ВАЗ-2106 16v
ВАЗ-210612, просто шикарно)) пора заводить))
КУДРЯВАЯ МАШИНКА держи зачетный РЕСПЕКТ
*****www. moyavtoblog.ru******
МОЙ АВТОПАРК
ВАЗ 2106 (1977 года выпуска)
УАЗ 3303 (1993 год выпуска)
ГАЗ 2410 (1985 года выпуска)
ЗАЗ 968М (1989 года выпуска)
ВАЗ 1113 ОКА (2000 года выпуска)
УРАЛ М-65 (1973 года выпуска)
ИЖ ЮПИТЕР 5 (2000 года выпуска)
МОЙ АВТОПАРК
ВАЗ 2106 (1977 года выпуска)
УАЗ 3303 (1993 год выпуска)
ГАЗ 2410 (1985 года выпуска)
ЗАЗ 968М (1989 года выпуска)
ВАЗ 1113 ОКА (2000 года выпуска)
УРАЛ М-65 (1973 года выпуска)
ИЖ ЮПИТЕР 5 (2000 года выпуска)
Мотор завелся с полоборота, работает отлично, немного настроил таблицу БЦН. Тяга с низов хорошая.
Расход воздуха на оборотах 2200-3200 450 мг/такт . Дальше не кручу обкататься надо. По расчетам, основной рост момента (циклового расхода воздуха) должен начинаться с 3500.
Расход воздуха на оборотах 2200-3200 450 мг/такт . Дальше не кручу обкататься надо. По расчетам, основной рост момента (циклового расхода воздуха) должен начинаться с 3500.
эххххх
vk.com/pmgarage - тюнинг в Симферополе.
C МЕЧТОЮ о Мерседесе :)
C МЕЧТОЮ о Мерседесе :)
Вообщем решил я снова поэксперементировать со впуском и изготовил ресивер алюиминиевый, собственной конструкции, дроссель установил от ГАЗ 60мм, так сказать с запасом на будущее.
В системе теперь снова присутсвует ДМРВ (Тоже кстати от ГАЗа, Сименс). Ситема ХХ осталась от дросселей.
Система вентиляции картера снова стала закрытого типа .
Объем получился 1,715 л., но его хватает за глаза.
Общая длина впускного канала от ГБЦ до среза дудки 240мм, диаметр по всей длине 37мм.
Вот собственной фотки нового ресивера уже так сказать в работе
Эксперемент оказался удачным
Машина поехала с самых низов. Если резина чуть влажная то на сухом асфальте, при разгоне на 2-ой передаче после 4000 об/мин, колеса срывает в букс.
Цикловой расход воздуха с валами сти-1
Пик расхода приходится на обороты 5400_5500 и составляет 540 мг/такт
Хочу попробовать закинуть валы Нуждин 9,85 фаза 280
В системе теперь снова присутсвует ДМРВ (Тоже кстати от ГАЗа, Сименс). Ситема ХХ осталась от дросселей.
Система вентиляции картера снова стала закрытого типа .
Объем получился 1,715 л., но его хватает за глаза.
Общая длина впускного канала от ГБЦ до среза дудки 240мм, диаметр по всей длине 37мм.
Вот собственной фотки нового ресивера уже так сказать в работе
Эксперемент оказался удачным
Машина поехала с самых низов. Если резина чуть влажная то на сухом асфальте, при разгоне на 2-ой передаче после 4000 об/мин, колеса срывает в букс.Цикловой расход воздуха с валами сти-1
Пик расхода приходится на обороты 5400_5500 и составляет 540 мг/такт
Хочу попробовать закинуть валы Нуждин 9,85 фаза 280
зачем дросселя снял? 
www.drive2.ru/r/lada/1636710/
С ресивером поехала лучше, чем с дросселями и на низах и на верхах.
Поставь дроссель 46мм поедет ещё лучше. И не поверю что с низов на ресе тянет лучше.
Excuses are like assholes: everybody's got one
Pugnator, на дроосселях на низах скорость потока маленькая поэтому наполнение хуже, но зато с холостым на злых валах проще тк цилиндры не сообщаються между сабой.
Мне кажеться низа подтянулись как раз из за волновых процессов происходящих в ресивере.
46мм дроссель - надо попробовать
Мне кажеться низа подтянулись как раз из за волновых процессов происходящих в ресивере.
46мм дроссель - надо попробовать
Pugnator
Поставь дроссель 46мм поедет ещё лучше. И не поверю что с низов на ресе тянет лучше.
зачем сток дроссель?
www.drive2.ru/r/lada/1636710/
KlaSSiK06, едет ровнее и приятнее на нем.
а чертеж проставки под стартер можешь скинуть?
продаю турбо гарретт25, форсы 350куб, коллектор, пайпинг весь с гибами, перепускной клапан, масло слив, интеркуллер, все прокладки и флянцы под него, нива поршень.
jenya.lmst
а чертеж проставки под стартер можешь скинуть?
зачем тебе она?зайди к вахе прочти
www.drive2.ru/r/lada/1636710/
jenya.lmst если нужно начерчу. дросселя надумал продавать.
ВАЗ-210612
jenya.lmst если нужно начерчу. дросселя надумал продавать.
хотел спросить
ценнег? www.drive2.ru/r/lada/1636710/