стук в задней подвеске

Поставил на 2114 комплект аммортов дамп-50 и этой же фирмы пружины-50 + опоры ассоми, так вот зад почему то стучит подскажите что может быть машина новая?

Возможно до конца не притянул шток аморта в верху к кузову, там есть небольшой люфт и поэтому гремит!!!

Вот тоже проблема. Ногами не пинайте поиск юзал ничего подобного ненашол.
Классика, с зади идет трещание при поворотах направо(типо круга) трешит с правой стороны на скорости 50, и нажатой педали газа или же при движении в натяг по прямой на 2 передаче. Стоят фобосы -40 переменыый шаг, амо каяба ексель-ж. Что это может быть

Bema, Реактивные тяги и тягу Панара смотри, больше особо нечему трещать. Разве что трос ручника за внутреннюю часть барабана задевает, но это только если ручник совсем слабый или трос порван.

Все протянуто хорошо вроде. Просто создается ощущение сто при повороте машину кренит и нижние витки пружины долбятся друг об друга. Ну звук похож на это. Такое может быть?
Тяги на выходных посмтрю. А вообще проблема появилась только после установки фобоса-40. И такое только при правых поворотах, при левых не замечается.

На кочках сзади слева "бухает", аморт?

Bema, Пружина-то ровно стоит? Верхняя резинометаллическая проставка новая? Бывает, пружина встает с перекосом (конец крайнего витка не в паз попадает) и задевает за кузов.

remix, нет.
DeadLine, прокладка новая. Насчет ровноты немогу сказать. Но ставил ровно, прадо маши ноднималась после этого много раз, мб повернулась.
Звук похож на то если положить на край стола линейку и по тому концу что ввоздухе ударить, то будет такоеже друбежание

Bema

remix, нет.

а что? думал пробивает амортизатор...

Bema, Если металлический звук высоких тонов - разбери барабан, мб трос ручника трет об борабан, или стопоры колодок рассыпались и колодки задевают. Было у самого такое.

Ясн, спсибо, буду смотреть.

Извините что пишу здесь, но новую тему создавать пока не могу. Подскажите что надо в первую очередь смотреть если - на небольшой скорости на несильно-неровной дороге гремит правая передняя подвеска. Гремела сильно.
1 Подомкратил.
2 Покачал.
3 Разобрал.
4 Нашел в сопли разбитую нижнюю шаровую.
5 Поменял. Успокоился. Собрал.
6 Звук шаровой разбитой ушел. Но звук на небольшой скорости на не очень ровной дороге остался.
Верхние сайлент-блоки уставшие но не в мясо и работают. Нижние по внешнему виду нормальные. Верхняя шаровая - ослабла но не люфтит и не ходит. Даже закрутилась сама. Что смотреть в первую очередь?

Павел_21043_1993

Извините что пишу здесь, но новую тему создавать пока не могу. Подскажите что надо в первую очередь смотреть если - на небольшой скорости на несильно-неровной дороге гремит правая передняя подвеска. Гремела сильно.
1 Подомкратил.
2 Покачал.
3 Разобрал.
4 Нашел в сопли разбитую нижнюю шаровую.
5 Поменял. Успокоился. Собрал.
6 Звук шаровой разбитой ушел. Но звук на небольшой скорости на не очень ровной дороге остался.
Верхние сайлент-блоки уставшие но не в мясо и работают. Нижние по внешнему виду нормальные. Верхняя шаровая - ослабла но не люфтит и не ходит. Даже закрутилась сама. Что смотреть в первую очередь?

Сайлентблоки ИМХО! у меня такая же фигня была

remix

Сайлентблоки ИМХО! у меня такая же фигня была

Спасибо за ответ. Я тоже думаю что сайленты. Завтра буду разбирать.
Можете подсказать про затяжку новых сайлентов - с пружиной и амортом под нагрузкой машины и даже больше или непринципиально?

Павел_21043_1993

Можете подсказать про затяжку новых сайлентов - с пружиной и амортом под нагрузкой машины и даже больше или непринципиально?

мне делали так. снял колесо, съемником вынул, поставил новые...без нагрузки. все в порядке сейчас.
был сильный стук, резинки на тягах развалились...это адские созвучия издавали. Заодно и их надо проверить и заменить если что