Сцепление

Gudvin.84

2112 и 2110 без разницы, ибо движки одинаковые. я себе калиновское поставил, говорят что усиленное идет.

Большое спасибо! Теперь все понятно. Просто первый раз сталкиваюсь с ремонтом ВАЗа, все больше по москвичам

спасибо, подтянул немного трос. Педалька ушла, посмотрим сколько отходит

nif-nif, чет я не понял где там книгу то скачать, или там ее надо покупать в печатном варианте?

Manyak_72,
читать ее там не получится.
придется покупать. цена ее где то в районе 100 с небольшим рублей.
думаю не утянет.

Товарищи! Нужна помощ! Вообщем ситуация: машина 2109, 3 дня назад порвался трос сцепления. Заменил на другой. В конце дня, этот трос уже не возможно было отрегулировать, чтоб хоть как то включать передачи. Вечером его снова заменил на другой. Та же история. Вообщем результат: за 3 дня 4 троса . Растягиваются и не поддаются регулировкам. Тросы разные из разных магазинов. Сейчас на 5ом тросе и история повторяется. На че грешить не знаю. Диск нормальный, проверяли 10 тыков назад, когда меняли коробку. У кого какие мысли по этому поводу? А то уже чаще бензина их покупаю

Как такое вообще возможно!!! 4 троса!!! люди всю жизнь на одном ездят, ты не думал что то-нибудь с вилкой или уже диск преказал долго жить. Там посмотреть 2 часа делов.

Народ, скажите после переборки КПП, обкатка нужна, типа там масло залил и через некоторое время поменял на новое?

смотря чего менял в коробке.
лучше будет если первое время поаккуратнее покатаешься.
да и если масло сменишь тысячи через 2 - хуже не будет.
ИМХО

скорее всего менять придется муфту 1-2 передачи и синхронизатор, и 5-я еще почему то плохо вкл...

Дима-118

Как такое вообще возможно!!! 4 троса!!! люди всю жизнь на одном ездят, ты не думал что то-нибудь с вилкой или уже диск преказал долго жить. Там посмотреть 2 часа делов.

Все оказалось проще. Все тросы левые оказались. У них металлическая оплетка троса плохо была закреплена в том месте где он регулируется(там типа трубка и она зажата), и со временем уходила все глубже внутрь этой самой трубки. И его просто невозможно было отрегулировать.

Manyak_72, если меняешь только муфты и синхронизаторы - то обкатывать не надо. надо лишь первое время не втыкать а аккуратно переключать скорости - чтобы приработались новые синхры и муфты друг к другу. а если шестеренки меняешь - лучше пообкатывать.
предполагаю что если шестеренки поменяны и не притерлись еще - самое страшное что может быть - под сильной нагрузкой зубец какой нить отколоться может полностью или частично. но на моей практике такого не было
что значит плохо включается???? туго?
если туго - может быть или кулиса плохо отрегулирована - тяга задевает за что нибудь? или люфт большой в карданчиге... по внутренностям вроде ничего не должно давать такой эффект. если только механизм переключения(как называется не зна) который внутри коробки....

nif-nif, 5-я передача ведь вкл. редко, дак вот на трассе иногда бывает что не могу включить. С 4-й передачи рычаг отвожу вправо, а вперед не могу сдвинуть не идет, потом отвожу рычаг обратно влево и опять пытаюсь вкл. 5-ю. Вот так вот иногда не вкл-ся, в чем может быть причина, может у кого что нибудь подобное было? Еще подскажи, при переборке КПП сальники лучше все поменять на новые или можно оставить старые? И что еще лучше заодним поменять, если таковое есть... можно в личку или номер аси скинь...

Manyak_72, в личку написал

Всем здрасте! Кто-нибудь, помогите пожалуйста! Есть такая проблема: пару дней назад купил девятку, пригнал и началась такая лабуда, в районе КПП довольно громкий посторонний звук, как будто что-то где-то цепляется. Когда выжмешь сцепление пропадает. Если на нейтрали подержать обороты 2500-300 звук усиливается, потом раздаётся резкий щелчок, машину дёргает и звук пропадает. Заглушу, заведу и опять такая же фигня. Позже звук перестал пропадать при нажатом сцеплении. Сегодня разобрал сцепу, диск и корзина целые, выжимной тоже, видимых повреждений нет. Кто-нибудь знает, в чём может быть дело??? Заранее ОГРОМНОЕ СПАСИБО!

вот такая проблемка
машину при троганьи передеривает сильно, это сцепление?
прошла 99 тыщ стоит заводское еще.
или стоит сначало подушки двигателя поменять