ВАЗ 21023 -77 в Швеции

Попробуй такой вариант активаторов на задние двери:

http://photofile.ru/photo/satire/135014917/136084775.jpg
http://photofile.ru/photo/satire/135014917/136084774.jpg

andrey_500SWE

Sector, будем пробывать, значит тяги вертикально вниз?

Тут тебе ребята с www.auto.ru ещще спосоп установки актуаторов передают
http://photofile.ru/photo/palyich/3611741/large/79755066.jpg

Sector, Satire, вот примерно так я и пробовал, но тяги шли не параллельно, надо будет попробовать, спасибо!

кстати, если снять штатную тягу совсем и поставить только активаторы напрямую? надо глянуть можно ли открыть заднюю дверь изнутри когда она в закрытом положении. а из дыки где кнопка на всякий случай вытянуть тросик что бы открывать.

andrey_500SWE

надо глянуть можно ли открыть заднюю дверь изнутри когда она в закрытом положении. а из дыки где кнопка на всякий случай вытянуть тросик что бы открывать.

Заднюю - нельзя, только переднюю.

andrey_500SWE

Sector, Satire, вот примерно так я и пробовал, но тяги шли не параллельно, надо будет попробовать, спасибо!

кстати, если снять штатную тягу совсем и поставить только активаторы напрямую? надо глянуть можно ли открыть заднюю дверь изнутри когда она в закрытом положении. а из дыки где кнопка на всякий случай вытянуть тросик что бы открывать.

Это фотки рабочего варианта установки, причём активаторы не силовые, а такие же как на передних дверях!

наметилась тут новая проблема, а именно крану отопителя стало ссыкотно, и чем дальше тем ссыкотней, что не есть гут. а посему будем внедрять импортные технологии в форме крана отопителя от вольво, желательно от системы с кондишеном (что кстати редкость) а также печки от сааба, что бы на*уй оплавить пласмассовые воздуховоды. скоро будет фотоотчёт.

итак, начинаем колхозить печку.
берём печку от сааба, отрезаем фланец для крана, он нам непонадобится, получаем 2 трубки на 16мм.

по желанию печку можно промыть, я промыл.
берём кран отопителя от вольво 7-ой серии с кондишеном, это важно. он висит на шланге прямо перед перегородкой. и размер у него тоже 16мм


снимаем нафиг привод и остаётся просто кран и рычаг. но до туда я ещё недобрался, так что будет продолжение.

выпал первый снег, я конечно поехал прокатится, но обнаружил косяки, при нажатии на тормоз на половину сносит зад, перетормаживает... наверно закис регулятор... и вспмнил что у меня сзади стоят разные колёса, одно летнее, другое зимнее, может изза этого. надо бы пойти на монтажку и поставить новую резину которая лежит под столом ещё с лета...

andrey_500SWE

Во, другое дело, тут хоть ответы есть.
Щас события слегка запаздывают, но я быстро нагоню.
Вобщем обнаружился косяк с тормозами, свободный ход педали был почти до коврика. прокачка литром тормозухи результатов недала, и я решил купить новый ГТЦ. Сказано сделано, купил, поменял, прокачал, вроде окей. завёл мотор, опять тоже самое... Проблема актуальна и до сих пор.




старые шланги были реально старые, простояли 31 год.

потом я подтянул ручник, стало чуть лучше, но не гут, добавилось ещё мож 2см.

Поменяй передние тормозные диски и задние барабаны)) может поможет если на старых сильная выработка

andrey_500SWE, вот так делай! работает уже не на одной машине, придумано лично



зы: сверлится всего одна дырка

берём кран отопителя от вольво 7-ой серии с кондишеном, это важно. он висит на шланге прямо перед перегородкой. и размер у него тоже 16мм

А какой у него привод?

aka rus, Спасибо! гляну как нибудь.
Vityok, привод вакуумный, видимо он всеми заслонками так управляет. в саабе такая система стандарт. весч.

проблема с томозами решилась как то сама, кран течь тоже перестал сам... мистика, но печку думаю буду менять всё равно, если успею, то на каникулах сделаю бороду, поставлю туда другой радиатор, вентилятор и кран. вентелятор тоже от сааба.

Зато появилось биение кардана... не нытьём так каканьем... 2 крестовины = 1250р.

кстати есть ещё одна проблема, начала моргать лампа заряда, моргает на кочках, когда резко трогаешся (машину дёргает вперёд, когда назад, то такого эффекта нет). подключал мультиметр и катался, обнаружил что при включенном ближнем и вентелятором в первом положении даёт 14.75В. когда моргает лампа, то провалов не заметил, хз или батарея выравнивает или мультиметр неуспевает обновлятся. контакты вроде все подкючены нормально... есть варианты? да, и на ХХ заметно тускнеют лампы, когда добавляешь газа, то светятся ярче.

и есть ли варианты установки других генераторов, например от БМВ? они вроде есть и на 90А.

andrey_500SWE,

даёт 14.75В.

Заряд у тебя отличный! многие вазоводы позавидуют)))
Может проблема гдето в другом? щетки или диодный мост.....

andrey_500SWE

...и есть ли варианты установки других генераторов, например от БМВ? они вроде есть и на 90А.

Есть!
http://lada-faq.100mb.net/articles.php?lng=ru&pg=167