такие машины покупают не для того, чтоб в них еще что-то делать
именно так.
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки. http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks "Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
такие машины покупают не для того, чтоб в них еще что-то делать
Ну, если ты берешь с нуля, то там гарантия на кузов дается 7 лет от сквозной коррозии, то тебе покататься хватит, а остальные проблемы с кузовом будут у нового владельца. А если ты берешь б/у, то не пожалей ты эти 10 рублей и съезди на антикор. Короче каждый для себя решаем сам, как лучше ему сделать.
Скупой платит дважды, тупой платит трижды, лох - платит всегда
Начнет гнить - продам, а вот тот кто купит - получит уже гнилую машину, которой антикор не поможет.
тогда и продашь ты ее за копейки когда с новья берешь - там пох, на "твой век" хватит. даже таза хватит, и даже если на нем антикор не делать. а когда прилично б\у уже ищешь - там уже высматриваешь все, узнаешь и "пробиваешь" че как гниет, обслуживается и завчасти сколько стоят. и вот тут мерины, мягко говоря, в жопе остаются. зачем он нужен, если он гниет быстро, а на эти деньги можно взять ту же ауди, которая сгнить не может впринципе.
Логика пипец ))) А не проще просто потратиться на антикор и избавить себя с возней с продажей? Если автомобиль просто нравится, неужели нет чувства к нему, желания сохранить его по дольше?
Старая машина какой бы она не была, все равно будет требовать к себе повышеного внимания, что в конце концов заипет (ну не придумали еще вечного) и вынудит задуматься о новом. Поборишь гниль, неустроют другие устаревшие технологические невозможности.
Стремиться надо брать посвежее, и в конце концов выходить на новье , и брать только новье, откатывать гарантию и скидывать
Если автомобиль просто нравится, неужели нет чувства к нему, желания сохранить его по дольше?
- безусловно есть чувства, но также есть неприодолимое сильное желание беззаботно ездить и получать удовольствие за рулем, попробовать новинку, какие то новые опции, технологии , видимо с возрастом\ пробегом на авто меняются взгляды)))), либо мы еще не олигархи - коллекционеры)))))).
Мне когда начальник машину предлагал - говорит - машина отличная, надежная , но .... она морально и материально устарела - теперь понимаю смысл этих слов, хотя как альтернатива современным бюджетным машинам - отличный вариант
Логика пипец ))) А не проще просто потратиться на антикор и избавить себя с возней с продажей? Если автомобиль просто нравится, неужели нет чувства к нему, желания сохранить его по дольше?
это только с древними машинами, с продажи которых только понт и ни какого выхлопа, которую собираешься держать неопределенный срок. А у новой машины (рабочего коня) проблем нет, единственная задача аккуратно откатать два-три года, чтоб в цене шибко не потеряла, забрать все самое лучшее, и максимально выгодно продать, добавить бабла и купить новую машину еще лучше, еще технологичнее.
Мне когда начальник машину предлагал - говорит - машина отличная, надежная , но .... она морально и материально устарела - теперь понимаю смысл этих слов, хотя как альтернатива современным бюджетным машинам - отличный вариант
бери с6, не прогадаешь обещаю PRO100Sergey, кому купить новую машину не проще - тот и обязан заморачиваться
Чуваки, это все очень круто, новье-не новье, только вот есть то что есть и от этого надо плясать. А рассуждения о том что лучше ни чего не датут. Что есть то и лучше
maxs07, да ну их, там содержание дорогое очень))) да и куда столько дури, надо искать инвалида чтоб оформлять на него))), я стороник практичности, чтоб можно было ездить одинаково как по трассе так и по буйракам, (на моей нынешней кстати клиренс как у аллроуда))) Ща грибы пошли, сел да поехал без проблем.