Между строк не читал. Можно не дублировать. Я бы подумал о паре 4.3 - 4.5, а дальше можно играться размером колес.
идея установки главной пары 5.1 в том, чтоб на самых ходовых скоростях иметь возможность максимально эффективно ускоряться. С точки зрения использования авто каждый день пара 5.1 это перебор и предложенная тобой пара 4.3 наверное лучший вариант
Вот скажите мне. С фиата 1.4. значит можно снять 230 сил http://www.drive2.ru/l/173728/. А с таза 1.5 на сток валах получается нет? Мне так кажется что у меня все 250сил)))))
Куплю сл. Позиции: 1.Рычаги треугольные 2.Подрамник (калина) 3.Пружины заднии сток 4.Опоры гранта 5.Диски тормозные 280мм 6.Проставки под шаровые 7.Косточки (переходники) для скобы суппорта на диск 280мм 8.Колодки ds2000 под вазовский суппорт 9.ЗДТ 10.Шины (раллийный слик r15) или а048 11.Растяжка задняя х-образная на калину 12.Растяжка верхняя (калина)
сил 220 край на втоем конфиге да еще и со спулом непонятно что
ну на саабе 265 кормят? http://www.nordictuning.com/main.php?tunin...&sub_page=1 может я не правильно описал ощущения от езды. Но по мне так то что происходит до 4000об/мин это все херня. Вот на 4000 она валит, на 5500 происходит какой-то *цензура* и ты боришься с авто где-то на 7000 переключаешься
Куплю сл. Позиции: 1.Рычаги треугольные 2.Подрамник (калина) 3.Пружины заднии сток 4.Опоры гранта 5.Диски тормозные 280мм 6.Проставки под шаровые 7.Косточки (переходники) для скобы суппорта на диск 280мм 8.Колодки ds2000 под вазовский суппорт 9.ЗДТ 10.Шины (раллийный слик r15) или а048 11.Растяжка задняя х-образная на калину 12.Растяжка верхняя (калина)
DIM-06, не сильно это помогает. На саабе у меня равнодлинные, один фиг чуть какая неровность дороги сразу морду начинает уносить в сторону. ПП мать его.
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.