стук пружины
народ такая проблема случилась( вот поменял аморты с пружинами на классике, ну естественно когда откручивал аммы то на нижнем рычаге отломилась два уса крепления ну я их высверлил посавил туда 2 колёных болта(от шаровой опоры) всё поставил вроде всё гуд но когда еду по неровностям или кочкам то пружина стучит ну так типо блам блам меня эта фигня раздражает(( может кто подскажет это из-за того что пружина села на колёные болты и полностью не зашла в свой паз на рычаге или у меня руки кривые и я что-то сделал не так?
parteal, надо было за подлицо с рычагом делать, Чашку подпружинную немного стачивать, и головку болта по месту.
Сам это операцию на выходных повторил, шпилька в очередной раз отломилась, вместе с гайкой.
Совсем плохие рычаги с заводов, в зап.части идут.
Сам это операцию на выходных повторил, шпилька в очередной раз отломилась, вместе с гайкой.
Совсем плохие рычаги с заводов, в зап.части идут.
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
http://autosarov.ru
т.е просто взять и подточить шляпку болта и немного сточить подпружинную чашку? я так понял?)
parteal, шпильку тоже ломал. На её место приваривал дверной болт. И пружине не мешает. 
Цена такой операции - 200руб. на сервисе.
Цена такой операции - 200руб. на сервисе.
Любая цель достижима - Если она не абсурдна!
РЕбят большое спасибо!!! настанут выходные попробую сделать) если что отпишусь)
Фелт, а какой сваркой приваривал? туда же полуавтоматом не подлезть!!((
parteal
Фелт, а какой сваркой приваривал? туда же полуавтоматом не подлезть!!((
ты не понял..... приваривал дверной болт на место сорванной шпильки, снизу рычага, а не там где пружина лежит.
Любая цель достижима - Если она не абсурдна!
parteal, делай как я написал. один болт так уже с того года кактается, и не жалуется, всё никак его длину не укорочу. по уму его бы ещё приварить немного, но и этого хватает.
дрель, болгарка, точило, молоток.
Пожалуйста.
дрель, болгарка, точило, молоток.
Пожалуйста.
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
http://autosarov.ru
parteal хочешь делай как Бе.Сом, а можешь приехать в сервис и рассказать им про шпильку. Я думаю они не первый раз такое делают, за копейки все тебе приварят.
Любая цель достижима - Если она не абсурдна!
Фелт, приварят куда?
если варить, то с обратной стороны, т.е. где пружина. т.е. ему надо собрать всё, тихо доехать до сервиса, разобрать..те приварят, потом собрать, заплатить деньги, и ехать.
Если к нижней привалочной поверхности, тостает вопрос верной "приваливаемости".
можно ещё хорошенько все высверлить, нарезать внутри резьбу, и шпильку туда закрутить с фиксатором резьбы, в таком случае разбирать, и варить ничего не надо.
Вообще эта тема уже ОБСУЖДАЛАСЬ, в поиск!!!
если варить, то с обратной стороны, т.е. где пружина. т.е. ему надо собрать всё, тихо доехать до сервиса, разобрать..те приварят, потом собрать, заплатить деньги, и ехать.
Если к нижней привалочной поверхности, тостает вопрос верной "приваливаемости".
можно ещё хорошенько все высверлить, нарезать внутри резьбу, и шпильку туда закрутить с фиксатором резьбы, в таком случае разбирать, и варить ничего не надо.
Вообще эта тема уже ОБСУЖДАЛАСЬ, в поиск!!!
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
http://autosarov.ru
Бе.Сом! мне приварили и я гоняю не парюсь, все отлично. Разбирать ничего не нужно, лишь снять амортизатор и всё. времени нужно 10 минут: защистить поверхность и приварить.
Любая цель достижима - Если она не абсурдна!
Фелт, угу..понятно, тогда читай выше..поверхность немного не той становится..тебе надо тогда ещё шайбочку подкладовать на другую шпильку, равной толщине, сварного щва. А, в идиале, так же подложить под другой амортизатор..
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
http://autosarov.ru
Бе.Сом!
Фелт, угу..понятно, тогда читай выше..поверхность немного не той становится..тебе надо тогда ещё шайбочку подкладовать на другую шпильку, равной толщине, сварного щва. А, в идиале, так же подложить под другой амортизатор..
Я знал, что ты об этом подумаешь. Это все в теории, на практике ты не заметишь разницы, поверь мне. И с амиком ничего не случится, там разница незначительна.
Любая цель достижима - Если она не абсурдна!
Фелт, ну да, ещё можно сказать, что там резиновая проставка/проставки, на осях крепления, которые компенсируют все перекосы, наклоны, вибраци...
НО тогда эстетический вид остается..
Хотя, соглашусь, так проще, быстрее.
НО тогда эстетический вид остается..
Хотя, соглашусь, так проще, быстрее.
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
http://autosarov.ru
ладно подъеду в мастерскую может чё подскажут) а так еслу скажут рычаг менять то сделаю как Бе.сом посоветовал)