Светится половина панели приборов на ВАЗ 2108
При включении подсветки панели приборов (низкая) начинают светиться лампы противотуманных фонарей, дальнего света и обогревателя заднего стекла, но в пол-накала. Так же при выключенном двигателе и включенных фарах, если включить указатель поворота, то откроется зажигание. Помогите, пожалуйста, решить проблему.
ВАЗ 2108, блок "Калина" 1600 куб. см., ШПГ облегченная и развешанная, ГБЦ 31.5*29 клапана облегченные, Динамика 10.7, карбюратор 24*26, сцепление 2112.
во-первых не понял, что значит откроется зажигание???
Лампы в пол накала могут светится из-за плохого контакта в разьемах щитка приборов. Надо включить зажигание, сунуть руку под торпеду и попробовать пошевилить косы, идущие к щитку приборов... если картина с лампочками меняется, то дело точно в этом. Можно еще слегка нажать на щиток приборов и смотреть на изменения.
Лампы в пол накала могут светится из-за плохого контакта в разьемах щитка приборов. Надо включить зажигание, сунуть руку под торпеду и попробовать пошевилить косы, идущие к щитку приборов... если картина с лампочками меняется, то дело точно в этом. Можно еще слегка нажать на щиток приборов и смотреть на изменения.
Сними приборный щиток,предварительно отсоединив трос спидометра от КПП.Под щитком от приборов в общем жгуте идут провода на "массу".Видимо они у тебя просто отсоединились.
Солнце светит всем одинаково.
Пробовал снимать и не раз. Вытаскивал весь жгут проводов и прозванивал его, но не помогает. Откроется зажигание значит толкни машину двигатель и запустится, вообще без ключа.
ВАЗ 2108, блок "Калина" 1600 куб. см., ШПГ облегченная и развешанная, ГБЦ 31.5*29 клапана облегченные, Динамика 10.7, карбюратор 24*26, сцепление 2112.
KM, что значит открываеться зажигание...... само всключаеться...без поворота ключа???? а лапочки могут так гореть из-за того что массы нет !!!!
Тише едешь - Хрен приедешь!!!!!!!!!
Есть б\у запчасти на класику, вопросы в личку ....
Есть б\у запчасти на класику, вопросы в личку ....
Маньяк78rus,
Да именно без поворота ключа, он в данном случае вообще не нужен чтобы завести машину. Есть подозрения на диоды на панели приборов, а вот что с зажиганием-это вопрос.
Да именно без поворота ключа, он в данном случае вообще не нужен чтобы завести машину. Есть подозрения на диоды на панели приборов, а вот что с зажиганием-это вопрос.
ВАЗ 2108, блок "Калина" 1600 куб. см., ШПГ облегченная и развешанная, ГБЦ 31.5*29 клапана облегченные, Динамика 10.7, карбюратор 24*26, сцепление 2112.
KM, замок попробуй поменять!!!!!
Тише едешь - Хрен приедешь!!!!!!!!!
Есть б\у запчасти на класику, вопросы в личку ....
Есть б\у запчасти на класику, вопросы в личку ....
Маньяк78rus,
Менял контактную группу замка зажигания, но не помогает.
Менял контактную группу замка зажигания, но не помогает.
ВАЗ 2108, блок "Калина" 1600 куб. см., ШПГ облегченная и развешанная, ГБЦ 31.5*29 клапана облегченные, Динамика 10.7, карбюратор 24*26, сцепление 2112.
у блин
а когда енто случилось то ? может у тебя в блоке что то перемкнуло ? попробуй начать отключать по одному предохранители и смотреть правильно ли цепи работают там на каждый предохранитель своя цепь приборов...
Не бывает Вечных двигателей, бывают ВЕЧНЫЕ ТОРМОЗА
Моя красавица
Моя красавица
Unit,
Разбирал блок полностью, прозванивал не помогло. А фигня такая уже давно происходит.
Разбирал блок полностью, прозванивал не помогло. А фигня такая уже давно происходит.
ВАЗ 2108, блок "Калина" 1600 куб. см., ШПГ облегченная и развешанная, ГБЦ 31.5*29 клапана облегченные, Динамика 10.7, карбюратор 24*26, сцепление 2112.
KM, про предохранители пробывал ? возьми книжку где описанно какой предохранитель чего включает.... и вперед смотришь где у тебя несостыковки по проводам по цветам если не меняли проводку то разберешься...
Не бывает Вечных двигателей, бывают ВЕЧНЫЕ ТОРМОЗА
Моя красавица
Моя красавица
Если машина старая, то можно поступить радикально: сменить проводку и ЧЯ(ну монтажный блок, то есть). Скорее всего всё придёт в норму, а так как проводка и ЧЯ старые, то это будет даже полезно. Если машина новая, то придётся искать замыкания с тестером в руках, по очереди прозванивая нужные цепи, и отключая другие.
Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...
Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
Проверь соединения жгут масса может быть оно не одно. Колличество соединений можно определить по новой косе (попроси в магазине посмотреть). Запомни места расположения массовых клем легче будет искать на машине
KM, итак только ради тебя я пошел в машину и достал свою любимую книжку с цветными картинками
Руководство по ремонту зовется ВАЗ 2108-99 
итак смотрим ....
а вот и вопрос сразу у тебя горят сами приборы тоесть обогревается стекло зади фонари горят дальний свет врубается? или только контрольные лампы ? если контрольные лампы то попробуй проверить минус на передней и задних фарах .... у меня к примеру если плохой минус на фаре с водительской стороны то горит поворотник левый контролька дальнего света...... вообще с освет приборами все намана ?
идем дальше
включенных габаритах или свете ближнем или дальнем ?
смотря на схему я тытаюсь разобраца такое ощущение что когда ты замыкаешь поворотником цепь у тебя + уходит через выключатель на зажигание а не на оборот.... короче говоря.... тебе нужно проверить все минусы которые есть.. на всех фарах.... потом на самой приборке (придется наверное разобрать) дальше на двигателе но мало вероятно..... и попробывать поиграть с самими выключателями.... блин был бы ты в Ташкенте яб тебе помог.... Купи короче говря книжку как я говорил выше издательство Третий рим... или повзаимствуй или возьми с нета и проверяй проводку... у тебя что то с самими подключениями.. кто то ни туды засунул какой то провод........
итак смотрим ....
При включении подсветки панели приборов (низкая) начинают светиться лампы противотуманных фонарей, дальнего света и обогревателя заднего стекла
а вот и вопрос сразу у тебя горят сами приборы тоесть обогревается стекло зади фонари горят дальний свет врубается? или только контрольные лампы ? если контрольные лампы то попробуй проверить минус на передней и задних фарах .... у меня к примеру если плохой минус на фаре с водительской стороны то горит поворотник левый контролька дальнего света...... вообще с освет приборами все намана ?
идем дальше
при выключенном двигателе и включенных фарах, если включить указатель поворота, то откроется зажигание
включенных габаритах или свете ближнем или дальнем ?
смотря на схему я тытаюсь разобраца такое ощущение что когда ты замыкаешь поворотником цепь у тебя + уходит через выключатель на зажигание а не на оборот.... короче говоря.... тебе нужно проверить все минусы которые есть.. на всех фарах.... потом на самой приборке (придется наверное разобрать) дальше на двигателе но мало вероятно..... и попробывать поиграть с самими выключателями.... блин был бы ты в Ташкенте яб тебе помог.... Купи короче говря книжку как я говорил выше издательство Третий рим... или повзаимствуй или возьми с нета и проверяй проводку... у тебя что то с самими подключениями.. кто то ни туды засунул какой то провод........
Не бывает Вечных двигателей, бывают ВЕЧНЫЕ ТОРМОЗА
Моя красавица
Моя красавица
вот хорошая схемка все есть и по цветам.... распечатай на большом формате и капайся все ясно.. будут вопросы кричи
http://www.studgorodok.ru/files2/0007.zip
http://www.studgorodok.ru/files2/0007.zip
Не бывает Вечных двигателей, бывают ВЕЧНЫЕ ТОРМОЗА
Моя красавица
Моя красавица