Турбоведёрко из Ярославля , 21083

Дело не в диаметрах... а в толщине прокладки (гранта 0,43мм., 2108 1,05 мм ).
Она же тоньше прокладки 2108, положив две прокладки гранта ничего не поменяется.
И получается дуть будешь в сток степень 124 мотора. Это сурово так то)

Habis

Дело не в диаметрах... а в толщине прокладки (гранта 0,43мм., 2108 1,05 мм ).
Она же тоньше прокладки 2108, положив две прокладки гранта ничего не поменяется.
И получается дуть будешь в сток степень 124 мотора. Это сурово так то)

ставил две не потому что хотел толщину как на паронитовой 08 прокладке а были мысли что поршень мог гбц достать. были случаи, решил перестраховаться ну и попутно чуть степень снизил

igorich-33

1861cc, дядь, ты какой то агрессивный. что случилось то?)

Да норм всё). Просто думал есть только 21126 прокладка и 11194, 82 и 76,5мм соответственно, толщиной 0,45мм. А тут уже 21116ую запилили, с дыркой как у приоропгбц и 0,43 толщиной.. На сайте фритекса её нет до сих пор, хотя в спецухе ваза уже давно висит, оказывается).

1861cc

Да норм всё). Просто думал есть только 21126 прокладка и 11194, 82 и 76,5мм соответственно, толщиной 0,45мм. А тут уже 21116ую запилили, с дыркой как у приоропгбц и 0,43 толщиной.. На сайте фритекса её нет до сих пор, хотя в спецухе ваза уже давно висит, оказывается).

я же не совсем дурачок что бы ставить прокладку с маленькой дыркой всё было перепроверено несколько раз перед покупкой

Выдался свободный вечерок, решил заняться музыкой в машине. Старый короб на сабе съела моль, поэтому надо было сделать новый. Попросил друга шарящего в автозвуке посчитать мне новый короб. Короб решили сделать с щелевым фазоинвертором (порт), настройка 40 Гц, чистый объем 47 литров (без учета динамика и порта). Накидал чертёж на бумагу и пошёл с ним в гараж. Материал ДСП 17мм. Делали на пару с другом, часов 10 ушло времени, но результат того стоил. Ну и как обычно, всё в розовых тонах

сегодня короче штуку непонятную заметил. стоить навалить побольше при включённом свете и печке обороты начинают скакать, музыку выключаешь - обороты стабилизируются)))

AutoDestracktor, напряжение садится, форсы начинают работать по другому (возможно лить) + ДК регулирует.

Habis

AutoDestracktor, напряжение садится, форсы начинают работать по другому (возможно лить) + ДК регулирует.

как с этим бороться?
у многих друзей музыка в разы мощьнее и нет такой проблемы, правда у них сток тазы

AutoDestracktor

как с этим бороться?
у многих друзей музыка в разы мощьнее и нет такой проблемы, правда у них сток тазы

я думаю как то так, только под твои форсы

Habis

я думаю как то так, только под твои форсы

тоесть при откатке онлайн это можно будет сделать, это гуд тогда. но всё же надо прокинуть минус мозговый прямо на акб. хочу ещё доп. массу кинуть прямо на генер с кузова. есть ли смысл?

Господа настройщики и диагносты, выручайте! Уже незнаю куда копать. Снова обороты на ХХ поплыли, ошибки по смеси никуда не делись(( Коэффициент коррекции времени впрыска на ХХ 1,3 что очень много, во время движения держится в пределах 0,9-1,1 (грубо говоря)

AutoDestracktor, где обновы?)

Habis

AutoDestracktor, где обновы?)

Авто стоит в гараже, разбирается (снимается всё что не нужное а именно стоковое) и подготавливается к установке турбы

Куплен радиатор от Калины, у него большая производительность нежели у 09, скоро будет внедрён. Так же врезал несколько дополнительных штуцеров в рес, сделал проводку под ДАД+ДТВ

В связи с переходом на более производительные форсунки, свои СААБовские решил продать http://www.turbobazar.ru/showthread.php?t=32125

431 форсы проданы, купил 440сс от субару (денсо), турбу решил взять по больше, а именно TD05-20G

На ДР друзья подарили тахометр и датчик буста. Скоро заинсталирую в тачку. Так же заказан комплект подвески КлубТурбо, посмотрим как она себя покажет




Родные передние тормоза заменены на 14 вентеля, установлен ВУТ+ГТЦ от приоры, фотки позже будут