Тишина и покой , шумо- и виброизоляция авто

а скоко стоит фен строительный?? или можно обычным??

racer-bars

а скоко стоит фен строительный?? или можно обычным??

А зачем вообще фен глубоким летом?

Или у вас в МАскве холодно?

Машинку на солнышко, листы шумо-виброизоляции раскладываешь рядом клеевой стороной вверх и через полчаса можно инсталлировать!

А фен (только промышленный) - это для осени или для гаража зимой, но это геморр страшный, сам так делал - поэтому надо торопиться с шумоизоляцией пока лето!

racer-bars,

а скоко стоит фен строительный??

менее 20 у.е. самый простенький с двумя режимами 1. около 300 С и 2. около 600 С

или можно обычным??

- нет! заипешся)))

093-91

 
Машинку на солнышко, листы шумо-виброизоляции раскладываешь рядом клеевой стороной вверх и через полчаса можно инсталлировать!

А фен (только промышленный) - это для осени или для гаража зимой, но это геморр страшный, сам так делал - поэтому надо торопиться с шумоизоляцией пока лето!

Теоретически да, но на сложных элементах кузова надо еще подогревать дополнительно феном.



А почему геморойно? Не так уж и страшно, но зато эффект действительно стоит того :wink:

Фен нужен при поклейке вибродемпфера на неровные поверхности. Его использование рекомендованно всегда, т.к. улучшается контакт с металлом, не остается полостей, заливаются стыки между полосками материяла. А летом даже в страшную жару температура металла на колесных арках и шитке передка, например, все равно не достаточна для надежного крепления вибродемпфера.

У меня такая беда: зашумовал потолок, двери, багажник, пол, новот с высокой торпедой на 09 у меня чегото не получилось Скрип и дребежание в салоне стоит только от торпеды, люди подскажите что делать. Потому что делать громче музыку мне уже просто надоело! ПЛЗ помогите мож кто чё знает!!!! за рание спасибо!!!

специальный материал есть непомню как называется

им надо проклеивать все стыки

http://ch.pp.ru/noise/noise1.htm

Faust21093

У меня такая беда: зашумовал потолок, двери, багажник, пол, новот с высокой торпедой на 09 у меня чегото не получилось Скрип и дребежание в салоне стоит только от торпеды, люди подскажите что делать. Потому что делать громче музыку мне уже просто надоело! ПЛЗ помогите мож кто чё знает!!!! за рание спасибо!!!

Стыки проклеивать материалом Битопласт. В принципе, вполне хватает и 5 мм толщины этого материала. Также хороший эффект дает на больших участках пластмассы проклеить с другой стороны кусочки материала Вибропласт. Убераеться само дребезжание пластика. Также можна проклеить воздуховоды и обратную сторону пластика торпеды сплэном :wink:

smt

Чтоб лучше уложить материал нужно: строительный фен (для разогрева вибры), также инструмент, которым будет производиться непосредственно разгладка самого материала. Это может быть например деревянный строительный валик.

Желательно еще иметь и одноразовые перчатки, когда будем вначале подготавливать обрабатываемую поверхность, например, уайт-спиритом..

В этом случае желательно обрабатывать в хорошо проветриваемом помещении. :mrgreen:  

Здравствуйте!



Я в автомобилях совсем новичек, но являюсь счастливым обладателем нового ВАЗ-21074. Вроде бы все более менее понятно по материалам для шумо и виброизоляции. На следующей недели хочу по рекомендациям SMT купить материал от StP, но есть вопросы по укладке материала.

Так я и не понял необходимо ли "снимать" антикор? Склоняюсь к Варианту №1 от SMT.

Может быть кто то опишет полную технологию укладки вибро и шумоизоляции.

Для пробы хочу начать с капота, багажника и дверей.

Да я тут задался этим вопросом никто не ответил(

А у меня вот какой вопрос появился , 07. У меня натяжной потолок , стоит ли под него шумку делать или овчинка не стоит выделки? Его ведь потом не натянешь нормально.

Еще по аркам вопрос, а куда чего лепить то впереди? снаружи машины что ли за колесом? Или из салона, если из салона так там совсем треугольничек маленький.



По дверям могу сказать, что я посадил все на 88спецклей 10мм изолон, все швы и трудные полости залил монтажной пеной.

Багажник просто весь закутан в изолон фольгтрованный (крышка, пол, боковины)



Больше всего интересует как почти полностью избавиться на классике от шума мотора. Я его щас слышу конечно намного тише, чем раньше. Вот по обработке стенки моторного отсека..не загорится там ничего?

У меня натяжной потолок , стоит ли под него шумку делать или овчинка не стоит выделки? Его ведь потом не натянешь нормально.

стоит или не стоит - решать тебе. овчинка выделки стоит. почему не натянешь? там места \"вагон\" чтоб все красиво проклеить.

Еще по аркам вопрос, а куда чего лепить то впереди? снаружи машины что ли за колесом? Или из салона, если из салона так там совсем треугольничек маленький.

ты оголи все и все места увидишь. снаружи - не смеши)) точно, из салона ... точнее, в салоне все проклеивать надо. треугольничек говоришь)) - я за материалами еще бегал.

Jericho, а из салона все проклеено, арки это чего полусферы эти , ну где кик-панели? если да то все сделал я уже, я то думал, что нужно еще чего то...

Mari0

По дверям могу сказать, что я посадил все на 88спецклей 10мм изолон, все швы и трудные полости залил монтажной пеной.  
Багажник просто весь закутан в изолон фольгтрованный (крышка, пол, боковины)

А слой виброизоляции перед шумкой? А почему не ложил его?