Unnamed's Audi Coupe

Dober

у мерсов лезет ржа по аркам подтверждаю

а пороги?
а двери?
капот, багажник?

вообще не понятно, почему MB использовал такое говняное железо, ведь по статусу он выше ауди всегда считался. это сейчас на равных.

maxs07

а пороги?
а двери?
капот, багажник?

вообще не понятно, почему MB использовал такое говняное железо, ведь по статусу он выше ауди всегда считался. это сейчас на равных.

Ну у ауди оцинковка идет, вот и она хрен гниет. А мерс тоже если был не бит и нормально обработаны скрытые полости, то тоже хрен гниет. Обычно начинает гнить из-за некачественного ремонта после дтп или из-за владельцев которым трудно раз в 3 года обработать нормально скрытые полости.

Или фото такое или Не блестит и все! Вид как у 10-ти летней краски) И дело не в подготовке, а в самом нанесении краски. Даже если плохо подготовить, будут неровности, царапины под краской, но хорошо нанести краску, блестеть все равно будет) а здесь печаль ....

devil1208

Ну у ауди оцинковка идет, вот и она хрен гниет. А мерс тоже если был не бит и нормально обработаны скрытые полости, то тоже хрен гниет. Обычно начинает гнить из-за некачественного ремонта после дтп или из-за владельцев которым трудно раз в 3 года обработать нормально скрытые полости.

ппц нах... не хватало еще мне купив новый мерс ипацо с ним как с тазом, антикорить и т.д. не делал такого на немецких авто и не собираюсь. пока на ВАГах езжу и они не просят такой заботы.

Gudvin.84, А чего бы и нет ) ну мини опыт имеется , что на w203 02г.в. что w211 04 г.в. что W220 03 г.в.- личный опыт дядь

Bosyak

ппц нах... не хватало еще мне купив новый мерс ипацо с ним как с тазом, антикорить и т.д. не делал такого на немецких авто и не собираюсь. пока на ВАГах езжу и они не просят такой заботы.

А тебе ипаца и не надо, отгони его на сервис и через 5 часов его заберешь уже полностью проантикоренный.

А чо, В3 в цинке разве?

Gudvin.84

А чо, В3 в цинке разве?

да

А чо, В3 в цинке разве?

с 86го г. все в цинке.

это ж не сраный мердесес.

RazzoR

это ж не сраный мердесес.

тоже не люблю мерседес в сравнении с дюхой, но по-моему уж слишком громко сказано
все эти машины гниют и ржавеют не оттого, что говно тот или иной пепелац, а от того, что за столько времени их столько раз били, что и представить трудно. а платить за ремонт дорого никто не хочет, следовательно делают абы сделать.
отсюда и гниль вся вылезает. уверен, если бы взять к примеру 124-ого и ни разу его не стукнуть - он бы с 90-го года был бы в идеале по кузову... так же и с аудями и бехами...

уверен, если бы взять к примеру 124-ого и ни разу его не стукнуть - он бы с 90-го года был бы в идеале по кузову

фиг там. видел очень целые машины. и гнилые. bmw, mb... они и свежие гниют, опять же.

RazzoR

фиг там. видел очень целые машины. и гнилые. bmw, mb... они и свежие гниют, опять же.

что млять за куета?
bmw, mb считаются заведомо более "крутыми" брендами, нежели audi и vw, а гниют быстрее всех
слышал такую темы, про новые bmw 3-шки, что они вроде как уже алюминиевые.
правда это интересно или прогон?

maxs07, я ХЗ почему, но они гниют.
также, гниют Focus C-Max (2007-2008 гг.) - крыло снимаешь, а внутри всё в чем-то белёсом и трухлявое. Химия жрет их.

RazzoR

фиг там. видел очень целые машины. и гнилые. bmw, mb... они и свежие гниют, опять же.

Вся гниль идет из внутренних полостей, снаружи защитное антикоррозийоное покрытие очень хорошее. Если антикор для внутренних полостей делать раз в 3 года, то машина будет жить и жить.

слышал такую темы, про новые bmw 3-шки, что они вроде как уже алюминиевые.
правда это интересно или прогон?

Тоже слышал, что используются наружные элементы из алюминиевых сплавов. У отца на пыже 407 капот алюминиевый идет.

Если антикор для внутренних полостей делать раз в 3 года, то машина будет жить и жить.

такие машины покупают не для того, чтоб в них еще что-то делать