ВАЗ 10-ка в Главной Дороге

Скажите вот была программа про 10-ку. Кто не видел суть в том что. Человек зделал машину а точнее ВАЗ 21102 с разгоном до 100км/ч за 3с. И с расходом топлива 3л на 100км. Он от полеровал поршни до зеркального вида, уменьшил объём двигателя и увеличил степень зжатия бензина. Я пробовал в детстве делать подобное у ИЖ Юпитер. И честно это привзошло мои лжидания. Всё что я зделал это запаял головку и отполировал поршня. После этого эксперимнта 1 скорость пришлось убрать и модернизовав коробку добавить 6. Ну т.е. я сменил 1-ю на 6 скорость. Скажите возможна ли такая проделка с ВАЗом

ну ты же сам описал

надо же, даже феррари медленней разгоняется))))))

Я тоже смотрел , там суть не этом совсем , сказали у него степень сжатия 20 кгсм , и еще какойто секрет , который он пока не раскрывает , не знаю , правда или нет это всё :roll:

Накручиватель, КОНЕЧНО НЕТ, а ещё показывали дядю в глухой деревне что из воды электричество получал, а с такой СЖ ни головка ни блок не выдержат, ни поршни, ни болты и это будет ДИЗЕЛЬ. ну разве это не понятно? почему людям не прийдет в голову простая мысль? "если все так просто, почему никто так не делает?" и не надо говорить, что если придумают вечную лампочку, её никто не будет покупать))))

Ты знаешь , мозги уже настолько заёбаны , я скоро уже не вочто верить не буду , куда непосмотри , все пиздят !!

почему людям не прийдет в голову простая мысль? \"если все так просто, почему никто так не делает?\"

Ну может не додумался еще никто :mrgreen:

бред... 3 секунды... бред! что ж там за резина??

а про расход я ваще молчу...

полный бред! да это просто с физикой противоречит!

а я, всё-таки, учусь в московском физико-техническом институте!!

полный бред!

ещё показывали дядю в глухой деревне что из воды электричество получал

а в чем проблема? гидроэлектростанция... у нас профессур,д.т.к. у себя в деревне замутил такое... правдо это никогда не окупится :mrgreen:

"п№здить - не мешки ворочать"

Степень сжатия не может быть=" 20кгсм" это бред, хотя бы потому что степень сжатия это геометрическая величина и не имеет ни какой размерности. Сепень сзжатия это отношения полного объема (когда поршень находится в НМТ) к объему камеры сгорания (когда поршень находится в ВМТ).



То что показывает манометр это давление. При давлении 20кгс/см2

степень сжатия будет порядка 15,4 единиц. Но на каком топливе не будет детонации при такой степени сжатия даже интересно. Разве что соляру залевать.



А 3 секунды на десятке если она даже всеми четырьия мослами грести будет ито фантастика.

Zhidovinov, +1!!!

топфулы сотню за скока набирают? ну и компрессия у них хдето так под 20... :roll:

Ангидрит, топфулы набирают сотню за 0.3 секунды, и ты видишь разницу между КОМПРЕССИЕЙ и СЖ? и между рядной вазовской четверкой и ТОЛСТОСТЕННЫМ V8 БЕЗ РУБАШЕК ОХЛАЖДЕНИЯ, а СЖ там 15 по нитрометанол, тут тоже нитрометанол и толщина стенок 2-3см?

М-да... А про физику на самом деле забыли . При переднем приводе 10 болид будет жестко шлифовать асфальт , при полном нужно иметь кабыл эдак 500 и веса кило 700 10-ка такая ? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Короче это чистой воды развод. У Юпитера убрал первую передачу и сделал 6-ую. Не смеши меня. В Юпитере всего 4 скорости. Сначала надо пятую сделать. Инженер плять. И каким макаром он уменьшил объем двигла? Поставил какие-нибудь удлинненные шатуны? Зы. И я не понял как ты в Юпитере головку запаял. Камеру сгорания что-ли? Короче гон это все. Я уверен.

Из всё из серии , как я разогнал тазик до 300... М-да... И 6 ступенчатый Юпитер , он же без пяти минут Yamaha FZR)