С/Ж под 95й (классика)

Александ2, на счет добавок ты прав Но у нас даже на 92ом через 1000 можно уже менять свечи т.к. они становяться рыжими :evil: и появляются дорожки метала

Рыжий налет элементарно убирается с помощью моющих веществ типа ксилита для чистки кафеля и всякой лабуды-проверено,как новые становятся!

Рассказал бы чтоль кто как методом проливания степень сжатия узнать.. Вроде ненадо было а теперь решил поиграться со степенью сжатия.. Да вот незнаю какая щас у меня, там когда то снимали сколько то но сколько незнаю..

Берешь крышку прозрачную от компакт диска,делаешь дырку по середине,края смазываешь солидолом и аккуратно шприцем в камеру сгорания на перевернутой головке заливаешь керосин или ченить другое.Клапана при этом должны быть засухарены.Не забудь при расчете принять во внимание толщину прокладки ГБЦ,и недоход поршня.

Не, как налить в камеру сгорания бензину или воды я догадаюсь,. А вот как это слить до капли не проливая и как этот объем потом рассчитать, что с этими цифрами делать...

Не нада сливать до капли - когда наливаещ ШПРИЦЕМ (лучше с мелкой градуировкой - объемом на 2 мл) то и замеряеш сразу сколько милилтров влезет!

Александ2

И что реально прибавилось мощи?

вопервых обьем двигателя был увеличен с 1450куб до 1640куб.

прибавилось ли мощи именно изза СЖ на данный момент сказать трудно.

ибо как я уже писал что стоит распред MM-72 на котором до 4000 об/мин.

идет падение мощьности, и плюс к тому как оказалось изза большого перекрытия идет расжимание на низах...

поэтому расжатые низы примерно соотвествуют СЖ для 92го..

это подтверждает и компрессия 12.0 во всех цилиндрах.

Смысл в том что с таким распредом можнобылобы смело дожимать до 10.5



Как только пройду обкатку будет ясно как двигатель ведет себя на полной выкладке, будут результаты отпишусь в тему.

CodeDaemon, падение мощности на ММ72 идёт после 6000-6500 об/мин, а никак не до 4000 об/мин. Ты имел ввиду уровень мощности в сравнении со стандартом. Так вот и тут не соглашусь - на 1568 куб вал тянет в 2700-3000 об/мин совершенно отлично. На твоём объёме ещё раньше должен. СЖ у нас 9.0:1, а компрессия по 13.5-13.8 во всех горшках, так что это тоже не показатель. На двухлитровой восьмёрке компрессия вообще выше 18.0:1, но СЖ там при этом же совсем не в районе 13-16:1

Александ2

Не нада сливать до капли - когда наливаещ ШПРИЦЕМ (лучше с мелкой градуировкой - объемом на 2 мл) то и замеряеш сразу сколько милилтров влезет!

А зачем брать крышку от компакта и делать дырку? Может сразу брать сам компакт диск? Они копейки стоят.. Ну это впринципе фигня.. Ну вот я налил туда и например у меня получилось 50 кубиков.. И тоже самое надо в с поршнями проделать?? Там же вырезки есть под клапана.. Ну вот получил я например 60 кубиков и чего мне с ними делать?? Как в степень сжатия переделать??

Я этим не занимался но в инете есть инфа.

А зачем брать крышку от компакта и делать дырку? Может сразу брать сам компакт диск? Smile Они копейки стоят.. Ну это впринципе фигня.. Ну вот я налил туда и например у меня получилось 50 кубиков.. И тоже самое надо в с поршнями проделать?? Там же вырезки есть под клапана.. Ну вот получил я например 60 кубиков и чего мне с ними делать?? Как в степень сжатия переделать??

Вот ссылочка, почитай http://svr-m.ru/fors.html :idea:

Tier, это не меня ты знаешь?

bedoon, нет, это я про местного парня на копейке говорил. Хотя тебя я тоже знаю

У меня сж 10,4 правда.

bedoon,

У меня сж 10,4 правда.

У него тоже 10,4. Троечный мотор с отфрезерованой на 2 миллиметра головой.

Ты свой мотор не вскрывал еще? Интересно как поршни себя чувствуют при такой СЖ.