624 сообщений 624 50 спасибо за тему 50
Опции темы
если я тебя правильно понимаю то буфер сжатия это -отбойник!

эта втулка полиэтиленовая одевается через резьбу штока сверху и упирается в ту часть где шток становится шире, ЕСЛИ ОДЕТЬ НА НЕЁ ОТБОЙНИК ТО ОПОРА В НЕГО УПРЁТСЯ.

или ты имеешь ввиду что просто натянуть отбойник на эту втулку?
ну это тогда не приципиально, в равно при мах сжатии он будет выполнять свою функцию...

Лучше пива после работы может быть только пиво вместо работы.
Hичто не стоит так дорого и не ценится так дешево, как понты.
boller, Это не имею в виду... Это написали производители в "Инструкции по установке и эксплуатации"
Вот ты говоришь что у тебя болтается (или болтался) отбойник на штоке, эта эта пластиковая втулка и стоит что бы компенсировать это болтание, что бы отбойник не болтался. Так же при надевании отбойника она смещается ниже это расширения штока, при этом расширяется и не дает просто на просто скользить отбойнику по штоку...

P.S. Хоть бы инструкцию прочитал для преличия, которая у амортизаторов Damp прилагается к каждому амортизатору (стойке)...
mr. Danis

ТАЗ 2109, 1,6 16кл. TD04L, СЖ 8,2; Ресивер самовар бай Vesik; кпп сток с 3,7 + Блока УСА дисковая 3кг))) (Продан)

http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=25798&st=0

GOLF mk7 conceptline c 65 стр. http://www.vaz.ee/forum/topic25798s1280.html
да читал я, она странная какаято...хрен пойми где написано про втулку ( написали на лицевой стороне) не там где осн инструкция !

Danis, ты скорее всего не догоняешь вообще о чём речь ! если не понимаешь лучше не отвечай или переспроси!

Отбойник он что болтается что стоит на втулке - разницы нет ! как он может стучать? в любом случае он переместиться вверх при сжатии пружины и упрётся в чашку опоры.... а то что он болтается - так он резиновый что он будет металлические звуки издавать?
Лучше пива после работы может быть только пиво вместо работы.
Hичто не стоит так дорого и не ценится так дешево, как понты.
boller, у меня была такая фигня после установки damp"ов!
оказалось что сам амортизатор болтался в "сапоге"(
решилось все разборкой и подкладыванием куска старого буфера в корпус стойки(получается под сам амортизатор)....

п.с. как смог - так объяснил))
noJiocaTuk, а у меня патрон то наоборот не маленький а большой !!! больше на 3-4 мм чем старый и гайка до конца не вворачивается но затягивается вроде ( вроде затянул газовым ключом)

т.е. у тебя болтался патрон в стакане т.к. стакан был длинный а патрон короткий и у гайка даже полностью затянута была но не прижимала патрон !
У меня же наоборот - шайка зажимает патрон даже не завернувшись на 100% в резьбу.... т.е. либо патрон длинее либо стакан короче...
Лучше пива после работы может быть только пиво вместо работы.
Hичто не стоит так дорого и не ценится так дешево, как понты.
boller, нет...у меня гайка было тоже незатянута до конца хотя тянули газовым ключом вдвоем, а патрон всеравно болтался...
видать гдето в конструкции недочет
хм... блин уже 3й раз снимать лень , да и развал сделал уже
Лучше пива после работы может быть только пиво вместо работы.
Hичто не стоит так дорого и не ценится так дешево, как понты.
boller, в общем у меня был стук на любой неровности.

попробуй поддомкратить, снять колесо, и за тормозной диск покачать как следует - можно услышишь/увидишь в чем проблема
ну сегодня был на развале - частично устранил стук - т.е. я когда менял стойки - то ни рулевые наконечники сильно не протигивал ни гайку на усах не затягива, рзвал был ваще никакой, сделал развал , перестало вроде так жестоко стучать, но всё же постукивает на мелких ямках, но уже стукстал не металлическим а приглушённым....

ну разваальщик сказал больше стучать нечему кроме как твоим аммо в патронах...это единственное что он не смог проверить...

ведь всё абсолютно новое : ( опоры, аммо, шаровые, наконечники, пружины (+стоят шумоизоляторы на чашках)
Лучше пива после работы может быть только пиво вместо работы.
Hичто не стоит так дорого и не ценится так дешево, как понты.
boller, а сапоги заводские или покупные?
ну как бы заводские...у друга в гараже лежали, я их взял у него, н ремонтом занимается, сказал что от 2109-14-15 ВАЗов ....кароче вроде мои...

noJiocaTuk, ну если же положить вниз стакана кусок резины то гайка вообще еле еле закрутится!
Лучше пива после работы может быть только пиво вместо работы.
Hичто не стоит так дорого и не ценится так дешево, как понты.
boller, Я так и не понял, зачем ты масло в сапог лил?
mr. Danis

ТАЗ 2109, 1,6 16кл. TD04L, СЖ 8,2; Ресивер самовар бай Vesik; кпп сток с 3,7 + Блока УСА дисковая 3кг))) (Продан)

http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=25798&st=0

GOLF mk7 conceptline c 65 стр. http://www.vaz.ee/forum/topic25798s1280.html
Блин Danis, сегодня был у лучшего мастера по развалу в городе ( не только по моему мнению) и задал ему этот вопрос ! он мне ответил, что льётся масло для того чтобы патрон в стакане влево вправо не болтался т.к. зазор вокруг стенок от патрона к стакану изнутри +- 1 - 1.5м мм и если будет шататься с малом то стуков ни будет, т.к. масло под давлением ГАЙКИ затяжной не будет давать патрону гулять в стакане, как бы он не был зажат патрон без масла будет гулять там при определённых условиях , ТЕМ БОЛЕЕ НЕ РОДНОЙ!!!

п.с. это не мои слова!
( но он так же оговорился, кто льёт а кто не льёт и никто не жалуется, это можно сказать так - свои предрассудки....но если залить 50мл то страшного ничего не случится... и минусов врятли будет больше чем плюсов от этого)
Лучше пива после работы может быть только пиво вместо работы.
Hичто не стоит так дорого и не ценится так дешево, как понты.
спс 1 Кто сказал спасибо Danis
boller, увольняй "лучшего мастера в городе"... wink.gif Масло льётся для обеспечения теплопроводности - читай охлаждения аммортизатора. А для фиксации патрона в стойке лучше заказать токарю дистанционные шайбы.
Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий
Shoore, +1, у каждого мастера как говориться свои тараканы в голове, кто как делает.
Красота - это когда ничего лишнего!

Войти, чтобы ответить.