осмелюсь напомнить что продукция АВТОВАЗа - для дорог с хорошим покрытием... не джипы все таки.... Это только у нас дачники на авто такого класса ездиют с картошкой или кирпичами в багажнике по такому дерьм по которому не на всяком жЫпе проедешь...
а с дуру можно и на джипах лифтованых балки и картеры оставить на дороге и х...й сдуру сломать можно....
сама собой что уже аккуратнее надо ездить, думая что и как проезжать...
балка врядли ( ты же за редуктор моста не боишся? то же низко висит чулок... ) а вот картер.... а для него зашита есть из 7 мм титана с навареными ребрами....
я за редуктор свой не боюсь ,его трудно стукнуть ,а вот балкой я регулярно цепляюсь (и езжу аккуратно) но Российские дороги не позволяют так сильно опускать тачку ((( (Питер тоже не подарок)
Почему прочто не купить укороченные на виток пружины и не поменять в паре с плазой, ведь это всё сейчас продается и резать ничего не надо. Да и опоры передних стоек тоже есть как раз для этого.
а кто про резку говорит? я их не резал... к тому же -1 виток - смысла для себя не видел... что есть, что нет... внешне по крайней мере разницы нет для меня...
и еще: читай внимательнее: я сказал что штатные аммортизаторы - временная вынужденная мера пока нет других... а так же я говорил что все надо делать в комплексе...
и еще: ты не перепутал машины? какие опоры передних стоек? с зубилом ты попутал... я про классику говорю...
вот сфотал седня в гараже шаху ,она там постоянно стоит
так вот она задрана прилично ,и диски сака турецкие ,непонимаю этого чела ,а еще втирал что она у него разгоняется за 7 секунд с движком 1.5 и распредом верховым
вот сфотал седня в гараже шаху ,она там постоянно стоит
так вот она задрана прилично ,и диски сака турецкие ,непонимаю этого чела ,а еще втирал что она у него разгоняется за 7 секунд с движком 1.5 и распредом верховым
www.auto.volgograd.ru//artfiles/dscn00.jpg
Чиста пацан :twisted:
А -1 и -1.5 + ПС = как стандарт и даже выше ... Хочу ниже буду пилить ....