ВАЗ 2101 , Моя машина мечты

Vityok, У меня есть пунктик - все должно быть только ВАЗ.
Из вариантов вижу только комплект ЗДТ который продается в магазах, 12круб кажется.
А тормозилки эти у меня лежат с 2005 года, вот недавно поставил )))

xxOZ

Vityok, у меня эксплуатация машины каждый день без ручника . имхо ручник не нужен

ХЗ, в крутую горку на гололеде трогаться в пробке без ручника? А если сзади баклан прижался? Таких много.

Из вариантов вижу только комплект ЗДТ который продается в магазах, 12круб кажется.

McLaren, http://www.astech-eng.ru/ делают болт-он здт на классику под тросовый ручник, отзывы о них вроде неплохие, увы, сам не пользовал.

McLaren

Classic2106, .....
Плюсы 21013 кузова что не пришлось резать моторный щит под ВУ тормозов.

Резать в любом случае не пришлось бы. Место установки ВУ и главного цилиндра сцепления на всех кузовах одинаково. Место крепления ГЦС определяется кронштейном педального узла, в моторном щите окно, допускающее оба варианта расположения. Я четыре кузова заменил есичо...

Pugnator

ХЗ, в крутую горку на гололеде трогаться в пробке без ручника? А если сзади баклан прижался? Таких много.

Ничего сложного в этом без ручника нет.
А если ещё и момент снизу хороший - даже газ трогать не надо, просто отпустить тормоз в момент когда сцепление начинает включаться.

syugin, Да, спасибо за инфу. У нас куча предложений по тормозилкам с мех. приводом в магазинах.
Но стоят не дешего, проще уж от ино поставить. Но это не для меня ) Короче я пока не думаю об этом.
Sector, Не соответствует действительности. Могу показать фотки если интересно. Но я думал об этом и так все знают )
1861cc, Pugnator, Такие ситуации конечно возможны но я зимой не планирую ездить пока, жалко машинку ))) Повседневный поповоз есть.

Мой черный капитан... как романтично... хорошо хоть не властелин епта!

У меня у кореша ручник не работает. Взял у него машину на денек по катать. Еду тут в пробке заглючил карб, я на парковочное место, а оно с уклоном в сторону проезжей части. И ни кирпича вокруг чтоб колесо подпереть.
И ХХ не могу отрегулировать т.к. надо на заведенном и передачу не воткнуть понятное дело. Ну и пришлось подпирать домкратом (единственное что нашел в багажнике.
Это так первый случай на вскидку. А таких нюансов может миллион быть.

Ручник НУЖЕН!

Всем спасибо за советы по ручнику, но пока ничего делать не буду и не планирую.
Пару фото:
Заваренная ГБЦ, видно пиленные каналы 33мм (по прокладке)

общий вид:

фрезерована на 1.5 мм типа под 95ый.

А вот косяк заваренный на корпусе помпы.

KSE_23RUS, а бордюр? а собственная нога? слабаки! и не ручник, а стояночный тормоз, а ручник палюбак нужен и выворот по больше

Starik221

KSE_23RUS, а бордюр? а собственная нога? слабаки! и не ручник, а стояночный тормоз, а ручник палюбак нужен и выворот по больше

Мой друг собирал УАЗ 1.5 года было потрачено много денег и времени. В первую поездку на природу остановившись на обочине сельской дороги решил зайти в деревенский магазин, закрыл машину на ключ проходя дорогу оглянулся а она катится ну что делать он Ногу и подсунул а она окаянная железка переехала её переломив и разогнавшись с пригорки упала боком в обрыв. Прошло ещё пол года на восстановление ноги и машины
Фото с процесса постройки

McLaren, настоятельно не рекомендую ставить гидронатяжитель цепи и гидрики.
У большинства ломает успокоители/натяжители цепи, бывает и клапана гнет. Я у себя его первым делом заменил на АНЦ "пилот".
С гидриками проблем не меньше, в основном из-за того что ГО старого образца уже давно не ставят на конвеере, в запчасти теперь идут только кооперативные ГО самого поршивого качества, то застучат, то мотор начнет попердывать в глушак, у шнивоводов считается хорошим тоном, установка болтов))) с ними мотор наконец то начинает ровно работать и без посторонних звуков. Сейчас на шнивы и нивы ставят ГО "INA", с ними немного получше, но под них и ГБЦ своя идет.
Под вал, оставляй болты!

G_L_P, Фото с постройки вазика 1,5, а по факту 469ый козёл)). Где косяк?

G_L_P, Мне Жигулики пару раз по ноге прокатывались, все ок )))
pasha01, Спасибо за совет. Но гидрики с простыми валами передумал ставить, а значит передумал скорее всего совсем.
Натяжитель у меня как раз "пилот" и установлен. Но думаю ИСАИ лучше. А гидронатяжитель хочу попробовать в качестве эксперимента поставить. если что - сниму.



На НГ еду к Тестю, там у брата жены есть доступ к станкам. Хочу поправить карб и запилить клапана на впуске (а может и на выпуске - брат жены гонит самогон)
Думаю запилить ножку (направляшки родные, может и их подправить немного укоротить, заострить) на 6мм, а тарелку до толщины 3,5 мм, возможно "днище" клапана точнуть немного. Что посоветуете? Норм?
Впускные каналы уже проточены на 33мм, думаю покатит

Не надо писать такими большими буквами да еще и красным цветом ! Здесь слепых нету !