Сцепление

#699924

24 октября 2010, 05:32 24.10.2010, 05:32

VinseSh, тут тема была, помоему залипло сцепление или как то так, там написано как отлепить

#699929

24 октября 2010, 08:27 24.10.2010, 08:27

У меня такое раньше было

Физику никто не отменял!

#699950

24 октября 2010, 11:03 24.10.2010, 11:03

demo_n, неплохо только вот привыкать нужно к нему,а то поначалу можно заглохнуть легко, (2 положения вкл-выкл).

#699951

24 октября 2010, 11:05 24.10.2010, 11:05

demo_n

У меня такое раньше было

а почему поменял

#700147

24 октября 2010, 21:35 24.10.2010, 21:35

paravozzz87

а почему поменял

очевидно, маховики менять задолбался

Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!

ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...

#700307

25 октября 2010, 07:29 25.10.2010, 07:29

Sector

очевидно, маховики менять задолбался

не, его немного не хватало, сейчас шестилепестковый, а маховики теже
этож не повседневка

Физику никто не отменял!

#700337

25 октября 2010, 10:01 25.10.2010, 10:01

demo_n,

этож не повседневка

абсолютно верно,хотя у нас ТурбоТАЗы на нем катаются(каждый день),только на 4-6 лепистковых. Мало приятного каждый день так ездить.

#700562

25 октября 2010, 19:54 25.10.2010, 19:54

диск 2106 работает успешно в сочетании с 280 сильной турбированной 16 клап ВАЗ

ага, только про слабое место этого диска почему то умалчиваете... никогда не видели как этот диск на 2 диска превращается даже на овощной атмокрутилке?)))

TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)

#700563

25 октября 2010, 20:04 25.10.2010, 20:04

RXO, у меня овощ но диски не дристали 2106е. только пружины демпферные на одном разболтались. накладки же сидят крепко.

тебе левак попалси походу разок и все

#703849

6 ноября 2010, 02:05 06.11.2010, 02:05

корзина - ВИС, подшипник - хз., диск - MASTER SPORT (Германия)
кто, что скажет?

двиг 2112, диск с четырьмя двойными демпферными пружинами

#703960

6 ноября 2010, 15:46 06.11.2010, 15:46

Появился навясчивый стук.
Покачивая педаль сцепления(3-5мм), металлический стук слышен. Выжимной в вилке без зазора стоит. Звук явно снизу идет.
1ая передача включается только на выжатой педали в пол(!!)
Снимать\чинить времени нет..(

Что может быть и чем грозит?

Ездю мало, но смачно (c).
Эх прокачу....!!!
При помощи литра водки обычная табуретка превращается в элегантное кресло-качалку.
Бум втыкать методом втыка-вытыка!

Особо опасен на Drive2.ru

#703978

6 ноября 2010, 17:50 06.11.2010, 17:50

на маховик 2110 диск и корзина от шнивы встают?

#703995

6 ноября 2010, 18:36 06.11.2010, 18:36

srg_a

на маховик 2110 диск и корзина от шнивы встают?

Нет. По точкам крепления корзина подходит, но рабочий диаметр больше: у десяток и классики - 200 мм, у шнивы - 215 мм.
Вот, ижеводы делятся опытом:
http://izh.2126.ru/forum/index.php?topic=25656.0

Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!

ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...

#704000

6 ноября 2010, 18:53 06.11.2010, 18:53

Насколько мне известно, и по точкам крепления не подходит (делительный диаметр отверстий разный).

#704011

6 ноября 2010, 19:33 06.11.2010, 19:33

Sector

Нет. По точкам крепления корзина подходит, но рабочий диаметр больше: у десяток и классики - 200 мм, у шнивы - 215 мм.
Вот, ижеводы делятся опытом:
http://izh.2126.ru/forum/index.php?topic=25656.0

вот здесь написано что 208 мм у маховика 2110, а на шниве 215. втулить совсем никак?
еще вопрос маховики пп от классических посадочным размером на кв отличаются?