ВАЗ 21023 -77 в Швеции

переднюю часть кардана нет смысла брать. его придется всборе балансировать.

andrey_500SWE, прикипает там все дико и только газовым ключом можно разъединить оно соединение часа за пол

ясно, спасибо. короче я пошёл и разобрал дофига, взял карб с косой от мотора и блоком управления, косу приборов, приборку, трамблёр в сборе, вместе с блоком, выхлоп, но без катализатора, он мне и ненужен, блок предохранителей и ещё всяких ништяков.

но есть один вопрос, на фишке блока управления карбом, отходит 2 провода, один вроде розовый, а второй кажется зелёный, на них есть клнтакт, но хз куда он включается, я ненашёл... кто знает, подскажите по срочному, а то машину спресуют и тогда всё...
карб 21053 без подсоса.

вот короче мои покупки
система контроля карба:
управляет зажиганием, лямдой, карбом и ещё чем-то

приборка. думаю её разобрать и сделать бороду в которой и сделать панель со всякими приборами

всякий хлам по мелочи

собсно карб



всякие вертелки, крутилки...

хренова туча шлангов и трубочег

коса передней оптики

БСЗ, кстати, можно ли заменить этот жёлтый коробас небольшим контроллером бош?

коса на приборку

и ещё раз чудо советской инжинерии

жёлто-розовый провод который я незнал куда девать, идёт на датчик температуры выхлопа

а, да и ещё выхлоп, там тоже всё непросто, потому что от коллектора идёт чугунный переходник и от него идёт ОДНА труба. катализатор вырезали на свалке, вместо него поставлю глушак, их на классике много небывает а после катализатора идёт обычный выхлоп, кстати меняный, на нём ещё магазинные бирки остались стОит 300 евро, я всё вместе взял за 100. и из этого ещё зимняя резина Bamse за 40, так что 60 евро. я доволен.

Карб ужос! намучаешься с его установкой

andrey_500SWE, да уж, карб страшен как моя жизнь)
может проще прислать из раши 73й солекс, чем этот ставить?)

igorich-33, нее... мы лёгких путей не ищем, буду ставить этот, уже и бабки заплатил. это он только выглядит страшно, на самом деле половину трубок я просто позатыкаю, и будет окей, машина на которой он стоял 2 месяца до этого прошла ТО с идеальными покзателями. пробег 40.000км

небольшой апдейт. выбрался я пойти посмотреть что там за шайтан с мотором, вышел, разлбрал, посмотрел, ничего криминального ненашёл... цепь натянул, вроде держит... странно. решил завести, завёл, слышу ремень пискнул и мотор пошёл туже, дал чуть чуть газа, смотрю дым повалил ёмаё думал горит, но всё окащалось иначе, после того как я поменял бошку, я залил мотор водой чтобы проверить на утечки, да так она там и осталась, и ессно лнл замёрзло... холодно... незнал что при -1 замерзает в камень...

что делать, пошёл, взял прицеп, загрузился и поехал в гараж, оттаял, промыл мотор, залил ОЖ, будем смотреть нет ли утечек. заодно думаю поменять выхлоп, посмотрим что из этого выйдет. пожелайте придурку удачи.

ну вот, мотор разморозил, вроде всё пучком, думал поменять выхлоп, но подумал ещё раз и решил поставить центральный замОк. в передние двери поставил на ура, а вот сзади проблемы, то места для активатора нет, то то ему силы нехватает чтобы работать... есть у кого советы куда их можно затолкать? желательно с картинками.

кстати, на центральном замке есть 2 провода, на одном питание при открытом замке на другом при закрытом. так вот как бы туда подключить поворотники?

andrey_500SWE

ну вот, мотор разморозил, вроде всё пучком, думал поменять выхлоп, но подумал ещё раз и решил поставить центральный замОк. в передние двери поставил на ура, а вот сзади проблемы, то места для активатора нет, то то ему силы нехватает чтобы работать... есть у кого советы куда их можно затолкать? желательно с картинками.

кстати, на центральном замке есть 2 провода, на одном питание при открытом замке на другом при закрытом. так вот как бы туда подключить поворотники?

Актуаторы ставить в нижних передних углах дверей, тягу - напрямую к кнопке. Из угольника, соединяющего тягу кнопки с горизонтальной тягой удалить пружину, все подвижные части замка и привода очистить и смазать.
Про поворотники - забудь, сие не для того. Да и мощность они будут брать 4х21=84 Вт, что означает ток 7 ампер.

Севка

Карб ужос! намучаешься с его установкой

Ежели все в комплекте, какие мучения могут быть

andrey_500SWE

БСЗ, кстати, можно ли заменить этот жёлтый коробас небольшим контроллером бош?

Ненадо, 3620.3734 вполне надежная машина.

andrey_500SWE

и ещё раз чудо советской инжинерии

Ни какой не савецкой. По лицензии фирмы АКСТЕК, не то французской, не то английской

andrey_500SWE

запчасти то есть, но не все и в 16 раз дороже...

Ну дык до Питера тыщща миль штоле? Пиши список, как накопится на сумму, сравнимую с ценой бензина туда-суда, садишься и едешь, делов-то...

Sector, Спасибо! тут есть уточнение насчёт задних дверей, там стоит механизм стеклоподъёмников и мешает протянуть тяги, попробовал согнуть, чтобы в обход, но как-то не то. сделаю фото и выложу.

andrey_500SWE

Sector, Спасибо! тут есть уточнение насчёт задних дверей, там стоит механизм стеклоподъёмников и мешает протянуть тяги, попробовал согнуть, чтобы в обход, но как-то не то. сделаю фото и выложу.

Механизм не мешает, я ставил. Главное - обеспечить легкое перемещщение деталей замка как я описывал.

Sector, будем пробывать, значит тяги вертикально вниз?