"Сухой картер" на ВАЗ

Накручиватель

VazoVoD, И мне тоже сделайте !

И я запишусь в очередь!!!

Byzoon, ты как раз можешь их и исполнять

VazoVoD

Byzoon, ты как раз можешь их и исполнять

При условии наличия чертежей

Byzoon, я помню, при условии гарантий авторских прав и не распространения

VazoVoD

Byzoon, я помню, при условии гарантий авторских прав и не распространения

В этом можешь не сомневаться!

Перешел в соответствующую тему.
Сегодня в книжке по устройству автомобиля КаМАЗ 4310 вычитал, что рабочее давление гидроусилителя руля от 2.4 атм до 6.5 атм., которое создается маслянным насосом, приводящимся ремнем от коленвала. Про 131-ый зил точных данных не нашел .Кстати по размерам он меньше зиловского.
По моему если поставить шкив большего диаметра, то можно получить отличный насос для смазки с "сухим картером", если учесть, что камазовский дизель крутит не больше 3 500 об./мин
И еще вопрос. Есть ли в природе термостаты со встроеным датчиком температуры?

White, чет давление маловато для камазовского ГУРа. 131 и 130-одно и то же. насос заюзать можно. термостаты бывают.

moskva4, я и сам удивился, а потом кабину на учебном откинул, глянул и поверил. Там патрубки от насоса к самому гуру и от него идут обыкновенный резиновые(обыкновенные всмысле не армированные металлом).
От каких моделей можно поискать термостат с датчиком давления?

White, ты определись-термостат чего? а то в одном посте ты хош термостат с датчиком температуры, а теперь с датчиком давления

moskva4, извини описался. Конечно температуры...

хм.... надо искать

А с каких пор только сверху армируют? Даже бюензиновые шланги карбюраторные армированы внутри кордом, маслошланги тоеж армированы внутри. Даже тосольные. Если приборное давление сильно больше 0.5, шланг раздуется

Pugnator, смысл не в армировке. а в обжиме шлангов у штуцеров.
но я тоже не верю, что там 7 очков. на зиле с камазовским мотором, на 133-м стоит насос камаза. а ГУР зила. в зиловском ГУРе 100 очков.

Да даже в БМВ 40очков, а тут грузовик