Пасиб за совет. Теперь надо "Яму" искать ((( , домкрату я не доверяю.
2. Свободный ход толкателя вилки выключения сцепления, равный 45 мм, регулируется гайкой 5 (см. рис. Рабочий цилиндр и вилка выключения сцепления), которая фиксируется контргайкой 6. 3. Величина свободного хода толкателя контролируется специальным шаблоном. 4. После выполнения указанных регулировок свободный ход педали сцепления до начала выключения сцепления должен составлять 2535 мм.
Народ! Никто не знает - у стокового диска сцепления на классику толщина какая? А то мне кажись какой-то левый диск впарили
"Мы были звездами. Истоки наши в них. Все в мире скроено из их горячей ткани." (с) "Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с) "Пистолет рождает власть." (с)
hi2all Все никак не доходили руки чтобы зарегится. Но все же пришлось. В общем такая проблема: Перестали включаться передачи ) Сначала стали втыкаться с трудом, потом все тяжелее и тяжелее...Проехал три светофора и с последнего смог уехать только заглушив двигатель и трогаясь с первой. На заглушенном двигателе все передачи втыкаются без проблем.На заведенном вообще никак, при чем при нажатии на педаль сцепления начинаются шумы неприятные ( Трос подтянул, не помогло. С чего стоит начинать для определения того, что накрылось ? Или сразу можно менять сцепление ?
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
2moskva4, советую как модератору поближе ознакомится с темой. Подобной проблемы и ее решения я в этой теме не нашел.Возможно из за того, что со сцеплением столкнулся в первый раз.ВОзможно и потому, что ответа на нее нет.
StRu4kOzOiD, плохо ищешь. как модератор, советую впредь искать в теме ответы, а не писать сразу. также НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЮ прочитать правила форума
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
я понимаю что в ваши обязанности входит пугать юзеров на форуме....но почему бы просто не ответить на его вопрос 1 сообщением ?
( я так понимаю выше сказаное moskva4 было для того что бы флуда меняшь было на форуме ) а получилось наоборот !!! - 5-6 сообщений тока ушло на то что бы "доказать что он не прав и искал бы в теме ответ"
а смысл ? а может ему лень искать ? ( а если тема бы была 10423 страниц ? ) ( пример : тема карбов )
тоже бы сказали "ищи в теме" да он бы зпе...ся искать там...легче было бы отдать деньги мастеру чтоб он починил а не читань неделю всю тему в поисках ответа...
я это всё к чему говорю то : не нужно отвергать вопросы новичков...
я сам ни раз задавал вопрос ( возможно и так как нужно было ) но всё же задавал, а вы МОДЕРЫ просто меня отшивали....
теперь и страшно вопросы задавать уже на форуме !!!
что вы такие злые млин !!! ???
ps сори чято не туда пишу ( иначи бы искали долго )
Лучше пива после работы может быть только пиво вместо работы. Hичто не стоит так дорого и не ценится так дешево, как понты.
boller, интересно, а правила для кого созданы? или вам по барабану? если вот так каждый будет задавать вопрос, не прочитав, что написано ранее, то форум превратится в помойку.
