Трабла с тормозами!!!!!

Xander 684,ни разу не ремонтировал но мне кажется это гемор!!с манжетами возиться

makson4ik,кстати на счет ручника!!я его чуть поднимаю но чтоб лампа не загоралась и педаль тверже становиться,стоит его до конца опустить и мягкая

Возникла проблема с прокачкой тормозов, не можем выгнать воздух до конца, педаль проваливается с первого качка.
Конфиг тормозов следующий: перед штатные классические суппорты, зад - дисковые, на базе суппортов Ford Scorpio, колдун еще родной, вернее вместо него кусок ржавчины, естественно он закис напрочь.
Сегодня заменили главный на ATE от Нивы-2121. Ничего не изменилось, педаль проваливается. Причем, если спереди тормозная жидкость под давлением мощно стреляет в локер, то в заднем контуре она очень слабо вытекает, сантиметров на 15 всего струйка.
Раньше тоже были проблемы с прокачкой, но тогда все решалось примерно с третьего раза, здесь же уже влили 2 литра жижи, и ничего не меняется.
Первое подозрение на колдун, пока в мыслях выкинуть его, и подключить зад мимо него.

Какие соображения насчет этого? Может ли старый закисший колдун давать такой эффект?

suicideracer

Возникла проблема с прокачкой тормозов, не можем выгнать воздух до конца, педаль проваливается с первого качка.
Конфиг тормозов следующий: перед штатные классические суппорты, зад - дисковые, на базе суппортов Ford Scorpio, колдун еще родной, вернее вместо него кусок ржавчины, естественно он закис напрочь.
Сегодня заменили главный на ATE от Нивы-2121. Ничего не изменилось, педаль проваливается. Причем, если спереди тормозная жидкость под давлением мощно стреляет в локер, то в заднем контуре она очень слабо вытекает, сантиметров на 15 всего струйка.
Раньше тоже были проблемы с прокачкой, но тогда все решалось примерно с третьего раза, здесь же уже влили 2 литра жижи, и ничего не меняется.
Первое подозрение на колдун, пока в мыслях выкинуть его, и подключить зад мимо него.

Какие соображения насчет этого? Может ли старый закисший колдун давать такой эффект?

Однозначно может! Если нет мест где может подсасывать воздух.(проверте все места соеденений трубок на всякий)

Однозначно может! Если нет мест где может подсасывать воздух.(проверте все места соеденений трубок на всякий)

kosmos8543, спасибо! Следующие наши действия по плану — соединить трубки мимо колдуна, то есть выкинуть его из системы. Соединить решили с помощью тройника, заглушив один из выходов. Кстати, как лучше глушить? А то тут вАрюги-маньяки предлагают заварить А мне в голову только что пришло попробовать ввернуть штуцер для прокачки в этот тройник, прокатит?

suicideracer, Не надо выкидывать колдун. Не надо! Ни к чему хорошему этого не приведёт, тем более с ЗДТ. По всем канонам жанра зад должен не фигово так перетормаживать. Я бы его заменил на новый, либо вот на что-то подобное http://www.bestuning.ru/goods.php?id=1647. Но убирать мне кажется его, особенно в зиму опасно!

Задние суппорта живые? Может они подсасывают воздух?

Sidm@n, ну на первое время хватит, тем более вперед планируются 14 вентиляторы, запчасти для которых лежат горкой сейчас рядом со мной. Родной точно не буду ставить, уж лучше гидроручник с регулятором или просто регулятор. Сейчас просто денег уже совсем не осталось

Суппорта вроде не подсасывают, тормозуха бы уходила тогда. И воздух не идет при повторном прокачивании.

suicideracer, на самом деле родной плох только качеством если настроить длинну тяги , то думаю можно добится хорошего торможения ...

Да и если регулятор набить смазкой хорошо , что бы не прикисал , тогда его должно на долго хватить ...

Xander 684

неужели никто не ремонтировал?

Жигулевские не знаю, но я менял манжеты в нивовских, не смотря на то что дядя из СТО сказал что это геммор полнейший.На все про все три часа с прокачкой системы пробег после переборки около 6000 км, новые суппорта бывает текут после пары тройки торможений

EgoniveR, а для новых суппортов есть совковый метод , хорошо работающий - несколько капель тормозухи под пыльник

suicideracer, на самом деле родной плох только качеством smile.gif если настроить длинну тяги , то думаю можно добится хорошего торможения ...

Да и если регулятор набить смазкой хорошо , что бы не прикисал , тогда его должно на долго хватить ...

Да вот качество и смущает Мой, когда еще не был похож на кусок ржавчины, с трудом поддавался регулировке. Да и не хочется лишних денег выкидывать...

suicideracer

Кстати, как лучше глушить? А то тут вАрюги-маньяки предлагают заварить пришло попробовать ввернуть штуцер для прокачки в этот тройник, прокатит?

Щариком обычно глушат, соответствующим диаметром+ сверху штуцер, болт и .т.д вкручивают.
Думаю прокатит

suicideracer, кстати по поводу соединения - есть муфты соединительные на фучика мама-мама , стоят копейки ... Может не стоит извращаться ?

AccorD, да ехать на метро туда не охота, да и времени маловато, на работу совсем забил с этим тазом Я нашел шланг мама-мама, надо будет попробовать. Или все же потратиться на колдун... Потом ведь все равно нормальный регулятор захочу...

suicideracer

AccorD, да ехать на метро туда не охота, да и времени маловато, на работу совсем забил с этим тазом Я нашел шланг мама-мама, надо будет попробовать. Или все же потратиться на колдун... Потом ведь все равно нормальный регулятор захочу...

Если и потратиться то лучше на тилтон сразу. И ни каких колдунов
Регулятор тормозных усилий то по любому нужен
http://dgpi.ru/webasyst/index.php?ukey=pro...p;productID=720
Через переходники
Переходники-втулки для регуляторов Tilton, Wilwood с резьбы 10x1 (Tilton,Wilwood) на резьбу 10х1.25(ВАЗ, Россия). Комплект 2 шт.
Переходники-втулки для немецкого регулятора Tilton и американского Wilwood под отечественную резьбу 10х1.25 (для ВАЗ!).
http://dgpi.ru/webasyst/index.php?categoryID=608

kosmos8543, ну сейчас у меня уже не хватит на такой, все потратил на зимние колеса, передние 14 тормоза, да еще партию ништяков для инжектора надо будет оплатить и забрать... Для начала попробую обычный поставить. А потом уже можно будет гидроручник поставить вместе с этим самым регулятором. Все удовольствие 4500 стоит. Конечно, не тилтон или вилвуд, но уже не у одного человека стоит и работает отлично.