торпеда от Kadett E , установка торпеды от кадетта в классику [2101]

тарахтит так как наверное прикрутил плохо... я по таким дорогам ездил... все развалится должно было! ничего не тарахтело. Может тарахтело то что в бардачке а не сама торпеда? бардачек в ней склонен к этому тк пластмассовый весь целиком у меня в нем даже карандаш так гремит!

про расстояние - правда, имеетсся зазор по сантиметру с каждой стороны но думаю поправимо.

norcahek

тарахтит так как наверное прикрутил плохо... я по таким дорогам ездил... все развалится должно было! ничего не тарахтело. Может тарахтело то что в бардачке а не сама торпеда? бардачек в ней склонен к этому тк пластмассовый весь целиком у меня в нем даже карандаш так гремит!

про расстояние - правда, имеетсся зазор по сантиметру с каждой стороны но думаю поправимо.

Расстояние можно убрать притянув пластмассу саморезами к стойке, там наверняка можно ее изогнуть чуть в сторону стойки.

я думал пеной залить... или оставить как есть
мешает оно не сильно а ручками стеклоподъемников на ходу пользоваться иногда приходится

изучил ситуацию с показометрами.
оказалось градусник не врет. Просто показывать он начинает только с градусов 60 и до 120 гдето... проверялось кипячением датчика который в двигун закручен. При 95гр - 120ом.
Бензин гонит: при полном баке - стрелка уходит за шкалу... стрелочник может так и сгореть! Все лечится установкой последовательно датчику в баке резистора на 56ом.
Шкалы надо перерисовать

нарисую шкалы - выложу

Молодца, респект.

Как там дела на фронте ????
ау?

пока к сожалению глухо... пришла зима - искать резину недавно заменил всю систему охлаждения - радиаторы дырявые были (машина 5 лет стояла!) и думаю в ближайшее время нужно срочно подключить воздуховоды а то прогревается все кроме лобовухи.

а вообще уже больше 2к намотал с новой панелью - проблем нет.
даже намого удобнее получить доступ к электрике (раньше пришлось бы снять торпеду) и полочка рулит - радуюсь до сих пор.
поворотный выключатель продолжаю искать - 15е кнопки не устраивают - не удобно и некрасиво. к тому же на нем пожно повесить еще одну функцию (если его потянуть на себя, так в опеле включается салонный плафон при закрытых дверях)

так что продолжение следует сразу как только появятся свободные средства

norcahek,
По поводу выключателя........по твоим рассказам сильно напомниает выключатель 3110, и салонный свет, и реостат, и фары и всё в одном выключателе.Нерассматривал такой вариант?)))))

Посмотри выключатель с калины... В одном блоке наружнее освещение, электрокорректор фар, реостат подсветки. Но стоит он у нас дорого - 950 р.

с самого начала рассматривал и 3110 и калинский - не подходят у калины все в одном блоке большом и не ровном у 3110 он просто огромный в установленное отверстие не влезет тем более что опельский переключатель с разборки стоит 250-300 р... и ничего переделывать не нужно. правда в нем нет реостата подсветочного (ну регулятора интенсивности свечения подсветки) и управления электрокорректором (у меня электро корректора нет так что он мне не особо нужен)
жаль только что панель в которую опельский переключатель надо вставлять у меня уже покоцана изрядно нужно будет искать новую (еще рублей 100)

Как дела , есть успехи ?

пока к сожалению глухо так получилось что меня лишили теплого гаража а на улице на морозе работать тяжко

norcahek

пока к сожалению глухо так получилось что меня лишили теплого гаража а на улице на морозе работать тяжко

Как успехи ?