Трабла с тормозами!!!!!
Из под самих шлангов от бачка или из под штуцеров на гтц? Шланги лучше затянуть червячными хомутами, штуцеры можно попробовать замазать аккуратно герметиком.
Работаем за твердую валюту - Большое Человеческое Спасибо.
В машине всего 3 провода: +, - и "а это че за ... ?" :)
В машине всего 3 провода: +, - и "а это че за ... ?" :)
ZipeR, сегодня еще раз посмотрю, но такое ощущение, что течет из-под резинок штуцеров.
червяяные хомуты это какие? мож я такими и затянул))
червяяные хомуты это какие? мож я такими и затянул))
'85 21013 m.carlo -> '74 2101 http://www.vaz.ee/forum/topic22569.html
Ну обычные хомуты ленточные с червячными винтами затяжки. Может сам ГТЦ бракованный? Фотку кинуть можешь как и откуда течет?
Работаем за твердую валюту - Большое Человеческое Спасибо.
В машине всего 3 провода: +, - и "а это че за ... ?" :)
В машине всего 3 провода: +, - и "а это че за ... ?" :)
ZipeR, оке, как будет возможность, сфотаю
'85 21013 m.carlo -> '74 2101 http://www.vaz.ee/forum/topic22569.html
всем привет,
при торможении, тянет влево...
~3 тыс. назад были заменены цилиндры, трубки, перед. колодки...
в чём может быть проблема?!
p.s. не знаю что к чему, и откуда что... при езде, кидаешь руль,
тянет также влево
при торможении, тянет влево...
~3 тыс. назад были заменены цилиндры, трубки, перед. колодки...
в чём может быть проблема?!
p.s. не знаю что к чему, и откуда что... при езде, кидаешь руль,
тянет также влево
один за всех и все за одного...
k.a.v., как минимум для начала ревизия передней подвески (и тормозов). А дальше исходя из результатов. Сход-развал тоже проверить не помешает.
"Лучше потерпеть неудачу в оригинальности, чем преуспеть в подражании" ©
За последние годы народ в массе совсем разучился думать и самостоятельно находить нужную информацию - все им вынь и положь, и не важно что это на каждом столбе уже написано.
За последние годы народ в массе совсем разучился думать и самостоятельно находить нужную информацию - все им вынь и положь, и не важно что это на каждом столбе уже написано.
RomiRes
k.a.v., как минимум для начала ревизия передней подвески (и тормозов). А дальше исходя из результатов. Сход-развал тоже проверить не помешает.
что ты подразумеваешь под ревизией перед. подвески?!
один за всех и все за одного...
что ты подразумеваешь под ревизией перед. подвески?
Проверку состояния сайлент-блоков, шаровых и т.д.
Помимо этого проверить состояние рулевых наконечников и трапеции.
Но скорее всего надо делать сход-развал.
"Лучше потерпеть неудачу в оригинальности, чем преуспеть в подражании" ©
За последние годы народ в массе совсем разучился думать и самостоятельно находить нужную информацию - все им вынь и положь, и не важно что это на каждом столбе уже написано.
За последние годы народ в массе совсем разучился думать и самостоятельно находить нужную информацию - все им вынь и положь, и не важно что это на каждом столбе уже написано.
RomiRes
Проверку состояния сайлент-блоков, шаровых и т.д.
Помимо этого проверить состояние рулевых наконечников и трапеции.
Но скорее всего надо делать сход-развал.
сайлент блоки, шаровые были также меняны, но ~ 2 тыс. назад,
тоже склоняюськ сход-развалу... но тогда банальный вопрос, как он зависит на торможение а/м?!
один за всех и все за одного...
Достаточно просто... При торможении, нагрузка на подвеску возрастают и неправильно выставленные углы сразу дают о себе знать. Машина поедет в одну или другую сторону.
"Учеными доказано, что «наши люди», знания и опыт ремонта жигулей впитывают с молоком матери и сразу после рождения начинают питать необъяснимую любовь к народной классике – копейкам, шестеркам, семеркам" (с)
А так же проверь как растормаживаются суппорта.
Работаем за твердую валюту - Большое Человеческое Спасибо.
В машине всего 3 провода: +, - и "а это че за ... ?" :)
В машине всего 3 провода: +, - и "а это че за ... ?" :)
такая же проблема... наверно умерли шаровые, потому что при интенсивном торможении и остановке потом слышно "ТУК" 
'85 21013 m.carlo -> '74 2101 http://www.vaz.ee/forum/topic22569.html
k.a.v.
всем привет,
при торможении, тянет влево...
~3 тыс. назад были заменены цилиндры, трубки, перед. колодки...
в чём может быть проблема?!
p.s. не знаю что к чему, и откуда что... при езде, кидаешь руль,
тянет также влево
съездий на сход развал и заставь сделать продольный наклон оси, его никто не делает обычно, лень
"Мы были звездами.
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)
makson4ik
такая же проблема... наверно умерли шаровые, потому что при интенсивном торможении и остановке потом слышно "ТУК"
шаровые новые, менял ~2тыс. назад
Aheadin
съездий на сход развал и заставь сделать продольный наклон оси, его никто не делает обычно, лень
да, наверно так и поступлю для начала... дальше будет видно
один за всех и все за одного...
Здравствуйте. Юзал поиск, но похожего ничего не нашёл. Проблема такая: при нажании на педаль тормоза где то спереди в районе ВУ слышиться одиночный стук. Изменений при торможении не заметил. Стук происходит не сразу, а после того как педаль пройдет 1-2 см. Подскажите пожалуйта в чём можетбыть проблема?