Увеличение жёсткости кузова

Dani-lamaster

Вань если ты имеешь ввиду статью постом выше, то ее написал Бе.Сом!

НЕТ, я имел ввиду посты с фотками и описанием проделланной работы.

D.E.M.O.N Естественно перерывом не обойдусь. Будет одновременно сделано по кузову очень много работы.
БУду заранее готовить железки, детальки и т.д., затем будет отпуск 2 недели и постараюсь большенство сделать за это время, а что не успею - буду доделывать на выходных.

Жаль нет размеров ( чертежей ) тех эелементов усиления. Работа бы на порядок упростилась.

flint 21011

Жаль нет размеров ( чертежей ) тех эелементов усиления. Работа бы на порядок упростилась.

Все делалось по месту путем простой подгонки, либо с помощью "выкроек" (что-бы купленный металл не расходовать зря). Мне было не до размеров - фотографировать-то не всегда получалось, где уж тут чертежи рисовать

D.E.M.O.N

Все делалось по месту путем простой подгонки, либо с помощью "выкроек" (что-бы купленный металл не расходовать зря). Мне было не до размеров - фотографировать-то не всегда получалось, где уж тут чертежи рисовать

Будет время, сделай, пожалуйста, статью про уиление кузова. Будет мегаполезно.
В принципе писать там только ньюансы и опасности. Основное по фоткам ясно будет.
Заранее спасибо.

flint 21011, а зачем?
Все что было я здесь выложил, нового ничего нет.
Смысл повторяться?

D.E.M.O.N

flint 21011, а зачем?
Все что было я здесь выложил, нового ничего нет.
Смысл повторяться?

Ну во первых:
не все смогут найти и не все знают что в этой теме есть столь полезная информация с фотографиями, а в статьи попадает обычно только достойная информация, относящаяся к названию статьи.
Во вторых:
очень удобное пособие было бы, которое можно рспечатать и положить в гараж, где нет интернета

Мужики, нуждаюсь в быстром ответе

Извеняюсь конечно, я здесь первый раз, а вопрос срочный.

Сегодня сфотал свои лонжероны, вродебы трещин нигде нету, лонжероны впоряде, в изгибах так же все просмотрел, но мне показалось что они просели, потомучто где они крепятся к куозову там герметик немного задрался.
http://pics.kz/s3/79/62/73/796273e1989fe5f...f51ad033e4b.jpg
http://pics.kz/s3/cf/cc/ad/cfccadb3349b78b...2f60b99746b.jpg
http://pics.kz/s5/3a/4b/70/3a4b70aa9d6ddb6...7b90f9c6af7.jpg
http://pics.kz/s4/cf/eb/3e/cfeb3e8167c5314...d40a417b457.jpg
Вот он какой зазор на самом деле, что это может быть? Хотя лонжероны просели оба сравнительно одинакого, а просела лишь правая часть. Из-за чего она могла так просесть!?

w124

Мужики, нуждаюсь в быстром ответе

Извеняюсь конечно, я здесь первый раз, а вопрос срочный.

Сегодня сфотал свои лонжероны, вродебы трещин нигде нету, лонжероны впоряде, в изгибах так же все просмотрел, но мне показалось что они просели, потомучто где они крепятся к куозову там герметик немного задрался.
http://pics.kz/s3/79/62/73/796273e1989fe5f...f51ad033e4b.jpg
http://pics.kz/s3/cf/cc/ad/cfccadb3349b78b...2f60b99746b.jpg
http://pics.kz/s5/3a/4b/70/3a4b70aa9d6ddb6...7b90f9c6af7.jpg
http://pics.kz/s4/cf/eb/3e/cfeb3e8167c5314...d40a417b457.jpg
Вот он какой зазор на самом деле, что это может быть? Хотя лонжероны просели оба сравнительно одинакого, а просела лишь правая часть. Из-за чего она могла так просесть!?

Ничего не понимаю. Картинки малоинформативны. Нужно проверить размеры кузова и сравнить с книжкой.
Лонжероны без брызговиков просесть не могут.
Варианта два:
1. Все нормально и не стоит паниковать
2. Морда очень скоро отвалится.

metrolog

Ничего не понимаю. Картинки малоинформативны. Нужно проверить размеры кузова и сравнить с книжкой.
Лонжероны без брызговиков просесть не могут.
Варианта два:
1. Все нормально и не стоит паниковать
2. Морда очень скоро отвалится.

Спасибо большое, просто я паниковал потому как в соседней теме сказали что у меня лонжероны и морда усели на правую сторону, сегодня сделаю побольше фоток, измерю кузов.

Правая сторона уседает от попадания колеса в ямы. Правое чаще. Вытянуть обратно лонжерон можно в гаражных условиях. А усилить его, тут ХЗ

flint 21011

Ну во первых:
не все смогут найти и не все знают что в этой теме есть столь полезная информация с фотографиями, а в статьи попадает обычно только достойная информация, относящаяся к названию статьи.
Во вторых:
очень удобное пособие было бы, которое можно рспечатать и положить в гараж, где нет интернета

Дружище, смысл выложенного здесь материала заключался прежде всего в том, чтобы заставить работать серое вещество мозга местных обывателей. Это идея, в которой каждый может найти как позитивные, так и негативные моменты. Перед работой я изучил пару книг по кузовам и некоторые аспекты решил воплотить на своем авто. При этом я не претендую своей работой на единственную правильность своих решений, т.к. я не профессионал в этой области. Каждый будет делать так, как посчитает нужным. Главное здесь - это знание основ силовых элементов, чувство наития и развитое воображение. Ведь врятли кто-то будет рассчитывать структуру кузова на компьютере, т.к. для этого понадобится очень много точных вводных данных и соответствующая прога.
К тому же, я до сих пор не проехался на моей машине, поэтому отчета о результатах еще нет, без которых статья будет не полной. Ну и стоит отметить мою редкостную лень - мне просто влом Однако, если считаешь, что статья обязательно должна быть, то можешь накидать что-нибудь самостоятельно. Я не буду этому препятствовать. Или можешь связаться с Мишей BN6, пусть он решит нужна статья или нет, скажет как лучше сделать или сам все сделает В конце концов его сайт

D.E.M.O.N, Ну тогда я летом разберусь со своим кузовом и выделю время для статьи

Итак, потихоньку собираю кузов, дохожу до днища. Я твёрдо решил соединять передние лонжероны с задними, мысль пока простая- с такой же толщины металла выгнуть профиль такой же как и окончание переднего лонжерона, верх и низ этого профиля соединит самодельный усилитель порогов, и соединяю с задними, корыто обрезать(пожалуй никчему там будет ещё 1 слой металла) соединителей порогов не будет. Как вам такая идея?

подсмотрел в интернете,труба квадр. 60х30х1,5 получилось от переда до задн.сидения,в трёх местах связаны уголками:в тv-моторный щит-задн.сидение;в тv уголок 50х50,дальше 30х30,всё между собой связано типа рамы. знаю что не сложиться при ударе,врезаться не собираюсь подсмотренное фото

blindja

знаю что не сложиться при ударе,врезаться не собираюсь

Не всегда всё зависит от нас....
Вот что оставлю стоком у себя-так это передние лонжероны, максимум подрамник втюхаем, счас как раз с другом прикидываем как правильно его собрать

а подрамник не тоже самое!? при боковом ударе подрамник оба лонжерона за собой потянет,при лобовом лонжероны не загнутся и моторный отсек в салон влезет,у меня хоть трубы в порогах удержат..да и конструкция 09 не предпологает гармошку лонжеронов,они гнутся и в салон влезают,так что может мои переделки наоборот + ,на управляемости-то точно!