Turboтапок , Kalinka-Malinka

Dima1982

на основе вот таких роторов хочу тормозилки. Видел их в живую. Это произведение искусства!!!
Диаметр 298мм, толщина 32мм

Что то воде таких у моего знакомого лежат со вставкой под ваз разбраковку а машинки брембо всё новое. скоро будет подавать

Раньше будет раздуваться если валы поставить? Есть окбэшные rs351. Фаза 250гр. Подьем 9.3мм

Dober

уберите соленоид

и поломайте коробас

да ничё не поломает если с умом ездить.

Twix

да ничё не поломает если с умом ездить.

и зачем себя провоцировать? гораздо проще давить в пол педаль на первой передаче.
я очень рад был давить спокойно первую передачу в пол на копейке, когда поставил большую турбу, т.к. она тупо не успевала раздуться.

Dober

igorich-33, Дело может и не в рессивере

думаю проблема в маленьком объеме и длинной первой передаче. Попробую для начала обороты холостого хода поднять, если проблема с троганьем с места не уйдет прийдется галавную пару менять.

Вообще передаточные числа сток трансмиссии не подходят для соревнований. С рядами заморачиваться не хочется. Ибо если что-то дрыснет, ремонт достаточно дорог. Ну и временные затраты на поиск запчастей.
В наших спринтах в основном приходится ускоряться с 30-40км/ч и до 70-100км/ч. Исходя из этого прикинул как можно доработать трансмиссию. Пришел к выводу, что вполне целесообразно поставить пару 5.1 и ехать на второй передаче большую часть дистанции. Получается 3000об/мин - 32км/ч и 7000об/мин - 75км/ч как раз самые ходовые скорости.Вот онбоард лидера класса в который скорее всего я попадаю. Он кстати едет на тойота старлет.

ну и с парой 5.1 трогаться в городе с первой передачи труда не составит)))))

DenisVak

и поломайте коробас

При таком моменте ничего не поламают

Dima1982

.... Пришел к выводу, что вполне целесообразно поставить пару 5.1 и ехать на второй передаче большую часть дистанции. Получается 3000об/мин - 32км/ч и 7000об/мин - 75км/ч как раз самые ходовые скорости.....
ну и с парой 5.1 трогаться в городе с первой передачи труда не составит)))))

5.1 Это перебор...
Очень коротко. В городе тем более.

Dima1982, Пара 5.1 не для турбо

других ответов по ГП я и не ожидал. Мне абсолютно пох..... на сколько это не удобно в городе и на трассе. Главное что подходит для достижения наилучшего результата на соревнованиях.

Я катался на 4.1 и 18 ряду на турбо и акуел с того как это мега коротко , имха 4.1 на сток ряду это предел для турбо

Dober

Я катался на 4.1 и 18 ряду на турбо и акуел с того как это мега коротко , имха 4.1 на сток ряду это предел для турбо

Три года катаюсь на бусике который сотку разменивает лишь на четвертой передаче. Так что , что такое коротко я знаю не понаслышке)))

Dima1982

других ответов по ГП я и не ожидал. Мне абсолютно пох..... на сколько это не удобно в городе и на трассе. Главное что подходит для достижения наилучшего результата на соревнованиях.

Она в кроссе на сток моторе то короткая, тут на турбо... хз, я бы не стал ставить.

Habis

Она в кроссе на сток моторе то короткая, тут на турбо... хз, я бы не стал ставить.

Читаешь между строк.

"Вообще передаточные числа сток трансмиссии не подходят для соревнований. С рядами заморачиваться не хочется. Ибо если что-то дрыснет, ремонт достаточно дорог. Ну и временные затраты на поиск запчастей.
В наших спринтах в основном приходится ускоряться с 30-40км/ч и до 70-100км/ч. Исходя из этого прикинул как можно доработать трансмиссию. Пришел к выводу, что вполне целесообразно поставить пару 5.1 и ехать на второй передаче большую часть дистанции. Получается 3000об/мин - 32км/ч и 7000об/мин - 75км/ч как раз самые ходовые скорости."

С удовольствием выслушаю ваши пожелания по поводу подготовки таза.

Между строк не читал. Можно не дублировать.
Я бы подумал о паре 4.3 - 4.5, а дальше можно играться размером колес.