Сцепление

#448868

1 декабря 2008, 18:28 01.12.2008, 18:28

maximis, посмотри тему с начала

#454171

15 декабря 2008, 22:01 15.12.2008, 22:01

Подскажите подайдет ли корзина и диск сцепления от Шнивы на классику

Деньги потраченные на опохмел не считаются пропитыми.

#454174

15 декабря 2008, 22:05 15.12.2008, 22:05

никитон, маховик менять нужно, поиск покури, тут где то расписывали

#459105

29 декабря 2008, 23:28 29.12.2008, 23:28

народ для приорки думаю взять диск металло керамику или поросто сцепу пожоще типа пиленги а то когда летом дури даю чуюю сцепой пахнет КПП 8 ряд ГП 4.13 винтовая блока 4,5 кг а ещё хотел резину 195 ставить пока стоит 185

Per aspera ad astra

#459142

30 декабря 2008, 05:16 30.12.2008, 05:16

mihaneg74, по моему дак в любом случае когда даешь жару будет сцепой пахнуть...

Красота - это когда ничего лишнего!

#459168

30 декабря 2008, 08:49 30.12.2008, 08:49

mihaneg74, Металлокерамика на гражданской машине ни разу не нужна. Ставь нормальную сцепу и все будет ок.

#459689

1 января 2009, 21:43 01.01.2009, 21:43

подскажите пожалуйста какое лучше сцепление поставить на классику?
стиль езды - местами активный,иногда с отжегом резины.
посто такой разбег цен и фирм,что теряешься.

и еще-как и на что повлияет установка облегченного маховика?

#459740

2 января 2009, 00:20 02.01.2009, 00:20

Есть отдельная тема про облегченные маховики, там подробнейшим образом всё расписано.

тРЕЗВОСТЬ - норма жизни:)

#460000

2 января 2009, 22:59 02.01.2009, 22:59

DeadLine

mihaneg74, Металлокерамика на гражданской машине ни разу не нужна. Ставь нормальную сцепу и все будет ок.

ну и блока на гражданском афто тоже не требо....
хотя и диск сцепления металло керамики с пружинными демфирами в суровом спорте тож не нужен...

Per aspera ad astra

#460010

2 января 2009, 23:15 02.01.2009, 23:15

так кто подскажет на классику сцепление цена+качаство!!!

#461767

8 января 2009, 16:04 08.01.2009, 16:04

alfons2101

так кто подскажет на классику сцепление цена+качаство!!!

Валео бери у меня прошло 90 тык и пока ничо не просит

Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!

ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...

#461793

8 января 2009, 17:17 08.01.2009, 17:17

а от 12-ки сцепление не встенает на классику? там крутящий в стоке большой, дольше ходить должно
ЗЫ: мне просто знакомый как то говорил что у него от 10-ки стоит, но я тогда в детали не вдавался

всё выше - имхо

Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты

#461795

8 января 2009, 17:19 08.01.2009, 17:19

На классику можно поставить маховик и сцерление от шнивы, это уже если хочется нормально заморочится.
А так Valeo помягче и Sachs пожестче.

#461803

8 января 2009, 17:32 08.01.2009, 17:32

igorich-33, можно. Корзины по посадочным местам абсолютно одинаковые. Нужно только выточить втулку для скрещивания десятого и классического выжимного подшипника.

Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!

#461820

8 января 2009, 18:16 08.01.2009, 18:16

Ставь турецкое и катайся.Отъездил 63 тыс.,нет проблем.И нех...й задуряться.