Pugnator
там ещё под центральными шпильками маслоканал. по резьбе гонит
Лавр, ты про шпильки клапанной крышки!? Нет там никаких каналов..
Течь масла из под клапанной крышки
Простите, но шпильки сажать на герметик зачем!? Они не сообщаются с картерным объёмом, если конечно клапанка ровная - с обоих концов наружний воздух, так что хоть обмазать её всю - при кривой крышке течь будет. Надо выпрямить крышку молотком на столе и не перетягивать её, ну и прокладку желательно 2123 - в ней больше пробки, чёрные это полное фуфло.
Лавр, ты про шпильки клапанной крышки!? Нет там никаких каналов..
Лавр, ты про шпильки клапанной крышки!? Нет там никаких каналов..
1861cc
Лавр, ты про шпильки клапанной крышки!? Нет там никаких каналов..
Щас не буду искать, инфа была с ниваклуба. утверждать не буду.
Excuses are like assholes: everybody's got one
Pugnator, там про шпильки коллекторов, емнип.
у клапанки шпилькам до маслоканалов как до китая
у клапанки шпилькам до маслоканалов как до китая
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
igorich-33
Pugnator, там про шпильки коллекторов, емнип.
у клапанки шпилькам до маслоканалов как до китая
Старость не радость
Excuses are like assholes: everybody's got one
igorich-33, Да, там на инжевой бошке две верхних дырки под шпильки впускного коллектора в каналы шпилек постели входят, а средняя между ними, которая чуть ниже, в канал болта гбц.
Возможно уже обсуждали:
товарищи, а пробковая прокладка "в среднем" лучше резиновой?
товарищи, а пробковая прокладка "в среднем" лучше резиновой?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Vityok
Возможно уже обсуждали:
товарищи, а пробковая прокладка "в среднем" лучше резиновой?
У меня с пробковой течь ушла полностью, но важно не перетянуть, иначе она порвётся. Болтики тяну динамометрическим ключюм 1\4 на 0,4 кг
Болтики тяну динамометрическим ключюм 1\4 на 0,4 кг
Этот момент предписан мануалом?
Или выявлен экспериментальным путем и опытом поколений?
На 406-м моторе?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Vityok
Этот момент предписан мануалом?
Или выявлен экспериментальным путем и опытом поколений?
На 406-м моторе?
Мотор 402й. Опыт - сын ошибок трудных. В мануале написано болты м6 тянуть 0,4 - 0,8. Я с запасом протянул 0.72 - перетянул, начало потеть. Потом посмотрел в других источниках максимальный момент для м6, а он для резьбы с шагом 1 равен 0.4-0.6, то есть в мануале ошибка, максимум - 0.6 кг для болтов м6, ну я теперь и тяну 0,4. Периодически подтягиваю. Но это связано именно с резьбой, во времена разработки 402го про пробковые прокладки слыхом не слыхивали.