Тормоза от Ауди

странно всё это

Андрей99

МишгaH А че будешь делать, когда пару раз шаровые плохие купишь или там термостат? Тоже от ауди мутить будешь? Тогда лучше сразу Ауди купи и ездий в свое удовольствие. А ты чеки брал в магазине? А то снять надо и если деталь бракованная хоть деньги верни. Я всегда так делаю из принципа. Не всегда получается, но я всегда получаю моральное удовлетворение от пи.....жа на продавца и если очень повезет и на директора. И я так тебе скажу, когда потом к ним заходишь что-то долго они тебе деталь ищут, а не первую с полки берут. И уж тогда она ходит прилично. Удачи.

Тормоза от Ауди-это звучит. Да и работать должно на порядок лучше наших. Блин, ну не могу я с такими тормозами после ниссана ездить! Со всем смирился, кроме тормозов. Движка у меня лучше, управляемость тоже неплохо(не лучше конесно, но неплохо), но вот тормоза... Короче, сначало подготовлю всё, соберу всё на верстаке, подготовлю чертежи, кронштейны, чтою пото за 1 день всё воткнуть. А потом отпишусь

МишгaH, Ну чего там, как продвигается процесс? Самому интересно стало

вот фото подкапотного пространства Ауди 80 89 года... как видешь присутствует ВУТ, хотя машина с гидрачем...Но то что она стандартная сказать тоже сложно.... Во первых стоит 2х литровый инжекторный двиг... что для этого года нонсенс... и задние дисковые тормаза... этой машине даже на сервисе удивлялись, пока она была... угнали ее...

drift

вот фото подкапотного пространства Ауди 80 89 года... как видешь присутствует ВУТ, хотя машина с гидрачем...Но то что она стандартная сказать тоже сложно.... Во первых стоит 2х литровый инжекторный двиг... что для этого года нонсенс... и задние дисковые тормаза... этой машине даже на сервисе удивлялись, пока она была... угнали ее...

Сэнкс за фотку. Вот что-то типа того я и хочу замутить...

Мишган, давай отчет и фотки!

Zugres

Мишган, давай отчет и фотки!

Да нет пока никаких подвижек в этом направлении, вот тока ЗДт буду ставить на след неделе. Не устроит рез-т, тогда буду мутить ГТЦ от иномары

drift , Чего ты в ней странного нашёл ??? У родителей такая была , точно как по описанию , 2.0 , дисковые тормоза с зади ( отдельные колодки ручника ) , 1989г. под капотом все точ в точ такое было . Она не плохо шла , по спидаку пробовал 190 , можно ещё чутку было , но резина зимняя была , страшно .....

Ratkov
ради интереса - случайно рядом лежит стопка АвтоСпорт'ов...беру номер за июнь 2006. Открываю сравнительный тест Evo/WRX STI/ 6MPS- смотрю результаты замеров тормозного пути (не с рулеткой наверно меряли, а с аппаратурой)

Результаты

Sti (на почти псевдосликах Bridg Potenza RE070 225/45, масса снаряженная 1495) - тормозной путь со 100км/ч - 40.2м, замедление 9.6м/с*2
EVO ( резина 235/45, снаряженная такая же как на Субе) - тормозной путь со 100км/ч 39.6м, замедление - 9.7
Mazda 6MPS (215/45, 1590кг) -тормозной путь со 100км/ч - 40.9м, замедление 9.4м/с*2

дальше...опять же из праздного любопытсва, и подозревая дальнейшее обсуждение не столько тормозных качеств субару и иже с ней, сколько их массы - беру из того же автоспорта - сранительные испытания нескольких комплектов шин на тренировочной Ваз2112 (снаряженная как раз в районе твоей 07)
самый лучший результат для гражданской резины на сухом асфальте при торможении со 100км/ч- 46.4м (Bridg Potenza GIII -205/50), для дождевого слика (185/50) - 41.8м, для гладкого слика - 40.9метра
комментарии?


ЗЫ: ну не может быть, что 7ра на гражданской резине останавливается на 32метрах...

даже если теоретически представить, что ТАЗ 2107 и остановится на 30 метрах, то какие перегрузки будет испытывать водитель? =))) или он космонавт? / по поводу тормозоФФ от Ауди - МишгaH,, ты их поставил-таки? или этот топ - лишь пофлеймить?

Black_Wolf

даже если теоретически представить, что ТАЗ 2107 и остановится на 30 метрах, то какие перегрузки будет испытывать водитель? =))) или он космонавт? / по поводу тормозоФФ от Ауди - МишгaH,, ты их поставил-таки? или этот топ - лишь пофлеймить?

максимум 2g - 19,6 м/с2 (если пассажир не готов к торможению автомобиля, то он рассекает себе лоб об торпеду при скорости 40-60 км/ч),
только это замедление плавно растет от 0,5g до 2g в процессе торможения, т.е. при 120 - 0.5g, при 80 - 1.0g, при 60 - 1.5g, при 40 - 2.0g
и ещё раз отмечу для всех одарённых, что все испытания на заводе и в журналах проводят по специальной методике, при которой замедление не изменяется на всем времени торможения (просто прикладывается определённое усилие к педали тормоза и всё).

про одаренных это я так понял в мой огород бордюр. ну чтож - мнение твое субъективное и имеет право на жызнь. я же останусь при своем

Эх зима-зима, никакого тюнинга. В мороз жопу не охото в неотапливаемом гараже морозить, если уж тока ремонт. Тормоза будут от иномары, но не раньше лета. Да и с ремонтом помогают оч хорошие друзья, которые этим занимаются профессионально. Типа бартер, я им ремонтирую компьютеры, они мне авто, с каждого, как говорится, по возможностям Из тюнинга пока только ковши ставлю, да вот с электрикой намутил и всё.

Ascari

про одаренных это я так понял в мой огород бордюр. ну чтож - мнение твое субъективное и имеет право на жызнь. я же останусь при своем

+1 куда нам, дуракам...

Black_Wolf

+1 куда нам, дуракам...

ничего не поделаешь