Технический флейм , Свободное обсуждение аспектов моторостроения.
У кого есть опыт расточки и эксплуатации блока с 79.0 мм до 83.0 мм?
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
Да ну на 83?
Тут люди (я тоже) на 82 точат и трясутся, а на такой размер точить этож поседеешь пока результат дождешся.
Моя после расточки тоже греться стала, но буквально за 100 - 150 км все вернулось на круги своя.
Тут люди (я тоже) на 82 точат и трясутся, а на такой размер точить этож поседеешь пока результат дождешся.
Моя после расточки тоже греться стала, но буквально за 100 - 150 км все вернулось на круги своя.
Aleksbit
Да ну на 83?
Тут люди (я тоже) на 82 точат и трясутся, а на такой размер точить этож поседеешь пока результат дождешся.![]()
Моя после расточки тоже греться стала, но буквально за 100 - 150 км все вернулось на круги своя.
Разница 82 от 83 0,5 мм, а то что грелась то обкатка была.
А разница в толщине гильзы еще больше. Было 5мм, станет 3мм. Это если не учитывать неидеальную соосность установки гильз
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
RXO
А разница в толщине гильзы еще больше. Было 5мм, станет 3мм. Это если не учитывать неидеальную соосность установки гильз
я что-то не пойму, тут вроде речь о расточке блока до 82 шла, причем тут гильзы ??? или я что-то путаю ?
М2141 , 1.7 , КТСЗ
а как ты думаешь что ты растачиваешь в блоке? 
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
RXO
а как ты думаешь что ты растачиваешь в блоке?
ну вообщето цилиндры (всмысле блок), насколько мне известно там изначально нет гильз , в литом блоке проточены цилиндры и всё .
М2141 , 1.7 , КТСЗ
у меня 76 мм расточено до 79.8 мм. Уже тысяч 20 все отлично. Мне нравится.
... Я живу по 400 метров за раз. Только на эти несколько секунд я действительно свободен...
STL
у меня 76 мм расточено до 79.8 мм. Уже тысяч 20 все отлично. Мне нравится.
у тебя блок 2103?
колено 80 мм?
просто я вот думаю расточить 2106 до 83 мм и поставить колено 84 мм.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
Ratkov, Я думаю лучше остановиться на варианте 82Х84.
TMU
Ratkov, Я думаю лучше остановиться на варианте 82Х84.
кто не рискует, тот не достигает хороших результатов
если что, будет лишний повод купить 21213 или 2130 блок
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
Ratkov
просто я вот думаю расточить 2106 до 83 мм и поставить колено 84 мм.
я бы не стал , уж слижком риск высокий(я про 83) тем более ты-же ведь не ограничишся спокойной размеренной ездой, по-любому будешь из него выжимать всё что можно , 1 мм роли не сыграет, а вот прочность стенок (если таковые останутся) будет ни кчерту.
М2141 , 1.7 , КТСЗ
Evgen75mk
я бы не стал , уж слижком риск высокий(я про 83) тем более ты-же ведь не ограничишся спокойной размеренной ездой, по-любому будешь из него выжимать всё что можно , 1 мм роли не сыграет, а вот прочность стенок (если таковые останутся) будет ни кчерту.
блок 2106 до 82 мм уже многие точили, а вот до 83 ещё никто помоему.
я люблю рисковать, но делать это продуманно, так что посмотрим.
пробег пока 20.000 - рано лезть в новый двигатель.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
Ratkov
блок 2106 до 82 мм уже многие точили, а вот до 83 ещё никто помоему.
я люблю рисковать, но делать это продуманно, так что посмотрим.
пробег пока 20.000 - рано лезть в новый двигатель.
тут блин многое зависит от того кто это будет делать и на чем он это будет делать , мне блин раз расточили - вверку зазор на кольце 0.1 , а чуть ниже середины цилиндра кольцо зажимает , я конечно не знаю как там на счет соосности цилиндров , но примерно догадываюсь!!!
М2141 , 1.7 , КТСЗ
Ratkov
кто не рискует, тот не достигает хороших результатов
![]()
если что, будет лишний повод купить 21213 или 2130 блок
я думаю должен расточиться
quattro в моде, при любой погоде :-)