Течь масла из под клапанной крышки

Пробковая?

Попробуй не класть герметик!

djdenizka, на Тойоте на твоей стоят гидрокомпенсаторы, там не регулируют клапана.

_____________________

Toyota - управляй мечтой

Жигули - рули реальностью

Вообще без герметика?

А хуже не будет хлестать? А тоя боюсь вообще без масла осаться 2 день езжу хорошо недалеко так по району,как паровоз,все тормозят меня парниш гориш,я говорю дя блин масло на движке обгорает! :evil:



А ещё кто как бориться с проблемой подбивания масла из под маслянной крыки,у меня там неслиьно,но на оборотах подсекает и маслянный налёт остаёться всегда в этом месте сильно на мозги не давит просто грязь всё время там собираеться,друг решил эту проблему кпуив крышку от проспорта,но за 700р крышку покупать меня жаба душит,я просто из резинки уже новую прокладку вырезал бесполезняк,может из чего друго попробовать?

А ещё кто как бориться с проблемой подбивания масла из под маслянной крыки

Поставил от 10-ки, думал исчезнет эта проблема. Первое время не подсекала но потом сдалась.А так я тряпочку подвязываю под крышку на горловину и периодически ее меняю.

_____________________

Toyota - управляй мечтой

Жигули - рули реальностью

djdenizka, попробуй купить прокладку без пробковой крошки или полностью пробковую. У меня тож подтекала (как ты описывал). Купил обычную резиновую (пробковую не нашел) - пока держит.

Так резиновая с какой-то добавкой и стоит блин её так!

Я походу понял,я щас посмотрел в каком порядке надо было болты тянуть,а мы тянули просто крест на крест,а там просто попрядку специальному,может по этому и течёт!

???

SchultZ, К сведению,на тойоте на моей нет гидкрокомпенсаторов, тойота от них отказалась и на моей тойоте их нету,там регулируються зазоры шайбами! 8)

Я вспомнил про твой случай .Менял прокладку раз 10 тянул все шпильки посрывал.Авсе было просто когда сдуру притягивал первый раз крышка в углу лопнула под шайбой не видно и чем сильнее тянеш тем сильнее течет .И еще бывает одна засада если поменять шпильки крепления распредвала там есть две длинные не помню в каком месте но эта длинная шпилька не дает крышку нормально прикрутить

Мое мнение - нужно делать все правильно, а не как попало.



Я когда менял ГБЦ, то обматерил предыдущего хозяина, ох он наверное об икалси, все детали были промазаны герметиком и я их с трудом оторвал :evil:

после все поставил на место с новой ГБЦ и без герметика и ничего неоткуда не течет все чистенько :!:

Да однозначно не надо там герметика, простая резиновая прокладка, правильно затянуть болты, и все ОК.

У меня один раз было, там на крышке со стороны салона есть отбортовки, за которые прокладка цепляется при монтаже (кажись для того она )и у меня она села на головку, я крышку притянул как надо, а там дыра (правда сразу масло погнало, поменял сразу), я потом эту отбортовку отломал нафиг, нормально.

Да у меня с момента переборки двигателя ещё ниразу клапана не регулировали,только цепь подтягивали и в итоге проишлось только 3 отрегулировтаь в остальных нормальный зазор!



А насчёт греметика я же не всю пачку туда лью,а просто тонким слоем прокладку прям обмазал,чтоб просто микротрещинки закрыть и всё!

djdenizka, тянуть до одури нельзя. Скорее всего деформирована крышка и масло сочится с пролетов между болтами. Крышку необходимо снимать и править.

djdenizka, я не знаю как ее погнуть можно я ее нормально снимал, и ставил, и плокладка там качественная такая резиновая через нее вообще ни фига не проходит

djdenizka, Проверь плоскость крышки и головки. Сильно не затягивай, затягивай в несколько подходов.

Сегодня снял,там прокладка порвалась просто,поставил новую протянул нормально,сначало всё было ок потом,проехался опять из того же место где и первая начала сочиться,А потом ещё разок протянул вроде больше не сочиться,весь двиг вымыл вроде щас вё чисто правда пока только 10 км прокатил,но посмотрим!

Я до дури и не крутил сначала,а потом просто уже когда везде льёться что делать,мне надо было хоть до стоянки доехать! Вон гуд бой видел как я приехал!