Ваз 2101 Green Edition , Мой 2101

Зато тихая.

Vladislav64, не жалей материалов.

сегодня был в гараже очень мало времени и процесс не запечатлен на фотик. закрыл полы по водительской строне 2мя слоями и часть моторного щита в один слой, затем надо было срочно уехать.
пытаюсь прикинуть сколько кг добавила шумоизоляция и прихожу к выводу что уже около 50кг.

пытаюсь прикинуть сколько кг добавила шумоизоляция и прихожу к выводу что уже около 50кг.

Намана. У G7 90 кг было.

Так что жги еще! Шумки лишней не бывает!

У меня вышло около 30-35 килограмм. Но я вибру в один слой клал.

в Саратове скоро ваще материала не останется. в последней закупки у меня осталось по 3 листа бомбы и стандарта. на крышу точно не хватит.
будем думать, где достать.
остался один не раскулаченный БИ-БИ, в остальных скупил все.

Крышу в 2 слоя жги, если материал не сильно толстый.

Я на 2 слоя вибры на крыше еще пенополиэтилен 8 мм наклеивал.

Vityok, а пенополиэтилен что дает, гуглить в лом. я думаю, что 2 слоя бомбы на крышу достаточно будет, если не жэсть как

Не знаю, может ППЭ на крышу и не нужен, но мне было не жалко.

Жесткий потолок будешь ставить?

Vityok, угу. еще и свет нормальный в авто будет. с цветовой температурой еще не определился.то ли 3500К, то ли 5000К

в прошлые выходные собирал шкаф домой, тяжелое это занятие таскать на 10 этаж ламинат, но с обрезков получится хороший саб.
Млин,из-за службы проект опять откладывается на неделю. две недели не был в гараже, начинается ломка. наверное я автоман

Млин,из-за службы проект опять откладывается на неделю. две недели не был в гараже, начинается ломка. наверное я автоман ag.gif

Наверное ты просто слишком молод

но с обрезков получится хороший саб.

Не получится

еще и свет нормальный в авто будет. с цветовой температурой еще не определился.то ли 3500К, то ли 5000К

ИМХО лучше низкотемпературный - как штатный у нормальных машин.
Высокотемпетатурную "сварку" оставить для гопнегов и прочих понтярщегов.

Gudvin.84

Не получится

спорно, очень спорно.я этих кообов для сабов несколько десятков сделал. из нормальных материалов и из г@вна всякого по типу шифоньера советского(ровесника моего). если обрезки будут подходящими - то почему бы и не попробовать

пересчитал массу шумоизоляции в авто, получилось 62кг. и это без закатанной крыши.

насчет света в салоне, если делать цветовую температуру 3500К- то мне проще, т.к. светодиоды(3 шт по 3ВТ) уже есть, а драйвер спаять - 2 часа времени с учетом подготовки, производства по ЛУТ и травки платы.

насчет света в салоне, если делать цветовую температуру 3500К- то мне проще, т.к. светодиоды(3 шт по 3ВТ) уже есть, а драйвер спаять - 2 часа времени с учетом подготовки, производства по ЛУТ и травки платы.

А, ты про салон, йопта.
Я думал - про головной свет, куда если и ставить, то 4300.

На 21074 в салоне у меня стояли по кругу диоды.
ИМХО обычные лампочки лучше.
Диоды яркие, но с ними теряется цветовосприятие и различение мелких деталей в темноте (или мне казалось так, хз)...

наконец-то закатал шумкой авто. на крышу не хватило материала. да и желание тоже что-то пока отсутствует.
поменял трос ручника.


в три слоя наклеена шумоизоляция во всю длину от бардачка до руля(от двери до двери, в плоскости параллельной радиатору отопителя салона). там метал вообще как фольга и шумов тоже вагон и маленькая тележка проникает.

во всех остальных местах, как обычно два слоя(бимаст стандарт+бомба)
на след выхах сборка салона.
что постелить? раньше был линолеум. мож карпет(или как он называется)?