Сцепление

Всем привет! не пойму что случилось, еду на 1й всё нормально, на 2й тож всё путём, на 3 разгоняюсь скорость 80 км/ч после 3500 об/мин машина не набирает скорость а обороты резко до 4300, отпускаю газ и снова набираю скорость всё нормально! на 4й так же ! 5ая нормально...такое ощущение, как будто колеса шлифуют.. иногда это всё пропадает. 6тыс.км назад менял маховик, выжимной и диск сцепления... пробывал проверять, ручник + газовал до 1300об/мин и отпускал резко сцепление = обороты не набирала... далее ехал 40км/ч + включал 4ую передачу и по газам = машина спокойно набирала скорость и не было резкого увелечения оборотов...
ребята, что думаете по этому поводу?

какое сцепление на классику из недорогих стоит ставить?
на рынке имеется LUK и KRAFT.
Какие диски подходят в стоковую корзину?

remix, и LUk и Kraft вполне ничего, если не палево. А вообще мне больше ВИС нравится - дешево и сердито. И бери 06 сцепление - на нем фрикционные накладки пошире.

DeadLine

...А вообще мне больше ВИС нравится - дешево и сердито...

А мне вот с ВИСом несвезло - тронуться внатяг, на низких оборотах невозможно - возникает сильная вибрация. Только если движог раскручивать тысяч до двух. Это на сарае 1,6 8В. На двенажке(1,6 16В) стоит Valeo - вообще никаких вибраций, хоть на ХХ трогайся!

ЗЫ хотя цена кошерная: 800р - корзина и 450р диск, против 2500р за комплект Валео

Поставил сцепу ВИС, трогался с рывками, но постепенно привык. Отъездив примерно 500 км включение 1-ой передачи стало проблемой. Немного помучался и заменил на Valeo. Педаль стала мягкой, трогание плавным. Никаких проблем. Берите Valeo не пожалеете

Кто пользуется Сцеплением VALEO ??? насколько оно лучше КРАФТа ? насколько мягче педалЬ? долговечно ли оно?
я слышал что сцепление где педаль "лёгкая" ломается чащще (т.е. ломаются лепестки на корзине) долговечно ли оно?

Лучше с широкими накладками или узкими?
На КРАФТ широкие очень накладки например

Крафт, валео...это да..
Знакомый установил Сакс (говорит довольно жесткое для ритмичной езды)..
Кто что думае, знает про сакс?
не знаю что выбрать!(ваз-2109)
крафт, валео довольно мягкие..и если нужно сорваться с места это не их, они менее ритмичны..
какие мнения именно про сакс?

Apelsin, у меня LUK, мне нравится!

За Luk голосую 100%! После помученного Крафта я просто офигел на сколько мягче педаль, включения четкие, без рывков и тряски.

http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n24/clutch/1.htm
интересная статья...есть о чем задуматься...
может ипорт в вазовские карзины ставить все таки...
дешевле и возможно лучше...

Господа.
Поповоз поломался, а я ПП плохо знаю, вопросы буду ламерские задавать.
Сцепление пропало резко, педаль стала мягкая и передачи перестали включаться. Подтянул тросик - заработало, 300 метров проехал - все по новой.
Это что - вилка, корзина или тросик? ВАЗ2109

Aheadin, на тросик мало похоже - он или работает, или порвался... У меня такое было, когда "ухо" на выжимном треснуло. Подтянув тросик, я его вогнал в корзину окочательно... Так что, КПП снимай и смотри

Звуков никаких нет при нажатии?

Aheadin, молга вилка согнуться

DIM-06, вилка на пп? Маловероятно...

Разве что втулка вилки рассыпалась, тогда там наперекос всё стало. Ни разу не сталкивался.