ВАЗ-2106 16v

ВАЗ-210612, думаю задний стабилизатор ни к чему! аввтомобиль заднеприводный, зад лехкий+пружины нива= резкий срыв заднего моста.

DIM-06, +1
Не надо ставить стаб.

ВАЗ-210612, а мне поведение машины со стабом наоборот казалось более прогнозируемым. Без стабилизатора постоянно перераспределяется нагрузка на колеса и машина уходит в ритмический занос+крены намного больше и опять же неправельное распределение нагрузки на колеса. Я-за стабилизатор, только нужно не экономить на марке, а то в дешевых болты крепления сворачивает(.
Romanuk, ,DIM-06, срыв может и резче, но "поймать" машину и скоректировать занос гораздо легче и к сносу тенденция заметно снижается.

Я всегда был против, и когда одна машина на форуме из-за него его сделала "уши", я точно понял что это лишняя деталь. Другие доводы меня не интересуют.
У всех своя голова на плечах. Думайте.

///срыв может и резче, но "поймать" машину и скоректировать занос гораздо легче///
сам понял что написал? резкий срыв априори сложнее отловить.

Romanuk, когда убрали стабилизатор в начале появилось ощущение, что машина стала лучше проходит повороты, как бы "вкручивается" в них, зато чуть позже в не самом критичном режиме я на круговом движении "ловил" машину и выводил из ритмического заноса.

dif, ок. каждый сам решает, нужен ли он ему или нет.

RazzoR, напишу проще-жопа не качается, срывается резче, но выводится меньшими корректировками.
Просто я ездил и без стабилизатора, потом со стабилизатором и сейчас без него. Мне лучшим поведение машины покзазалось со стабилизатором

не бывает так. если срывает резче, то и мастерства больше надо, чтобы "вытянуть".

RazzoR, мне показалось, что критическая скорость прохождения поворотов со стабилизатором выше, потом на более высокой скорости машину начинает заносить, но коррективы нужно вносить меньшие нежели без стаба.

все написанное выше-субъективные мнения меня и моего друга, но после практического опыта, хотелось бы услышать еще мнения людей, которые так же ездили "до и после стабилизатора" ;-).

Спасибо мужики за советы! Решил делать так:
сначала поставлю пружины от НИВЫ на заднюю ось,
сделаю отрицательный развал на передней оси,
поезжу посмотрю что получиться , потом решу нужен стаб или нет.

ВАЗ-210612, да! еще можно вперед двойной замутить

dif, интересный спор у вас,и на какой скорости вас в занос начало уводить?! у меня просто недавно была ситуация с заносом...

Bond 007, 2-ая передача-где-то 4500 об/мин...на скорость к сожалению не смотрел, т.к. проскакивал в дырку в плотном потоке, а потом отлавливал машину

dif, у меня была скорость 70-80 перебрал со скоростью(раззодорили) и правый крутой достаточно поворот, и почуствовал как срывает одно колесо правое,начал принимать меры,потом левое тоже пошло всрыв,ну далее совладал с трудом огромным... а как тогда задняя распорка поможет такой ситуации избежать???!