Укороченные пружины ? Проблемы?

Fman

а чего нибудь цепляет или всё тип топ?

какие у тебя колёса всмысле резина?

Колеса R14 5,5j 18560 цепляет за подкрылки только если в упор выворачивать колеса, а так проблем нет.

укоротив шток аммо - замена аммо вместе с заменой масла и масляного фильтра.... если не чаще

А я себе на 2 витка срезал! У меня 14-е диски смотрится просто великолепно. Денег на амортизаторы нет, поэтому так езжу. Кстати вполне нормально, но бордюры теперь мне не по зубам. Я вот думаю, какие бы амортизаторы подешевле поставить, чтоб пожестче были, может кто подскажет? А что касательно длины пружин, то передние сидят как влитые, а вот задние при замене колеса, когда машину опускаешь иногда приходится направлять.

Бери плаза спорт, соотношение максимальная жесткость-минимальная стоимость идеальная, стоят вроде по 740, честно говоря уже не помню брал больше полугода назад, толи за пару толи за один

Порезать пружины на 0.5,1,2 витка :roll: ,а вот сам процесс,как,чем резать и самое главное, как обеспечить равномерное опирание пружины на чашку :?: Ещё какие пружины покупать,для этой цели :?: Поделитесь,может кто ссылочку кинет полезную по теме :roll:

Фу, слава богу, отмотал 300 км со срезанными пружинами. Все нормально. даже более того. На скорости идет как влитая, 130 - вполне комфортно. В поворотах не кренится. На сухом чистом асфальте кручу 360 с ручником, как будто на льду - ни кренов, ни козления. Пружины резал обычной болгаркой, что касается установки - не стал ставить железные опорные темы сверху резинок. Может и зря. Сейчас 3 проужины стоят нормально, одна передняя резинку зажевала, видать плохо поставил изначально.

БЛИН :!: НУ КТО-НИБУДЬ :!: ПОДЕЛИТЕСЬ :roll: :!: КАКИМ ОБРАЗОМ ОБЕСПЕЧИТЬ РАВНОМЕРНОЕ ОПИРАНИЕ ОБРЕЗАННОЙ ПРУЖИНЫ НА ЧАШКУ,КАК СДЕЛАТЬ ПОДГИБ КАК НА ШТАТНЫХ :roll: :!:

Я знаю!!!!!Придумал!!! Покупаешь не обычную резинку, а проставку повыше, к-е под задние пружины ставят и в ней вырезаешь тему под пружину с незегнутым витком.

ESCO

БЛИН :!:  НУ КТО-НИБУДЬ :!:  ПОДЕЛИТЕСЬ :roll:  :!:  КАКИМ ОБРАЗОМ ОБЕСПЕЧИТЬ РАВНОМЕРНОЕ ОПИРАНИЕ ОБРЕЗАННОЙ ПРУЖИНЫ НА ЧАШКУ,КАК СДЕЛАТЬ ПОДГИБ КАК НА ШТАТНЫХ :roll:  :!:

После обрезки (хочешь болгаркой, хочешь сваркой газовой) надо подогнуть концы, я делал газовой сваркой- хорошенько прогрели место загиба (где-то полвитка), а я сверху надавливал на пружину и гнул. Самое главное после подгиба сравнить пару пружин, чтоб не было разницы по высоте. ну вот и все.

:roll: а лежачие полицейские цеплять не будет :?:

Если конечно ты конечно на 16 литьё непоставиш

Господа! а вы в курсе что после нагревания пружины(что бы виток загнуть) - меняются ее характеристики и и результат что будет дальше с ней - никто не знает?

Тоесть она может на пополам развалится?

Как вариант.



Тут в чем дело: при нагреве( а нагрев сильный должен быть иначе не согнуть) нарушается структура металла и меняются хар-ки пружины в том числе из-за этого. будет потеря упругости.

Как поведет себя пружина? хрен ее знает... может виток заломать, может просто просесть и т.д. Вот что бы я не делал - не грел бы ее ни под каким видом. лучше пусть конец останется незагнутым.

Кстати, полицейских нереально цепляю, но это и хорошо, тише стал ездить, невольно приходится подвеску беречь.