Ура разжился чертежем коллекторов под веберы на классику!!!!
да уж :evil: я тогда свои из за этих колекторов не поставил :cry: ,их кстати ещо не каждыий изготовить возмётся,а если и возмётся то гарантий качества ноль,там блин даже угол наклона важен,я на немецком тюнинг-сайте читал.
Ничего не написано!
Люди, кто подскажет, на каких машинах штатно стоят 2хWeber 40DCOE? А деду в Германии заказал, а он не знает откель
скручивать.
скручивать.
Тюнинг дело тонкое, Петруха
На альфах вроде стояли
Запомни товарищ лозунг простой:
Зубила - машина
Опель - отстой!!! :)))
ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
Зубила - машина
Опель - отстой!!! :)))
ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
На альфах вроде стояли
Запомни товарищ лозунг простой:
Зубила - машина
Опель - отстой!!! :)))
ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
Зубила - машина
Опель - отстой!!! :)))
ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
пиплы, хелп, скиньте на емыл плиз
Сто пудов было уже, выкладывали на форуме, поищи!
чертеж там в низком разрешении, непонятно... 
еще вот что не понял, если делать из дюрали из нескольких кусков (фланцы, трубки), то как их скрепить вместе?
еще вот что не понял, если делать из дюрали из нескольких кусков (фланцы, трубки), то как их скрепить вместе?
сваркой.... либо искать координатный станок где деталь выточать целиком... дюраль не подойдет. мягкая она, а карбы тяяжелые + вибрации надо сплав из которого голова сделана и штатные коллекторы... АЛ 35 вроде..
мне в свое время озвучивали цену изготовления в 150 евро за 2 коллектора
Устроит? по разные карбы отличатся диаметрами каналов
крута, спасибо, а то почти всю галерею перерыл, не нашел...
а вот каналы в голове штатные 32мм? и ничего не случится если их допустим до 36 пильнуть?
а вот каналы в голове штатные 32мм? и ничего не случится если их допустим до 36 пильнуть?
распилить можно все что угодно.... надо знать зачем и для чего( вал, карбы и т.д.)
народ а как сделать колектора под солекс в данном случае под 083