У кого Нивовские пружины???

Народ, подскажите плз, буду ставить пружины на классику

нормально ли подойдут передние и задние пружины от Нивы?

сколько высота передних пружин и задних от нивы и у классики? т.е. прикинуть на сколько резать надо будет их. Аммортизаторы стандартные.

или может какой-нить другой вариант с пружинами посоветуйте, интерисует занижение машины

пружины надо по-любому менять...

блин, никто не знает что ли?

вот, что увидел



передняя пружина от Нивы: свободнаяя длина 278 мм

передняя пружина от 21053:свободнаяя длина 360 мм



получается, что передняя пружина от Нивы короче, чем на классике и может не придется резать?

Специально для тебя не поленился сделать табличку!



http://zaz-project.narod.ru/vaz01pruzini.html



Примечания к ней.

21012 - ХХХХХХХ - усиленные пружины сделанные специально для классики. боюсь ошибиться, но, кажется, сейчас их ставят на дизельные четверки. на мой взгляд, самое предпочтительное решение. но сколько я не искал, даже через инет, найти их в продаже не удавалось.



Таблица из справочника Полезные страницы. в справочнике содержатся также и сведения по пружинам для Надежды (2120) и для 2129,2130. эти пружины еще жестче, чем от 2121, поэтому для тюнинга классики их устанавливать нецелесообразно.



рекомендую обратить внимание на то, что жесткость нивских пружин почти в два раза больше жигулевской.

Заводские припуски опущены для улучшения восприятия и без того огромного количества цифр.

спасибо большое! уже не надеялся, что кто-нибудь ответит

представляешь, я парился больше двух часов, а сегодня оказалось, что у полезных страниц есть электронная версия.



http://polstr.ru/ps/red/mat/000595/index.asp?RUB=5



почитай всю статью внимательно. там очень много интересного!

Тоже очень хочеться для эксперимента поставить нивовские пружинки все ни как руки не доходят. назад двойные варивал жопа становиться просто дубовая, с переди места нет. надо от нивы ставить и смотреть что получиться

G7

назад двойные варивал жопа становиться просто дубовая, с переди места нет

Миша, ты имеешь ввиду, что к одной пружине приваривал другую, а потом все "это" ставил в заднюю подвеску?



а жесткость нивских пружин не убьет кузов?

пружины уже куплены, скоро буду ставить

только пока не знаю на сколько резать

пружины уже куплены, скоро буду ставить  
только пока не знаю на сколько резать

Ты сначала на нерезанных покатайся, только потом режь. А то отрежешь, а они через 1000 км просядут и машина на пузо ляжет :wink:

Tier

Ты сначала на нерезанных покатайся, только потом режь. А то отрежешь, а они через 1000 км просядут и машина на пузо ляжет  :wink:

совет правильный. но если пружины заводские отечественные, то за 1000 км им вообще ничего не будет.

дело в технологии изготовления пружины. завод делает пружины горячей навивки. они осаживаются совсем незначительно, дольше живут, имеют стабильные характеристики.



иностранцы из-за дороговизны технологии делают холодной навивки. вот эти пружины могут осесть сильнее, но все равно за 1000км незначительно. часто они требуют замены после 2-3 лет эксплуатации из-за просаживания.

Просто имеется печальный опыт. Парень знакомый новые пружины порезал, поставил - всё супер. Через 2000 км пружины сильно просели и лежачие менты стали непреодолимой преградой. Может, конечно, пружины говёные были, раз так быстро просели. Но отрезать всегда успеешь, а нарастить пару сантиметров - никак (проставки не всчёт).

пружины заводские отечественные

Tier, предлагаешь ставить пружины и ездить аля джип?

Tier, предлагаешь ставить пружины и ездить аля джип?  

Ну если они ТАКИЕ длинные, то смело режь. Но понемногу. Как говортся семь раз отмерь, один раз отрежь.

все ставить надо и перед и зад?