решил я заинсталить подрулевые от ШНивы, вместо стокового двурычажного переключателя и заодно 10 моторчик стеклоочистителя. купил сами подрулевыве, трубку(оная вставляется в рулевую колодку) и прочие необходимые фичи. но тут засада номер один - подрулевой колодки от Шнивы я не нашел и взял 08.
засада номер два выглядит так(как выяснилось либо работает блокировка рулевого вала, либо нормальная работа переключателей)

фигня, снимаем пластик с трубки ставим как нам надо и получаем как-то так

фото не очень хорошее, но видно что угол между отверстием для блокировки вала и направляющей подрулевой колодки 90 градусов. Но при примерке выяснилось что длины трубки не хватает для нормального функционирования блокировки рулевого выла и надежного крепления этой самой колодки. от блокировки в результате отказался.
для работы сигнала и отщелкивания поворотников, пришлось скрестить мой ара-руль с некоторыми запчастями от 08 руля

получилось как-то так

для 10го моторчик стеклоочистителя(у меня 5ти проводной), шнивовских подрулевых и реле с регулируемой паузой(кат.ном 39.3777) юзаем эл.схему от матрехи.
если не забуду фотик - то завтра выложу в норм качестве итоги работы
Ваз 2101 Green Edition 1,2карб -> 1,6i Я5.1(ДАД+ДТВ+ДФ+ДК), распред 213, паук 4-2-1. Двойной передний и задний стабы. +
Легкий маховик.
Начат процесс имплантации рамы