ВАЗ 2103 Infinity

Бля, пошарил по сайту Экзиста, не понял как там запчасти на российские машины заказывать...

Vityok, очень просто: ищешь в каталоге где-нибудь заводской номер детали вида допустим 2101-хххххх, вбиваешь его на экзисте или где-угодно, где есть поиск детали по каталожному номеру - вуаля, усе готово.

Так и думал, но не думал, что прокатит

Vityok

Так и думал, но не думал, что прокатит

А год два назад был у них каталог на отечественные.((

Vityok

Бля, пошарил по сайту Экзиста, не понял как там запчасти на российские машины заказывать...

Если запчасти производства Lada, то я ищу сначала по разным магазинам нужную деталь, потом беру ее номерок (артикул) и уже по экзисту.

syugin

Vityok, очень просто: ищешь в каталоге где-нибудь заводской номер детали вида допустим 2101-хххххх, вбиваешь его на экзисте или где-угодно, где есть поиск детали по каталожному номеру - вуаля, усе готово.

Ну тоже не всегда легко ищутся запчасти. Иной раз и часами можно просидеть чтобы найти.

Classic2106

А год два назад был у них каталог на отечественные.((

Каталог есть и сейчас, но по каталогу далеко не все запчасти можно найти. Либо одна деталь есть для нивы в каталоге, а для классики ее нет или есть только для 2101, 03, 06, а для 2107 ее нут. Вот и приходится перерыть весь каталог, чтобы найти норм деталь.

Всем привет. Сгонял я в Курганскую область (1400 км в одну сторону)... Доехал и туда и обратно нормально. Вот только расход масла не радует. За дорогу спалил 5 литров говеного лукойла. Свечи менял раз 6. Особенно закидывает 1 цилиндр. 2 и 3 вообще идеальные свечи, 4 так себе. На обратную дорогу, уже ближе к дому кое как ехала машина, стала дергаться, видимо свечу снова закидало. В общем, не доездить до мая так.

Сегодня буду вскрывать двиг. В планах заменить кольца, поставлю какие нить самые дешевые, лишь бы докатать. Все же лучше чем так ездить. Ну и ГБЦ посмотрю. Идеально было бы ее сразу нормально собрать, но чет как-то... наверное не стоит. У знакомого есть ГБЦ, можно ее посмотреть, если она получше состоянием, то ее поставлю, а эту переберу основательно. Заменить направляющие конечно не проблема, но снова прийдется проходить фрезами седла, что не есть хорошо, они и так уже не слабо просажены. И я еще тормознул, был в Куртамыше и ГБЦ свою старую не взял.

И так, скинул я голову. Поршневая в полном порядке, зеркало идеальное без задиров и царапин. Рассухарил клапана 1 цилиндра, на впускной направляющей отклото ухо куда ставятся маслосъемные, вот и причина маслоЖора такого, да плюс еще люфт клапана большеват. Вытащил впускной клапан, весь канал в свежем масле, перевернул головку, дак масло аж по коллектору побежало и через него выбежало на пол (где ставится карбюратор). Завтра замена направляющих и сборка мотора

Всем привет. Перебрал я вчера ГБЦ. Заменил направляющие, клапана оставил старыми, все равно буду же в мае все перебирать потом. Клапана только от нагара оттер и все. Как положено седла клапанов прошел фрезами, на удивление резать их не сильно пришлось. Направляющие поставил автовазовские. Одну сломал при установке. Хорошо у знакомого у кого делал в гараже, лежали СМовские. Дак вот, они по качеству хуже чем Вазовские :-(. Завелась в принципе с первого раза.. чуть поработала и заглушил, ХХ правда небыло совсем, пришлось педальку держать. Дособирав все до конца, начал заводить, а она не заводится. Стартер 3 раза крутнул и АКБ сдох. Странно, но АКБ я отключал, с чего бы ему разрядится то. Да и в гараже тепло было. Ну вытолкали мы машину и на галстук ее. По всему кооперативу гаражному ее таскали, еле завели. Завелась, пока педаль газа держишь. Подсос пока прикрыл (у меня же САУВЗ прикрываю с телефона заслонку) вроде работает. Пока в гараже убрались, вышел за сигаретами, подкурил, отошел от машины, а она сцука заглохла. Мы ее опять таскать, завели сразу практически. Опять работает на подсосе. Решил проехаться зарядить АКБ. Ну и поехал по окружной. И вздумал же хрен знает где попытаться отрегулировать ХХ. Как итог, заглохла, и не завелась. Позвонил другу, приехал меня снова дернул.. Завелась. Заодно на заправке дали угла и поехали домой. В общем, с горем по полам отрегулировал ХХ, пришлось заново все крутить и регулировать

Всем привет. На стингере видимо вообще какие-то черепахи работают, либо после Нового года все не отойдут. Еще 8 января сделал заказ на покупку коллектора 4-2-1, резонатора, фланцы на 51, графитовое кольцо и термоленту. Дак эти.... "не хорошие люди" до сих пор не могут проверить мой заказ чтобы я оплатил его. Боюсь представить сколько я буду ждать его пока он придет ко мне.

Mr.Smit, вроде нормально они работают(я у них заказывал пару-тройку раз) новый год сказывается

Starik221

Mr.Smit, вроде нормально они работают(я у них заказывал пару-тройку раз) новый год сказывается

Дак я тоже уже заказывал, быстро заказ проверили. Буквально на второй день оплатил. Единственное не дали номер накладной, так добиться от них его и не смог. А здесь видишь как, с 8 января сделал заказ, и до сих пор не могу оплатить. На письма не отвечают.

Mr.Smit, направляйки вазовские это в бело синей коробочке лада? говориш не шибко кривые можно ставть

DIM-06

Mr.Smit, направляйки вазовские это в бело синей коробочке лада? говориш не шибко кривые можно ставть

Да, они самые. Ставил разные и в основном у них уже зазор втулка клапан были большие что развертка проходила без проблем. Эти же и в саму ГБЦ сели на много плотнее и разворачивая пришлось. Вот как ходить будут ничего сказать не могу. Но одну сломал, дак качеству вроде нормальные

Вот и оплатил я свой заказ. Осталось дождаться его :-)

В заказе
Выпускной коллектор / паук 4-2-1 "Stinger"
Резонатор (Труба) "Stinger"
Комплект фланцев ф51 мм
Термолента 1ммХ50ммХ15 метров RS-04631
Кольцо графитовое, армированное с болтами и пружинами

Чует мое сердце, не дождусь я до мая, когда буду двигатель собирать. Раньше все поставлю (выхлоп).

Mr.Smit, надеюсь, что тебе повезет, конечно, но лучше быть готовым к тому, что придется основательно поработать с геометрией выпуска при помощи сварки и болгарки. Но зато результат обязательно порадует