Удаление кнопок запирания замков , Мои опыты на ВАЗ 2107

Достало меня бренчание кнопок в пластиковых "батонах" моей "семерки". Решил исправить положение кардинально - убрать кнопки совсем!
Первым делом снял обивку дверей и батоны. Заклеить требовалось 2 отверстия - под кнопку и саморез

Далее залил их эпоксидкой и зашкурил после высыхания зподлицо.

Из винила на тканевой основе, сделал выкройку и, промазав ее и батон клеем Момент обтянул, заправив за край. Результат после высыхания на фотке

Поскольку тяги от кнопок были также удалены, переделал приводы замков - передних

...и задних

на фото - не окончательный вариант кронштейна привода (мотора) - к нему впоследствии была приварена П-образная пластина с отверстием, через которое конструкция дополнительно крепится к шпильке дверной ручки. Иначе при закрытии двери с кнопки ЦЗ пластину сильно отгибало в сторону обивки
Окончательный вариант:

Кстати, на заднем сиденье у меня теперь не курят!

качественно сделано,а не курят ещё лучше,вообщем респект

моментом зря клеил..на солнце он недержит (по крайней мере у меня )

Sachs,
проблем не было - прошло 2 года - все норм, не отошло
...еще ранее моментом же клеил акустическую заднюю полку - тоже держится не оторвать. мож повезло с клеем?

dip161, спасибо!

...кстати, фотки устройства заглушки вместо пепельницы тож могу выложить, если кому интересна такая дорабока обивки

GEO

...кстати, фотки устройства заглушки вместо пепельницы тож могу выложить, если кому интересна такая дорабока обивки

давай,будет интересно посмотреть

Sachs

моментом зря клеил..на солнце он недержит (по крайней мере у меня )

Так же обклеял корпус приборов, но 88-м клеем. На солнце весь поотклеивался, и отошёл...так обидно, уже поставил его. Езжу с кусками винила.

Наверное у него все обтянуто, и прижато к металлу двери, поэтому лезть и вспучиваться не хочет.

Клеил батоны Моментом - Кристалл, сейчас переклеиваю, так старый оторвать не могу...

Выкладываю фотки заглушки. Задача была устранить пепельницы с сохранением общего стиля обивки, технологично и просто по исполнению, да еще и с возможностью восстановления "как было".

Материалы: фанера 15 мм, винил, кусок полистирола, поролон + саморезы и клей момент.
Металличнеская пластина - родная, без переделки.


IgorFS, спасибо за ссылку. Эту тему я прочел всю. Просто решил поделиться своим опытом по доработке салона и дверей, в частности :-)

Бе.Сом!

Наверное у него все обтянуто, и прижато к металлу двери, поэтому лезть и вспучиваться не хочет.

К металлу батоны не прижимаются - они снизу прижаты (слегка) к обивке, а сверху - к уплотнению стекла (совсем слегка). Все держится на стандартных пистонах уплотненных битопластом. Не знаю, почему у кого-то винил лезет и отклеивается... Технология клейки тоже стандартна - обезжирил, намазал обе поверхности, выдержал 3 минуты, натянул и придавил как следует.

GEO, могу фото показать..Я его тоже натягивал, видимо если б не натягивал, не так печально было бы, он от жары сел...Или, перед наклейкой надо было греть, и прижимать/фиксировать хорошенько.

Бе.Сом!

GEO, могу фото показать..Я его тоже натягивал, видимо если б не натягивал, не так печально было бы, он от жары сел...Или, перед наклейкой надо было греть, и прижимать/фиксировать хорошенько.

винил хорошо тянется после нанесения клея даже без фена и садится после высыхания - это точно. на тканевой основе - меньше, но тож заметно.
фотки - показывай, буду признателен!

в той теме нельзя было поделиться ?

пс
сделано конечно на 5

Только я не понял: пассажир со своего места можт открыть дверь, если она заблокирована?

Вот и мне интересно... Как окрыть дверь изнутри?

Ты ее сначала закрой, для того чтоб открыть)))

Делитант, TER, Так ручка ведь есть, просто фиксатор убран, механизм то остался