Сегодня забрал крышки с покраски. Доволен как слон, очень красивый цвет. Цвет переливается между тёмно-коричневым (почти черным) и золотисто-коричневым на солнце. К сожалению камера не передает настоящего оттенка, на самом деле просто офигительно выглядит.
Ведь у моторов 21011, 2103, 2106 башка одинаковая - 21011
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Съездил в гараж, отвёз гидравлический пресс, и заодно подсобрал мотор. Хотя я сейчас больше примеряю и проверяю что бы всё сходилось. Прикинул новый картер, получилось отлично, решил глянуть как встаёт трамблер и обнаружил что я невоткнул доконца промежуточную шестерю между насосом и трамблёром и она не упустила момент нахрен выпасть и заклинить в блоке. Пришлось снимать промежуточный вал что бы достать втулку и тут я заметил что я совсем не затянул шестерню цепи грм... лошара, хорошо что заметил а то убил бы мотор. Ну с шестернями я разобрался, всё протянул, законтрил правда что делать с ограничителем цепи возле шестерни грм так и не решил. То-ли купить другую то-ли рассверлить в блоке... Но есть у меня ещё одна проблема. Блок сточили так сильно что трамблёр не садится на свой фланец... видимо надо искать какую-то втулку... За то узнал что мой мега съёмник для поликлиновых шкивов неплохо подходит и на классику.
andrey_500SWE, а траблер, то тот, а то как то дофига спилили получается, ну или еще, что то не так стало, не на своем месте, или грибок не тот. в общем зазор у тебя примерно 5мм, если так сточили, как себя клопы чуствуют, с поршнями не встречаются?
Qwert82, да нет, трамблёр 146% тот же, грибок тоже, правда вот шлицы на маслонасосе были длиннее, хотя длинна штока такая же... А сняли около 2мм, поршни чуть выше "палубы"
Скорее всего грибок не сел до конца, а вообще его ставят только перед запуском, в собранный двиг заливается масло и приспособой крутишь маслонасос пока с распреда масло не пойдет, потом ставишь грибок, трамблер, и запуск. Приспособу можно сделать из старого грибка, отпилив от него шлицы и толстой проволки. Ей же проверяют маслонасос после установки, бывает он заклинивает после притяжки к блоку.
приспособой крутишь маслонасос пока с распреда масло не пойдет
Есть спец приспособа?
В "За рулем" читал совет под это дело дрель приспособить...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
