Свечи зажигания - выбор

поставил на 53 Финвал 501 движка мягче стал работать, может из-за того что там из четырех три разные были ! проехал тыс. км. пока доволен, нареканий нет.......

Может быть кто посоветует.

2115, двигатель 2111, инжектор. Просто не тянет после того как сильно нагревается(например в пробке, но не перегревается). Меняю свечи прёт. Свечи NGK BPR6ES II.

Ставлю такиеже, но "холодные" всё нормально.

Если свечи посоветуйте какие нужны, а может ещё что.

И ещё разгон до 100 за 24с. Такое время на всех двигателях 2111?

igor-d

Может быть кто посоветует.

2115, двигатель 2111, инжектор. Просто не тянет после того как сильно нагревается(например в пробке, но не перегревается). Меняю свечи прёт. Свечи NGK BPR6ES II.

Ставлю такиеже, но \"холодные\" всё нормально.

Если свечи посоветуйте какие нужны, а может ещё что.

И ещё разгон до 100 за 24с. Такое время на всех двигателях 2111?

у тя наверно секундомер не правильный, не может такого быть на 8 клапанном 14,4 сек, на 16 клапанном 13 сек приблизительно,

надо инжектор проверить, может даже свечки не помню где но гдето есть ссылка наописание, просто из-за плохого топлива свечки умирают, искра при разогреве начинает уходить не туда, а как остынут, то все возвращается в норму, и так постоянно.

Может быть кто посоветует.

2115, двигатель 2111, инжектор. Просто не тянет после того как сильно нагревается(например в пробке, но не перегревается). Меняю свечи прёт. Свечи NGK BPR6ES II.

Ставлю такиеже, но \"холодные\" всё нормально.

Если свечи посоветуйте какие нужны, а может ещё что.

И ещё разгон до 100 за 24с. Такое время на всех двигателях 2111?

А что происходит с горячими свечами? Нагар появляется?

Вполн вероятно что с впрыском что-то (например датчики глючат или форсунки) так что сгоняй лучше на диагностику

igor-d, глюки инжектор смотри

короче при плохом бензе, получается нагар на свечках какбы дорожка проводящая, при нагреве начинает проводить, и искра уходит, а при остывании все ок. если найду статью дам ссылку.

короче при плохом бензе, получается нагар на свечках какбы дорожка проводящая, при нагреве начинает проводить, и искра уходит, а при остывании все ок. если найду статью дам ссылку.

Спасибо за ответ. А выход то какой. Менять чаще свечи?

бензином хорошим заправляться...

из собственного опыта скажу, что зачастую на колонках, где проходят акции всякие там, дисконтные карты, скидки илипросто цены низкие..там частенько бензин особо говеный.....но это не всегда конечно

сам заправляюсь на недорогой колонке, после которой машинка у меня едет нормально....

но если вдруг поперла фигово после заправки, то следующие разы заправляюсь на дорогих..а потом снова туда

Хм... у меня NGK-4 ходят 5-7 тыщ, потом замена.... машина 21074 прошла всего 26 тыщ. Никаких доделок небыло. ТО в "автомире". Симптомы: Стрелка тахометра на холодном движке "гуляет" от 1 до 4 т.об. хотя по звуку все рОвно + иногда немного глохнет А один раз вообще стрелка меньше 2-х т.об не опускалась и ревела.... пока до сервиса доехал весь бензин сжег.

Заправляюсь 92-ым на юкосе, лукойле и елке какой-то...



Какие NGK поставить и чё делать-то ? Что будет если лить 95-ый бензин ? Стоит ли заменить карб, и на какой ?

Glum, может дело не в свечах, а в карбюраторе или трамблере.

Если обороты высокие - значит с карбом

Glum, классно написал..типа стрелка не опускалась и еще был странный ревущий звук )

это все не из-за свечей..... хотя если конечно там полнейшее кальлное зажигание, то возможно...но это должны быть оочень говеные свечи.......

карб сперва советую отрегулировать на нормальном сервисе....если такой знаешь..если не знаешь, то ищи.....

если с регулировкой полная лажа и сам лезть не хочешь, то можнопоменять на СОлекс, но лучше тогда уж брать тюненый СОлекс в Картюнинге.....

ато обычнй солекс можно взять и поговенее родного.....

95й бензин нафиг тебе не нужен......лучше не станет....дажеесли тебе покажется, что она стала резвее ехать - движку от этого будет только хуже.......да и детонация начаться может....

а свечи попробуй разные ....когда будешь менять....

Беру, Чемпион, Энгельс и т.д.

поймешь - что тебе больше нравится.......

grizlay, замена свечей решает проблему на 5-7 тыс.км.

Кстати какие есть предложения по остальным вопросам :?:

Glum, как посоветовалНиколай, сделай карбюратор. проверь контакты в трамблере, поставь новые свечи.

Glum, карб

GvOzD, grizlay, Николай, на картюненге много карбов.... какой ставить точно, а то вдруг перемудрю... И NGK-4 это нормально на 21074 или NGK-6 попробывать ? На южном порту NGK-4 за 170 руб. последний раз покупал, сегодня буду менять.