin 011
Народ, уже писал - педаль сцепления "мягкая", сцепление хватает почти сразу...выяснил новые детали... гидравлика в общем не причём - вилка ходит до упора, диск сцепления новый. Значит либо кранты корзине, либо вилка погнулась?
вилка как правило не гнётся , а лопается (трещина) , можешь снять с кожуха гофрированный пыльник и посмотреть на работу выжимного в момент нажатия на педаль , либо при снятии карзины искать вот такую трещену
) , корче подшипники все вокруг мрут как мухи , а так-же крепёжные соеденения к кузову , и части кузова в виде трещин , нездоровая фигня одним словом !!! лечить нужно срочно !!!
