В общем вот так я соединил передние и задние лонжи.
И зачем?
А чё он усиливает этот внутренний порог?)))
Как же ты кузофф то усиливаешь, раз не знаешь че это такое? Внутрений порог вместе с усилителем порога и внешним порогом образуют короб, которые не дает складываца машине пополам
И зачем? Как же ты кузофф то усиливаешь, раз не знаешь че это такое? Внутрений порог вместе с усилителем порога и внешним порогом образуют короб, которые не дает складываца машине пополам
Угу угу, тока тазег, которому в зад въехали говорит совсем о другом... Без дверей этот "короб" фигня. В своё время не поленился изучить с десяток битых зубил, чтобы посмотреть и понять что не так. Кстати сейчас немного не так как на вышевставленной фотке, штатный усилитель моторного щита вырезан, там теперь немного другая система. Зы передок полностью сток, от идеи с подрамником отказался, усиленной будет только клетка салона.
Вот она усиленная часть моторного щита, с проёмом конечно перестарался ну ладно, тоннель немного выше в том месте приварю.
на прошлых фото возможно немного непонятно, думаю тут виднее что и как. В этой теме это кстати немного обсуждалось с тов. metrologом
на выхах постараюсь завершить с усилением клетки салона, попутно убрать водостоки, на этих не смог, какойто недоброжелатель проник в гараж и открыв вентиль выпустил всю углекислоту в атмосферу
прогорела прокладка гбц на 2112. сёдня полез сливать масло и заодно усилитель между лонжами прикинул,уголок приварю к защите,пока прихватил без газа. не ровно я дышу к усилению
Парни нужен совет по усилению телика на моей 09 все знают какие слабые телики на зубилах, мой не исключение и низ начал рватся после вжаривания, приварил уголок но он толком не спасает и вот думаю что можно сделать с ним так как машина идет на замену порогов и много еще чего. Хочу как то его усилить или уж поменять весь телик на новый, подскажите что можно сделать с ним? Заранее благодарен!!!
Лепилово ведет к кроилову, а Кроилово ведет к попадалову!!!
Миха 137, телевизор придется заменить. Возможно только нижнюю часть. Сразу там надо проварить закладные гайки. Потом, на уже поставленный телевизор, приварить усилитель телевизора, который продается в "желтом железе". Этого будет достаточно. А пока все проблемы от подгнившего кузова.
"Cтарость-это когда начинают замечать, что весь форум позасирали малолетки"(с)
главное понять ГДЕ рвёт, а рвёт в месте соединения низ тв - лонж,сложновыгнутая железка,приглядись будет треснутая. мой совет-подвари трещины и купи подрамник с передним креплением мотора,родное внизу тв часто ломается и мотор вываливается. по деньгам думаю ,купить,переварить тв или подрамник,то на то выйдет. решай сам
Рвется у меня только низ телика в месте крепления правого краба в других местах даже трещин нет. Весь телек целый вот только низ не много рвется, хочу еще усилить по тому что в скоре буду ставить 16В, а сним ему вообще хана.
Лепилово ведет к кроилову, а Кроилово ведет к попадалову!!!
А кто нибудь слышал про трубу как на телеке 2110 только для 08-09? У моего друга есть такая адаптирована для установки на 09 говорят что можно поставить в замен сток низа и забыть о хилости телика.
Лепилово ведет к кроилову, а Кроилово ведет к попадалову!!!
Если элементы кузова гнилые, то хоть двутавром обваривай - один фиг оторвет... не по двутавру, а чуть выше. Конструкция передка кузова не очень на зубилах, но она исправно справляется со своими обязанностями, и 5-7 лет проблем там нет. Так что, если там появились трещины и гнилье, то сначала нужно привести все элементы кузова в надлежащий вид и только потом делать усиление проблемных зон, а их много. Подрамник на зубилу - дело хорошее. И эта тема давно раскрыта. Подрамник можно купить готовый, а можно и самому сделать, если сварка и руки есть. Вот картинка из сети:
ничего сложного нет. Но если это поставить на уставший кузов, то начнет отрывать морду в районе моторного щита. Любое усиление должно быть комплексное.
"Cтарость-это когда начинают замечать, что весь форум позасирали малолетки"(с)
если стакан с лонжероном связать и подрамник поставить-всё отрываться не где,хотя подушка кпп ищо.. у ино почти у всех подрамник,у нашей классики и то балка на ней рычаги и мотор,а в 08-приора какой то бред придумали-рычаг к кузову! что нидь с рычагом- вари кузов..
Значит буду менять еще и телик, две недели проходил пешком ещё по хожу, до лета думаю всё успею так как нужно делать все качественно, а на это качество нужно не мало и средств. А подрамник я так понимаю выполняет очень большую роль в подвеске, заменяет полностью Крабы и их соединение с Саблями там треугольные надо и поперечена между крабами стоит там гулять телику вообще не от чего будет, хорошая вещь. Нашел на Meta-s такой подрамник он пойдет? от Autoproduct сразу с треугольными рычагами и защитой цена - 13 750 руб, думаю копить на этот ништяк, ведь без него моей морде придет ц.
Лепилово ведет к кроилову, а Кроилово ведет к попадалову!!!
на прошлых фото возможно немного непонятно, думаю тут виднее что и как. В этой теме это кстати немного обсуждалось с тов. metrologом
на выхах постараюсь завершить с усилением клетки салона, попутно убрать водостоки, на этих не смог, какойто недоброжелатель проник в гараж и открыв вентиль выпустил всю углекислоту в атмосферу
труба хорошо,но она поперёк идет,а надо вдоль!!! труба+треугольные рычаги ещё лучше,но вся нагрузка на проушины рычагов,а они не самые мощные. типа такого самому можно сделать+доп.крепление мотора http://www.ralli-sport.ru/vamshop/images/p...mages/168_0.jpg [url=http://images.yandex.ru/yandsearch? http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D...simage&p=30 как то так..
так как нужно делать все качественно, а на это качество нужно не мало и средств. А подрамник я так понимаю выполняет очень большую роль в подвеске, заменяет полностью Крабы и их соединение с Саблями там треугольные надо и поперечена между крабами стоит там гулять телику вообще не от чего будет, хорошая вещь. Нашел на Meta-s такой подрамник он пойдет? от Autoproduct сразу с треугольными рычагами и защитой цена - 13 750 руб, думаю копить на этот ништяк, ведь без него моей морде придет 
ц.