Трабла с тормозами!!!!!

игромное спс, всё проверить постараюсь на выходных... факт в том что прокачаны спереди 100% я менял шланги спереди и качал... я боюсь что у меня стачиваются только передние левые и задние правые от этого оно с ручника не берет... а это уже хз из-за чего они сильнее жмут... но проверю цилиндры и ручник полюбому

Один из циллиндров может клинить.
Ещё может дурить ГТЦ, но т.к. контура диагнальные, то вряд ли будут проблемы с одной стороны.

TER

Один из циллиндров может клинить.
Ещё может дурить ГТЦ, но т.к. контура диагнальные, то вряд ли будут проблемы с одной стороны.

всмысле - один из цилиндров ??? там не каждой стороне спереди , всего по одному цилиндру , или я что-то не так понял ???

Правильно. Левый клинит, правый - нет.
Отсюда и стираются колодки тока с одной стороны спереди.

Сзади надо разбирать и смотреть. Думаю там могут быть не тока тросы, а может у него просто соскочил трос внутри барабана от рычажка.

TER

1. Правильно. Левый клинит, правый - нет.
Отсюда и стираются колодки тока с одной стороны спереди.

2. Сзади надо разбирать и смотреть. Думаю там могут быть не тока тросы, а может у него просто соскочил трос внутри барабана от рычажка.

1. наоборот правый клинит , и нетормозит , отсюда и и колодки целые , это происходит когда манжет прилепает намертво к поршню
2. если трос -бы с рычажка слетел , то ручника-бы вообще небыло , так как коромысло перекосившись не дало-бы натянуть трос на вторую сторону , хотя пружина которая сожмётся до конца может создать нужное сопротивление , так что принципе согласен (!), так-же пружина может сжиматься до конца , при износе колодок !!!

Когда слетает один трос, то ручник будет на одном колесе. Проверено опытом.
Что касается клина, то у меня на Волге суппорт НЕ РАСТОРМАЖИВАЛСЯ полностью, отсюда был постоянный нагрев и износ колодок.
Кстати на волге нет цилиндра отдельно спереди, там суппорт являет собой цельную с циллиндром констукцию, поэтому пришлось перебирать всё, менять поршни, манжеты, пыльники и всё чистить.
Посли этого проблемы ушли.

TER

у меня на Волге суппорт НЕ РАСТОРМАЖИВАЛСЯ полностью,

я эту проблему на иномарке решал следуюшим образом , - вытаскивал колодку , встовлял туда несколько слоёв жесткой резины ( сколько можно было засунуть ) а затем давил и отпускал тормоза , поршень очень хорошо при этом начинал двигаться , резина засовывала его назад при отпускании педали , вобщем за 5 минут работы ногами поршень оживал !!!

Evgen75mk, волга-не иномарка. на наших хламидах такое вряд ли поможет

Авто 2107
Начал подверать вакумник, Решил заменить вакумник на жёлтый(типа спорт), и заодно главный ATE поставил , Начали прокачивать , а на переднем левом цилиндре - сломан штуцер прокачки.
Прокачали 3 колеса.Доехал 40 км до дома нормально , Далее машина простояла без движения чуть больше суток - и бац, тормозов нет , Ну подумал воздух зараза мне меншает жить , Поехал в сервис , там поменяли цилинд левый наружний , прокачали - всё гуд, Покатался по району 20 минут потормозил нормально и тут произшло то чего не ожидал , остановился на льду , постоял , а тронуться немогу , перед зажат - как будто я в пол давлю педаль тормоза , немного спустил тормозухи , приехал обратно в сервис ,
- Руками разводят - говорят главный , Я им говорю - наверное цилиндры словили клина , ну ладно нечего делать меняем главный, пол часа езды - опять такая же херня , Мне грят жидкость типа обратно в бачок не уходит при нагреве и расширении ......Ломаю голову что это ??? Форумчане , В чём проблема ??? К то сталкивался ?

Очень нужна помощь, ПОдскажите знающие

Вообще у моего друга такая трабла: у него на двенашке заднее колесо стопарнуло с правой стороны, не крутица и всё в чом может быть причина, постоянно ставит машину на ручник ето не из-за етого?

Logoron, скорее всего накладку сорвало с колодки

У отца девятка всю зиму простояло на ручнике в гараже не особо холодном. Весной, как завели, стопорнули задние колеса, колодки прикипели походу. Разогревали и отстукивали.

DaN_007

Авто 2107
Начал подверать вакумник, Решил заменить вакумник на жёлтый(типа спорт), и заодно главный ATE поставил , Начали прокачивать , а на переднем левом цилиндре - сломан штуцер прокачки.
Прокачали 3 колеса.Доехал 40 км до дома нормально , Далее машина простояла без движения чуть больше суток - и бац, тормозов нет , Ну подумал воздух зараза мне меншает жить , Поехал в сервис , там поменяли цилинд левый наружний , прокачали - всё гуд, Покатался по району 20 минут потормозил нормально и тут произшло то чего не ожидал , остановился на льду , постоял , а тронуться немогу , перед зажат - как будто я в пол давлю педаль тормоза , немного спустил тормозухи , приехал обратно в сервис ,
- Руками разводят - говорят главный , Я им говорю - наверное цилиндры словили клина , ну ладно нечего делать меняем главный, пол часа езды - опять такая же херня , Мне грят жидкость типа обратно в бачок не уходит при нагреве и расширении ......Ломаю голову что это ??? Форумчане , В чём проблема ??? К то сталкивался ?

цилиндры рабочие меняй, лучше парой. Поршни клинят похоже. Вакуумник?- хз....такого не встречал ещё, чтоб из-за вакуумника клинили.

DaN_007

Авто 2107
Начал подверать вакумник, Решил заменить вакумник на жёлтый(типа спорт), и заодно главный ATE поставил , Начали прокачивать , а на переднем левом цилиндре - сломан штуцер прокачки.
Прокачали 3 колеса.Доехал 40 км до дома нормально , Далее машина простояла без движения чуть больше суток - и бац, тормозов нет , Ну подумал воздух зараза мне меншает жить , Поехал в сервис , там поменяли цилинд левый наружний , прокачали - всё гуд, Покатался по району 20 минут потормозил нормально и тут произшло то чего не ожидал , остановился на льду , постоял , а тронуться немогу , перед зажат - как будто я в пол давлю педаль тормоза , немного спустил тормозухи , приехал обратно в сервис ,
- Руками разводят - говорят главный , Я им говорю - наверное цилиндры словили клина , ну ладно нечего делать меняем главный, пол часа езды - опять такая же херня , Мне грят жидкость типа обратно в бачок не уходит при нагреве и расширении ......Ломаю голову что это ??? Форумчане , В чём проблема ??? К то сталкивался ?

У меня было также! Проблема в клине передних тормозов ето вакумник! Между вакумом и гтц есть шток на конце которого есть винт . Етот винт регулируется. Заверни на 15 градусов и пробуй! если будет клинить дальше . Заверни на 10 град . Последнюю операцию повторяй пока не перестанет клинить!