1013 сообщений 1 013 38 спасибо за тему 38
Опции темы
осмотрел еще раз.. не знаю почему, но мне казалось что выемка намного бошльше.
извиняюсь за флуд
Ну не знаю насчёт свечей от 16-ти клапанника. Не пробовал. Но себе поставил ПЛАЗМАФОР. Это которые плазменно-форкамерные. Результат превзошёл мои ожидания: машина стала резвее на любых оборотах, пропали многие провалы при разгоне и ваще на газ стала реагировать не задумываясь. Кароч, результат оч даже заметен! Уже км 500-600 на них накатал. Красава... laugh.gif Движок у меня штатный, 21011, 1300. Детонации никакой. И цена всего 300 рублей. Для таких результатов, думаю, неплохо. smile.gif
snegok,
наверное просто до них совсем г стояло.
мне теперь кажется - что роль свечей сильно преувеличена(((
и уж во всяком случае, каждую смену масла их дергать тоже не стоит, если они в порядке))) Субъективные ощущения, как правило.

Как кто-то сдесь сказал, Даже когда вылижешь салон и как следует помоешь тачку - она уже прет круче))) и блестит.

отец в шахе свечи не менял 12 лет, аккум отходил 13...провода 2 раза за весь срок службы, пробег у шахи был 300 000, весь набег по трассам, с прицепом, 4 человека, горбом и полным багажником огурцови бензина. Будни советского автовладельца.. наверное кто то еще помнит шаркающие по асфальту брызговики))))

но у него очень скрупулезный и тщательный подход к обслуживанию авто. всегда все вылизано, намыто и подтянуто.
]
Lisitca,
+1 biggrin.gif
Классика 4ever!!!
Что "классике" хорошо - то "зубилу" смерть!!!
Я ставил в четвёрку А-17-ДВР, и менял каждую замену масла,и проблеи не имел ни с расходом ни с запуском в холода.100 рублей/4 штуки.
Про NGK остались плохие воспоминания , по началу работали ничего , а потом машину с ними не завести, особенно после замены Озона на Солекс , вкрутил старый Brisk машина завелась.
Потом поехал на регулровку карба и мне мужики сказали что NGK дерибас полный , проще ставить Энгельс и не париться.
пробывал разные не буду говорит бриски и прочее г..., потсавил денсо супер....так и их только и ставил пок ане попоробывал новые5 сейчас пошли бошь у них электрод из керамики а внутри платина..вот это действительно супер свечи мощность машины возросла ощутимо а холодный пуск лучше чем горячий даже...тестил на перднем приводе инжектор!
Лучше тазика может быть только тазик )
Я поставил по совету друзей свечи Autolite platinum.....стоят правда 680 рублей 4 штуки.
Проблем не замечено, кроме замены в/проводов(тесла умерла).
Я доволен Бошевскими свечками, около 8тыков прошёл, все ок! biggrin.gif
Лучшая память - это карандаш и бумага.....
А как определить что свечам пришёл каюк, ну т.е. что их пора уже менять???
на своей 2103 ставлю BERU уже 3 года (кажд 20тыс-замена) переходить на лругие нехочется,
пробовал BOSH,NGK,FLASH POINT,BRISK,CHAMPION,ПЛАЗМОФОР. бриск и плазмофор показали себя хуже всего, ОСОБЕННО б р и с к dry.gif
а я эзжу на брисках, с тремя электродами, не жалуюсь, свечи как свечи
Бензин ваш - идеи наши. ( Ильф и Петров )
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
Вот вы говорите alex-maverick мужики говорят NGK говно. А єти мужики настоящую японскую свечу в глаза видели?
Я не думаю, что японская авто-мото техника комплектовалась бі говном с такой длительной гарантией.
ИМХО подделка не бывает особо хорошей.
ИМХО NGK лучшее на чем я ездил.
Моя машина родилась раньше меня! Не буду ругать, а то обидится и кирдык!
Тише едешь, хрен приедешь!!!
korish

Вот вы говорите alex-maverick мужики говорят NGK говно. А єти мужики настоящую японскую свечу в глаза видели?
Я не думаю, что японская авто-мото техника комплектовалась бі говном с такой длительной гарантией.
ИМХО подделка не бывает особо хорошей.
ИМХО NGK лучшее на чем я ездил.

не знаю как другие, но и с обычными BPR6ES за 200 руб./4 шт. не парюсь уже 4 год, меняя их каждые 20-30 тыс. км.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
korish, что-то поставил я вчера нжк и не рад совсем........

Войти, чтобы ответить.