в целом если крепко за это взяться имея все необходимое на работу (как мне кажется но я скорее всего ошибаюсь) уйдет дня 2.
но я могу посвящать этому счастью только 3 часа после работы... и процесс затянется еще на неделю. хотя серьезный повод подумать есть с каким усилием включаются передачи использованием этого механизма?
Лехко, галвное настроить его , зы кстати давай какие есть фоты
Тюнинг - самый опасный наркотик! Вызывает бессоницу, маниакальный психоз, отягощенный попыткой разобрать пол автомобиля ключом на
РжуНимагу, аПгаНи ЕсчЁ раС !
Йа на Драйве ))) http://www.drive2.ru/cars/other/max-i/
ВАЗ-2104 >> BMW E36 >> Fiat Tempra 2.0 >> BMW E28 528i >> ВАЗ-2115 Cope 1.4Turbo_16V >> VW PoloSedan >> BMW E39
в целом если крепко за это взяться имея все необходимое на работу (как мне кажется но я скорее всего ошибаюсь) уйдет дня 2.
но я могу посвящать этому счастью только 3 часа после работы... и процесс затянется еще на неделю. хотя серьезный повод подумать есть с каким усилием включаются передачи использованием этого механизма?
Могу сказать, что включение чуть туже, зато короткие хода рычага. У страха глаза велики - если все переваришь, в смысле рычаги ручника, то работы на один выходной.
вот так оно встало у стоек (справа есть небольшой зазор)
консоль и КПП
вот так оно крепится
полочка (стол) которой так не хватает на классике
и попутно шнивские подрулевые... держаться будут на этом
кстати ручки стеклоподъемников в торпеду НЕ УПИРАЮТСЯ тоесть ими пользоваться можно с закрытой дверью... но для этого нужно просовывать руку под боковухи панели Как быть с ручкой замка копота? она после этих "усовершенствований" оказалась далеко в прериях просто так не добраться! так же ищется тросик подсоса подлинее имеющийся не достает
короче буду пробывать все варианты стоимость шнивского механизма пока отталкивает поэтому попробую согнуть рычаг. Если получится "вверх/вниз" буду искать альтернативные варианты (скорее всего от Шнивы) конечный результат смотрится очень презентабильно, как родной стоит!
короче буду пробывать все варианты стоимость шнивского механизма пока отталкивает поэтому попробую согнуть рычаг. Если получится "вверх/вниз" буду искать альтернативные варианты (скорее всего от Шнивы) конечный результат смотрится очень презентабильно, как родной стоит!
короче буду пробывать все варианты стоимость шнивского механизма пока отталкивает поэтому попробую согнуть рычаг. Если получится "вверх/вниз" буду искать альтернативные варианты (скорее всего от Шнивы) конечный результат смотрится очень презентабильно, как родной стоит!
Советую сразу шнивский ставить, всеравно к нему придешь.....
Тюнинг - самый опасный наркотик! Вызывает бессоницу, маниакальный психоз, отягощенный попыткой разобрать пол автомобиля ключом на
РжуНимагу, аПгаНи ЕсчЁ раС !
Йа на Драйве ))) http://www.drive2.ru/cars/other/max-i/
ВАЗ-2104 >> BMW E36 >> Fiat Tempra 2.0 >> BMW E28 528i >> ВАЗ-2115 Cope 1.4Turbo_16V >> VW PoloSedan >> BMW E39
вобщем рычаг пока согнул: скорости стали включаться так будто он под углом в 45 градусов (вверх/вниз в том числе) ничего нигде не цепляется но привыкнуть придется тк денег на кулису от Шнивы пока нет и значит буду терпеть неудобства.
сегодня постараюсь закончить разбирательства с электрикой (ставлю выключатель габаритов и фар, шнивские подрулевые, блок предохранителей от волги) и нужно будет найти тросик подсоса
с печкой как и ожидалось засада - нужен блок управления от опеля по фоткам очень похож на то что нужно блок от омеги А но живьем я его не видел как думаете подойдет? дело в том что от кадетта может и не найтись... сплошные барыги вокруг продают или вместе с печкой или за неадекватное количество денег (500-600)