Тормоза от Ауди

каталог со схемой
там много чего

pasa

Ratkov если честно первый раз слышу про это, и сколько аудей видел, нигде не встречал такой приблуды

по выше изложенной ссылке, находим в таблице "Сервотормоз (гидравл.), гидроаккумулятор и соединительные детали".
Я про это имел ввиду.
Если стоит гидроусилитель руля, то ВУТ нет - от ГУР идёт трубка на ГТЦ.

МишгaH, не воспринимай как обиду =) - то ли ты покупаешь все не пойми где, что ты думаешь постоянно о браке, то ли сам не знаешь чего хочешь. Я сам купил в обычном магазине вакуумник ируна 08 и гтц гуттман - езжу уже второй год и все замечательно.
Если уж решился ставить этот несчастный вакуум и гтц от ауди - так купил-бы уже давно, примерил что где и как и поставил, делов то..

Sasha

МишгaH, не воспринимай как обиду =) - то ли ты покупаешь все не пойми где, что ты думаешь постоянно о браке, то ли сам не знаешь чего хочешь. Я сам купил в обычном магазине вакуумник ируна 08 и гтц гуттман - езжу уже второй год и все замечательно.
Если уж решился ставить этот несчастный вакуум и гтц от ауди - так купил-бы уже давно, примерил что где и как и поставил, делов то..

+1

21

Покупал ЗЧ в двух разных магазинах, один из нх Авто 49.

Просто ЗЧ от тормозов все меняны по кругу уже 3 раза, а воздух где-то подсасывает. На последнем ГТЦ обнаружил, что он сосёт из уплотнителя пластмассового штуцера, ГТЦ был один из самых дорогих. Так что нервы уже не выдерживают делать по 10 раз эти грёбаные тормоза из-за сраных запчастей!

Тут полтора месяца ездил только на ниссане, а тут пересел на свою шаху. Блин, в шахе как будто тормозов ваще нету, жесть. Стрёмно! Достало! Не знаю чо делать.Осталось реально от Ауди или ниссана поставить вакуумник и ГТЦ. Мож чо изменится. Ну и тормоза назад поставить ЗДТ от 09.

А нормальные колодки с дисками, а так же прокачать тормоза не пробовал? Тормозить надо тоже уметь

МишгaH

Тут полтора месяца ездил только на ниссане, а тут пересел на свою шаху. Блин, в шахе как будто тормозов ваще нету, жесть. Стрёмно! Достало! Не знаю чо делать.Осталось реально от Ауди или ниссана поставить вакуумник и ГТЦ. Мож чо изменится. Ну и тормоза назад поставить ЗДТ от 09.

Для начала колёса как на Ниссане поставь.
К примеру 195 или 205, и резину нормальную.
У меня на новой машине с завода стояли КАМА-205 (175/70/13), а сейчас Амтел Планет (195/60/14).
Со 120 км/ч тормозной путь почти в два раза меньше.
50 м. и 30 м. (разница существенная).

Теперь я понял, что надо было сразу ставить 205/55/15 (тем более, что запас ещё есть, в данный момент нигде ничего не трёт, поэтому встанут). Так что весной поставлю, только 25 тыс. руб. осталось накопить.

про 30 метров со 120 кмч это шутка?

цитата "Средний тормозной путь автомобиля класса формула-1 при торможении по прямой со скорости 100 км/ч составляет 25 метров, для сравнения, тормозной путь BMW 3-й серии составляет 40 метров, а у ВАЗ 2110 - 55 метров."

во как

или ты ещё якорь и парашут выбрасываешь при торможении ?

И меняет стоковую комплектуху тормозную кажд раз после таких торможений) Да и Амтел тоже не ахти....

Sasha

И меняет стоковую комплектуху тормозную кажд раз после таких торможений) Да и Амтел тоже не ахти....

Я живу м.Молодёжная, не так далеко от тебя. Могу продемонстрировать. Приезжай.

ВладСпб

про 30 метров со 120 кмч это шутка?

цитата "Средний тормозной путь автомобиля класса формула-1 при торможении по прямой со скорости 100 км/ч составляет 25 метров, для сравнения, тормозной путь BMW 3-й серии составляет 40 метров, а у ВАЗ 2110 - 55 метров."

во как

или ты ещё якорь и парашут выбрасываешь при торможении ?

Не путайте характеристики по паспорту (где утановившееся замедление составляет 10 м/с2 на всём протяжении торможения) с характеристикой где участвует человеческий фактор (с плавным поджиманием педали в процессе снижения скорости, чтобы держать колёса на грани блокировки).
Т.е. в начале торможения со 120 км/ч замедление составляет 8-10 м/с2, а при 40-0 км/ч возрастает до 20-25 м/с2.
У болида Ф-1 замедление колеблется от 30 до 50 м/с2, чтобы остановиться со 100 км/ч ему вполне хватает 15 метров (25 это очень много).
Есть очень простая формула - при возрастании скорости в 2 раза тормозной путь увеличивается в 4 раза.
Также не забываем про массу автомобиля - у БМВ масса в 1,5 раза больше, чем у ВАЗ.
Так что при равных условиях (колёса - площадь контакта с дорогой, площадь трущихся поверхностей - колодка и диск, коэффициент трения - шина и асфальт, колодка и диск) у ВАЗа тормозной путь будет в 1,5 меньше.
К примеру когда я торможу полностью груженный (1500 кг) тормозной путь со 120 составляет примерно 50-70 метров в зависимости от типа асфальта (если тормозить на свежевыложитом асфальте, в течении первого месяца - тормозной путь также возростает на 25-30%).

всё равно нихрена не верится что на семёре можно со 120 за 30 метров остановится

з.ы. без якоря конечно

Ratkov

Я живу м.Молодёжная, не так далеко от тебя. Могу продемонстрировать. Приезжай.

живу на Филях. я бы посмотрел