щас только что узнал у человека который отдал мне свой дросель, у него на нём стоял рхх от нивы но посадочное место не было рассверлено. я поставил рхх 2112 реально ли может быть проблема в этом?
Офигенно вы там моторы собираете))). 21203ий рхх больше и сверлить под него надо, и не только сверлить, кмк.. Давай сначала проверим какой у тебя дроссель по посадке рхх и какой рхх, а то нифига не понятно - вполне может быть что дз была нивская с рхх нивским, потом ты чёт намудрил..
Офигенно вы там моторы собираете))). 21203ий рхх больше и сверлить под него надо, и не только сверлить, кмк.. Давай сначала проверим какой у тебя дроссель по посадке рхх и какой рхх, а то нифига не понятно - вполне может быть что дз была нивская с рхх нивским, потом ты чёт намудрил..
дросель точно не нивовский, мне его отдали без рхх, я поставил 2112, старый хозяин дроселя говорит у меня стоял нивовский. завтра сниму дрочель и проверю маркировку и посадочное место
Вот с этого и надо было бы... Если стоял и работал 21203ий - это нивский дрочель - под него рхх свой, толстый.. Но всё одно проверь, лучше даже сравнить с другим и понять.
Вот с этого и надо было бы... Если стоял и работал 21203ий - это нивский дрочель - под него рхх свой, толстый.. Но всё одно проверь, лучше даже сравнить с другим и понять.
Есть сток дросель и этот на 56. завтра сравню. про то что РХХ стоял от нивы я только пару часов назад узнал, хотя прежний хозяин дрочеля говорит посадочное место не рассверливал, просто взял и поставил
прежний хозяин дрочеля говорит посадочное место не рассверливал, просто взял и поставил
Просто так решил взять и поставить!? Ему голос сверху сказал.. Так как 21203ий более редкий рхх чем 2112ый - наверное он врёт нагло, или совсем старый и не помнит нифига.. А что мешает поставить раз и надолго заводской дроссель в сборе с рхх и дпдз? Это стопроцентное попадание!
AutoDestracktor, я бы мучал своего настройщика/диагноста. т.к. в проще под ниво рхх другие немного показатели. И реально я чет запутался уже. Судя по опытам перестановки твои датчики, рхх и дпдз, мертвы. Живые ты на своей машине не попробовал, новые тож не поставил. Вопрос не решен(
На днях настраивал таз на ресивере СТИ, у них тож рхх от нивы стоит. Дак на сток ПО никуя не работает нормально, тож как у тебя идет раскачка оборотов. Попробуй настройщика попросить вернуть сток ПО, посмотри что будет....
Мы просто уже реально теоретической фигней занимаемся перебирая варианты) Нужно больше опытов) И надо конфиг мотора то уже уточнить полностью......
Просто так решил взять и поставить!? Ему голос сверху сказал.. Так как 21203ий более редкий рхх чем 2112ый - наверное он врёт нагло, или совсем старый и не помнит нифига.. А что мешает поставить раз и надолго заводской дроссель в сборе с рхх и дпдз? Это стопроцентное попадание!
почему поставил от нивы незнаю, может его настройщик так сказал может ещё что то (настройщики у нас разные) мой стоковый дрочель имеет 4 обломаных винта под ДПДЗ и РХХ
Habis
AutoDestracktor, я бы мучал своего настройщика/диагноста. т.к. в проще под ниво рхх другие немного показатели. И реально я чет запутался уже. Судя по опытам перестановки твои датчики, рхх и дпдз, мертвы. Живые ты на своей машине не попробовал, новые тож не поставил. Вопрос не решен(
На днях настраивал таз на ресивере СТИ, у них тож рхх от нивы стоит. Дак на сток ПО никуя не работает нормально, тож как у тебя идет раскачка оборотов. Попробуй настройщика попросить вернуть сток ПО, посмотри что будет....
Мы просто уже реально теоретической фигней занимаемся перебирая варианты) Нужно больше опытов) И надо конфиг мотора то уже уточнить полностью......
я купил новые рхх и дпдз в магазине, они ипали мозг ( я так думаю), поставил их на рабочую машину - обороты плывут, с рабочей дачки поставил датчики на свою - ничего не поменялось ( с рабочей машины снял 10000% рабочие заводские датчики) сток ПО не вернуть конфиг мотора 1.5 16в , голова распилена, валы сток развёрнутые (изменены перекрытия), форсы сааб 431 (360 сс), ресивер хэндмэйд распилен внутри), остальное сток, дрочель 56
Чуть не пропустил самое главное.. Блин, гдеж ты был то с этим 56ым раньше..!? Рассказать чем отличается дрочель 46ой штатный от любого тюнингового в любом "размере"!? Подсказка - возьми заслонку саму и сравни торцы.. А это ещё и на 56ом диаметре.. Такой надо ставить только когда мотор хавает воздуха в два раза больше штата, а не тупо для города.. И хх там выше.. П.С. Реально посмотри на заслонки 2112 и свою 56, желательно через фонарик и на срез заслонки, может станет понятно..
Чуть не пропустил самое главное.. Блин, гдеж ты был то с этим 56ым раньше..!? Рассказать чем отличается дрочель 46ой штатный от любого тюнингового в любом "размере"!? Подсказка - возьми заслонку саму и сравни торцы.. А это ещё и на 56ом диаметре.. Такой надо ставить только когда мотор хавает воздуха в два раза больше штата, а не тупо для города.. И хх там выше.. П.С. Реально посмотри на заслонки 2112 и свою 56, желательно через фонарик и на срез заслонки, может станет понятно..
такую заслонку поставил потому что на турбо 46 полюбому мало будет да и болты в сток обломаные
давай без загадок, а то уже голова пухнет. в чом различия?
такую заслонку поставил потому что на турбо 46 полюбому мало будет да и болты в сток обломаные
давай без загадок, а то уже голова пухнет. в чом различия?
Сама заслонка штатная имеет в срезе вид скошенного параллелепипеда вдоль оси если резать её, соответственно корпусная часть отвечает этому. "Туних" имеет правильный вид, прямоугольный, короче глупо так объяснять - возьми две заслонки - штат и не штат, и сравни как оно закрывается и как плоскость их обработана..
Сама заслонка штатная имеет в срезе вид скошенного параллелепипеда вдоль оси если резать её, соответственно корпусная часть отвечает этому. "Туних" имеет правильный вид, прямоугольный, короче глупо так объяснять - возьми две заслонки - штат и не штат, и сравни как оно закрывается и как плоскость их обработана..
Давай вернёмся к беседе после проверки соответствия рхх-дз и сравнения именно заслонки - штат/не штат.. А так - пока я хочу спать уже..
завтра с утра пойду в гараж - буду смотреть дросель. если всё же окажется дрочель под нива рхх то поепусь и высверлю обломаные болты и поставлю сток заслонку пока не разберусь с 56
Ну что, думаю можно поздравить с решением проблемы. Начну по порядку. Снял форсунки ибо были подозрения у моего настройщика, пролил их, форсы в идеале, как новые. Поставил наместо. Снял дросель, он оказался под рхх 2112, продул, протёр поставил назад. Поменял лямбду. Завёл машину, прогрелась - работает, погазовал - работает, прокатился с диагностикой - работает. Ошибок по лямбде нет а раньше были, то смесь богатя, то бедная, то слабый уровень. Короче всё в норме - робит как должна. Походу виной всему лямбда была Завтра денёк покатаюсь, посмотрю что да как, на всякий пожарный пролью все стыки и места сварки вэдэшкой на предмет подсоса воздуха кстати дросель оставил 56, стоковый не нашёл, делся куда то
Ну что, думаю можно поздравить с решением проблемы. Начну по порядку. Снял форсунки ибо были подозрения у моего настройщика, пролил их, форсы в идеале, как новые. Поставил наместо. Снял дросель, он оказался под рхх 2112, продул, протёр поставил назад. Поменял лямбду. Завёл машину, прогрелась - работает, погазовал - работает, прокатился с диагностикой - работает. Ошибок по лямбде нет а раньше были, то смесь богатя, то бедная, то слабый уровень. Короче всё в норме - робит как должна. Походу виной всему лямбда была Завтра денёк покатаюсь, посмотрю что да как, на всякий пожарный пролью все стыки и места сварки вэдэшкой на предмет подсоса воздуха кстати дросель оставил 56, стоковый не нашёл, делся куда то
Ключевое - продул-протёр)). Лямда конечно может доставлять, но не так - бедная-богатая-нет сигнала.. Оно и при мёртвой на машинах не мешает хх держать, хотя хз, я пока только на боше проверял). Знающие могут подсказать - бывает такое или нет.. Чтоб на хх только проблема была..
