Unnamed's Audi Coupe

Gudvin.84, ну а если машина поменялась, тема про старую неактуальна, листать 80 страниц до актуальной машины как то не то)))), или новую тему создавать.

тогда и продашь ты ее за копейки

Да щас. За копейки ее в армян-пежо сделают лучше новой. Ты вообще видел как гниет подобная техника? Снаружи все в идеале, ну кроме крыльев, вся гниль внутри, куда 95% покупателей не смотрит

Логика пипец )))
А не проще просто потратиться на антикор и избавить себя с возней с продажей?
Если автомобиль просто нравится, неужели нет чувства к нему, желания сохранить его по дольше?

Неа. Запоминается обычно только первое авто, дальше они меняются без эмоций - всегда есть автомобиль, который нравится больше


Глебыч, извиняюсь за оффтоп.

Вот вы флудить то горазды))))
З.Ы. По сути темы в прошлый четверг машина с новым счасливым обладателем уехала в Москву.
З.З.Ы. По итогу владения купешкой сделал для себя ряд выводов:
- Никогда больше не куплю себе переднеприводное ведро.
- Конструкция у купешки конечно архаичная достаточно плюс к тому еще и явные компоновочный прощеты не позволяют сколь нибудь серьезно валить (тут имеется ввиду не сракерство на улицах города)
- Купешка тяжелая.
- Полоча под рулем просто мегаахуенна.
- Люк это конечно круто но при росте в 173 см и полностью опущеным креслом от головы до потолка не более 2 см и удару головой о потолок быле нередкими
- Купешка классная, былабы полноприводная можно было бы на многое закрыть газа, а так все же экземпляр до меня очень сильно ушатали...

Вот блеац, зря флудили только

Стандартный вопрос, что взамен?

при росте в 173 см и полностью опущеным креслом от головы до потолка не более 2 см

хм, странно. на седане нет такой проблемы. на кабрике тоже не ощущал.

Купешка тяжелая.

а 5 цилиндров вообще самый тяжелый мотор. v6 легче.

явные компоновочный прощеты

мотор перед осью. для асфальта непригодно, грунт и лед едется на "контрухах" очень бодро.

былабы полноприводная можно было бы на многое закрыть газа

как я и делаю только с седаном.

экземпляр до меня очень сильно ушатали

это было очевидно изначально.

за ск-ко продал?

На седане крыша выше, на кабрике тоже, люк съедает порядка 7-10 см пространства над головой.

мотор перед осью. для асфальта непригодно

Ога самое основное что меня не радовало.

только с седаном.

Если ты седан из монопривода делаешь полноприводным, то чесно говоря не вижу смысла сего секаса, вот с купешкой или универсалом было бы понятно, но седан... Он же не прикольный.

Продал за 150 с проблемами по электрике и мотору.

Unnamed, собсно, ну и прально, не думал что люк столько места занимает

Unnamed

Если ты седан из монопривода делаешь полноприводным, то чесно говоря не вижу смысла сего секаса, вот с купешкой или универсалом было бы понятно, но седан... Он же не прикольный.

он глаза закрывает ) машина в стоке по ходу кватро

Unnamed, у меня изначально quattro. седан вполне устраивает.

Продал за 150 с проблемами по электрике и мотору.

не кисло. повезло тебе

RazzoR

Unnamed, у меня изначально quattro. седан вполне устраивает.

Дядь Миш, создай темку про свою кваттро, интересно.
Что, как, сколько вложил, что получил...

RazzoR

не кисло. лошара какой-то хапанул, видимо

тут ничего не попишешь, это ауди

maxs07, на драйв2 есть http://www.drive2.ru/cars/audi/80/80_b4/razzor/

RazzoR, , я давненько видел, но подумал ты перестал там обновляться.

TER

Стандартный вопрос, что взамен?

+1

Стандартный вопрос, что взамен?

Как только возьму, сразу тему создам))